Transmissão de motor e energia
Design do motor
Motor boxer de dois cilindros a quatro tempos refrigerado a ar/óleo com duas árvores de cames à cabeça
Número de cilindros
2
Refrigeração
Ar/Eleo refrigerado
Deslocamento
1.170 cc
Buraco
101 mm
Hub
73 mm
Desempenho
109 HP
Torque
115 NM
Número de engrenagens
6
Dirigir
Cvd
Suspensão e Freios
Quadro
Estrutura do tubo de rede
Frente de suspensão
Garfo telescópico invertido, diâmetro 45 mm, base de mola ajustável, amortecimento de ressalto e compressão ajustável
Viagem:
210 mm
Traseira strut
Amortecedor central amortecido com dobradiças diretas, dependente do deslocamento, base de mola ajustável, amortecimento de ressalto e compressão ajustável
Viagem:
200 mm
Traseira de suspensão
Balano de brao nico fundido de alumnio
Freios na frente
Freio a disco duplo, aparafusado axialmente, pinça flutuante Brembo de 2 pistões
∅
310 mm
Pneus na frente
90/90 -21
Freios traseiros
Freio a disco único, pinça flutuante Brembo de 2 pistões
∅
265
Pneus traseiros
150/70 R 17
Abs
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