Guia de intercomunicação da Sena

UM PEQUENO GUIA DE COMUNICAÇÃO NA MOTOCICLETA

Intercom Ratgeber von SenaFotos: SENA

Os dias estão ficando mais longos, o asfalto está ficando mais quente e queremos voltar à estrada. Amiúde
No início da temporada, há também a questão de saber se não é hora de um sistema de comunicação razoável
É. Se você apenas seguir os anúncios do dispositivo de navegação, tem que manter um grupo inteiro unido,
quer ouvir a trilha sonora certa para a viagem e sim, se você absolutamente precisar, também para
O chefe deve ser acessível, tudo isso é possível com sistemas de comunicação modernos.
A única questão é qual dispositivo melhor atende às suas próprias necessidades. Escusado será dizer que o SENA
tem algumas dicas valiosas prontas.
 
 
JOHANN ZARCO, MOTOGP RACER Im LCR HONDA TEAM ZUM THEMA INTERCOM

JOHANN ZARCO, PILOTO DE MOTOGP Na LCR HONDA TEAM SOBRE O TEMA INTERCOMUNICADOR

"O mais importante – tanto na estrada quanto na pista – é manter o controle. Um telefone na mão ou fones de ouvido são a melhor maneira de se colocar em perigo - e receber uma multa pesada. Felizmente, os intercomunicadores são permitidos, desde que estejam conectados ao capacete e possam ser usados no modo viva-voz.

Com um intercomunicador SENA, você pode ficar conectado sem perder de vista a estrada: chamadas, música, GPS, conversas com seu grupo... tudo sem tirar as mãos do guidão. Porque a prioridade é permanecer mestre de sua motocicleta e da estrada."

 
 

PARA COMEÇAR: AS 3 DICAS BÁSICAS DO SENA PARA UMA CONDUÇÃO SEGURA E CONECTADA

1. Um bom sistema de intercomunicação é, antes de mais nada, um sistema de intercomunicação aprovado com
Controle de voz e modo viva-voz, ou seja, aquele que mantém nossa atenção na estrada,
nos distrai o mínimo possível.

2. Por favor, não exagere no volume, não importa quão boa seja a qualidade do som. Qualquer pessoa que tenha um
O chifre de São Martinho ou outros sinais importantes colocam a si mesmo e aos outros em perigo.
3. Não fale muito. Um interfone é útil para apontar perigos, a rota
ou para transmitir informações úteis. Discutido sobre a última corrida de MotoGP
melhor com um currywurst na reunião.

E QUE TIPO DE COMUNICAÇÃO VOCÊ É?
 
Ao escolher um sistema de comunicação, há muitas perguntas que você deve responder a si mesmo. Vamos começar de forma muito simples:

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Uso solo ou em dupla?

- Você está andando sozinho e quer ouvir suas playlists, seguir o GPS ou fazer uma ligação? Então um sistema de intercomunicação solo (pacote único no SENA) é ideal para você.
- Você costuma viajar na garupa? É por isso que a SENA oferece os pacotes duplos. Isso é mais barato de comprar e você pode conversar e ouvir música juntos em qualquer lugar.

Mit guten Freunden oder mit dem ganzen Stammtisch?

Com bons amigos ou com toda a mesa dos frequentadores?

- Para até 4 motociclos, o emparelhamento Bluetooth normal é suficiente. O que oferecemos
por exemplo, sistemas de intercomunicação como o SENA 10S ou o SENA SF4. Eles têm um alcance de pelo menos 1,2 km, com a ordem de emparelhamento ditando a ordem dos pilotos do grupo.
- Se houver mais de 4 motocicletas, a malha entra em jogo. Assim, os modelos Spider, 50S, 50R ou os novíssimos modelos 60S permitem que até 24 motociclistas sejam conectados em modo privado e um alcance de até 8 km para alguns modelos. No modo gratuito, o número de usuários é quase ilimitado.


Quer alcance ilimitado e compatibilidade entre marcas?


Se você quiser experimentar o que é tecnicamente viável, experimente o SENA Wave. Essa tecnologia usa a rede celular e remove as limitações de alcance do Bluetooth e do Mesh. Desde que exista uma rede
Você pode conversar com seu grupo ou com uma pessoa equipada com fones de ouvido simples do outro lado do mundo. Tudo é controlado por meio de um aplicativo!

O Wave funciona com sistemas Bluetooth de todos os fabricantes via smartphone, exceto quando todos os participantes andam com um modelo SENA. Então você controla tudo diretamente através do sistema no capacete. E se você entrar em uma zona morta, o Wave muda automaticamente para malha para garantir uma comunicação contínua.

 
 

Konzertsaal statt Blechdose?

Sala de concertos em vez de lata?

Se você responder a esta pergunta com um retumbante sim e definitivamente quiser falar sem ruídos de fundo perturbadores, a SENA recomenda os modelos 50C, 50S, 50R e 60S. Todos equipados com alto-falantes e microfones Harman Kardon. O som é claro, potente e livre de ruídos, mesmo em altas velocidades.

Com o SENA 60S, a tecnologia vai ainda mais longe: a inteligência artificial otimiza o cancelamento de ruído e o controle de voz para que a comunicação permaneça fluida durante a condução.

"A primeira vez que usei o SENA 60S na moto foi para ligar para o meu pai, inacreditável, ele pensou que eu estava na minha sala!" - Adrien van Beveren, piloto de rally raid Honda HRC


Para mau tempo ou operação contínua?

Melhor para ambos! Você não quer se limitar, não é? A impermeabilização é um elemento-chave para os viajantes de motocicleta: alguns modelos, como o SENA SF4, oferecem a proteção usual contra respingos de água, mas os pilotos de longa distância devem optar por um sistema com certificação IPX7. Por exemplo, para o SENA 60S, que pode suportar 30 minutos em um metro de água e realmente não tem problemas com chuvas.
 
A duração da bateria também desempenha um papel importante para muitos pilotos. Para passeios de um dia, um modelo como o SENA 5S com 8 horas de conversação é suficiente, enquanto os viajantes de longa distância ficarão felizes com as 17 horas de conversação do SENA 60S, especialmente se faltar uma opção de carregamento.
 
Mas não são apenas os turistas que precisam de baterias de longa duração, mas também pilotos como a estrela do MotoGP Johann Zarco: "Na LCR Honda, agora usamos o SENA 60S para nossos dias de pista. Não há nada melhor para cuidar dos motoristas por um dia inteiro sem se preocupar com a autonomia."

 
 

Qual conceito operacional deve ser?
 
De qualquer forma, o interfone deve ser intuitivo e fácil de usar, mesmo com luvas, é claro. Com o SENA, você pode escolher entre o acionamento do botão (por exemplo, no SENA 50R) e o acionamento do botão giratório (por exemplo, no SENA Spider ST1). O botão giratório está se tornando cada vez mais popular com sua navegação fluida. Mas os botões ainda têm sua justificativa, especialmente em condições difíceis.
 
A terceira maneira de operar um interfone SENA é o controle de voz: suas mãos permanecem no guidão e sua atenção permanece na estrada. O SENA 60S, por exemplo, permite esse controle de funções com as mãos livres e até mesmo acesso ao Google ou Siri com sua voz. Outra dica para seleção: preste atenção à compatibilidade com dispositivos existentes, como smartphones, dispositivos GPS e fones de ouvido.

 

Mit oder ohne Kamera?

Com ou sem câmera?

Existem intercomunicadores que levam a gama de opções de comunicação ao extremo, integrando uma câmera diretamente em seu design. Como o SENA 50C, que é equipado com uma câmera 4K Ultra HD. Ideal para capturar experiências com facilidade e segurança em vídeo sem sobrecarregar o capacete com um acessório adicional.

Interfone + Câmera = Intercam, por assim dizer.



Quanto deve custar a diversão?

- Os preços de um pacote solo variam de menos de € 100 (SENA 5R Lite) a € 399 (SENA 60S).

- Para os pacotes duplos, a faixa de preço varia de menos de 200 € (SENA 5R Lite Duo) a 749 € (SENA
Duo dos anos 60).

Dica: Investir em um pacote duplo é mais barato do que comprar dois intercomunicadores individuais separados.

Devo fazer este agora ou o outro?

Não tem certeza de qual intercomunicador é o melhor? O suporte telefônico de
O SENA está disponível de segunda a sexta-feira, das 10h00 às 15h00, às 0800 6200890 ou através do
O formulário de contato www.sena.com/de/support/ticket/ disponível.

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