Gráfico: Motorradtest.deA classe média domina
Em julho de 2024, 13.158 motocicletas (tudo, exceto 125cc e scooters) foram registradas novamente. Isso é 7,9% a mais do que em julho de 2023. A visão anual de janeiro a julho de 2024 até o momento também é positiva em comparação com 2023, com um aumento de 2,8%.Pouco mudou em termos de quotas de mercado. Em julho de 2024, a BMW continua liderando logo à frente da Honda e da Kawasaki. Yamaha, KTM e Ducati seguem à distância. Também há poucas surpresas com os modelos mais vendidos. O que chama a atenção: A BMW R 1250 GS ainda está em 4º lugar entre os novos emplacamentos. A R 1300 GS (1º lugar) vendeu mais de três vezes mais em julho de 2024, mas do nosso ponto de vista ainda é surpreendente quantos modelos a BMW 1250 aparentemente ainda produzia.
Também bem na corrida está novamente a Honda CB 750 Hornet em 3º lugar. Em 6º lugar está a Honda CBR 600 RR - quem diria isso?! De forma geral, pode-se dizer que, além dos dois BMW GSs, o mid-range domina o top 10 de novos registros.
As 50 principais motocicletas recém-registradas em julho de 2024 na Alemanha
| Classificar | Fabricante | Modelo | Número |
| 1 | BMW | R 1300 GS | 702 |
| 2 | Kawasaki | Z 900 | 435 |
| 3 | Honda | CB 750 HORNET | 366 |
| 4 | BMW | R 1250 GS | 272 |
| 5 | BMW | F 900 R | 259 |
| 6 | Honda | CBR 600 RR | 240 |
| 7 | Yamaha | MT-07 | 232 |
| 8 | Kawasaki | Z 650 | 229 |
| 9 | Honda | XL 750 TRANSALP | 222 |
| 10 | Yamaha | MT-09 | 212 |
| 11 | Husqvarna | SVARTPILEN 401 | 195 |
| 12 | Aprilia | RS 660 | 161 |
| 13 | Yamaha | TÉNÉRÉ 700 | 144 |
| 14 | GásGás | SM 700 | 136 |
| 15 | Husqvarna | 701 SUPERMOTO | 130 |
| 16 | BMW | F 900 GS | 126 |
| 17 | KTM | 790 DUQUE | 126 |
| 18 | Honda | CBR 650 R | 123 |
| 19 | BMW | M 1000 XR | 120 |
| 20 | CF Moto | 450 MT | 120 |
| 21 | Honda | CMX 1100 REBELDE | 120 |
| 22 | Honda | CMX 500 REBELDE | 119 |
| 23 | KTM | 690 SMC | 116 |
| 24 | KTM | 1290 SUPER DUQUE R | 115 |
| 25 | Ducati | HIPERMOTARD 698 | 112 |
| 26 | BMW | F 800 GS | 112 |
| 27 | Suzuki | GSX-8S | 111 |
| 28 | Honda | CB 650 R | 109 |
| 29 | Honda | CRF 1100 ÁFRICA TWIN | 107 |
| 30 | BMW | S 1000 RR | 104 |
| 31 | Yamaha | YZF-R7 | 104 |
| 32 | Honda | NC 750 X | 98 |
| 33 | Kawasaki | NINJA 650 | 97 |
| 34 | Yamaha | TRACER 900 | 96 |
| 35 | Ducati | MULTISTRADA V4 | 89 |
| 36 | Aprilia | RS 457 | 89 |
| 37 | BMW | F 900 XR | 89 |
| 38 | Kawasaki | NINJA 500 | 88 |
| 39 | Moto-Guzzi | V85 TT | 88 |
| 40 | Kawasaki | VULCAN S | 87 |
| 41 | Royal Enfield | HIMALAIA 452 | 87 |
| 42 | Kawasaki | ELIMINADOR 500 | 86 |
| 43 | BMW | S 1000 XR | 85 |
| 44 | Triunfo | TRIDENTE 660 | 83 |
| 45 | Honda | CB 500 F | 81 |
| 46 | Kawasaki | Z 900 RS | 80 |
| 47 | Ducati | MONSTRO 950 | 79 |
| 48 | Triunfo | VELOCIDADE 400 | 79 |
| 49 | CF Moto | 700 CL-X | 78 |
| 50 | KTM | 990 DUQUE | 77 |
Competição Anual polo
Notícias
Novas motocicletas 2022
Blog
A Triumph apoia o Distinguished Gentleman's Ride
Blog
A nova Ténéré 700 Rally Edition
Blog
Hamburgo Motorcycle Days HMT 2020
Notícias
Proteção térmica para o escapamento
Notícias