Bicicleta de inverno - mas à direita

Mesmo que a neve à deriva sempre coloque a mola da motocicleta à distância: É hora de inverno sua própria motocicleta corretamente e deixá-la pronta para os primeiros passeios da temporada. KraftFAHRER-SCHUTZ e.V. (KS), o terceiro maior clube automobilístico da Alemanha, resumiu as dicas mais importantes.

Enquanto os passeios de moto turísticas da primavera passada para a área circundante e para o exterior tiveram que ser em grande parte cancelados devido ao primeiro bloqueio, este ano pelo menos passeios na área circundante são possíveis no momento atual. "O tempo ainda é caprichoso no momento, mas agora é o momento ideal para submeter a moto a uma verificação minuciosa e torná-la adequada para a pilotagem. Como sempre, por razões de segurança, muitas coisas podem ser bem feitas você mesmo, mas passos de trabalho que você não se atreve a fazer a si mesmo devem ser feitos pelos especialistas na oficina – isso se aplica em particular a coisas relevantes para a segurança, como o sistema de freios", afirmam os especialistas da KRAFTFAHRER-SCHUTZ e.V. (KS). Além disso, deve-se levar em conta: Se as seguintes dicas do KS se desviarem das instruções de funcionamento de um modelo individual em casos individuais, deve-se dar preferência às instruções do fabricante.

Invernagem sua bicicleta – mas a coisa certa a fazer
• Se você preservou peças cromadas e outras superfícies metálicas da motocicleta com uma película protetora no início do inverno, você deve removê-la com um pano macio e seco. Com ou sem preservação, recomenda-se limpar a moto; áreas enferrujadas ou danificadas também podem ser facilmente detectadas. Atenção especial também deve ser dada aos discos e pastilhas de freio, pois a sujeira pode se acumular aqui ao longo da longa vida útil de inverno.

• Além disso, a pressão dos pneus e a banda de rodagem dos pneus devem ser verificadas – uma troca de pneus deve ser considerada se o pneu já foi acionado em cerca de quatro a seis anos ou a banda de rodagem não tem mais profundidade suficiente.

• Verifique todas as alavancas (embreagem, câmbio e alavancas de freio) bem como a aderência do acelerador: Elas são lisas e oferecem jogo suficiente?
• A bateria deve ser carregada e testada, para que possa ser instalada e fixada. Em seguida, você deve ligar a ignição para que a unidade de controle do motor e Co. possam reconfigurar ou ajustar.

• Como mais um passo, você deve ligar o motor e verificar se o sistema de iluminação e a buzina estão funcionando.

• Para todos os fluidos de operação, ou seja, óleo do motor, óleo de transmissão, fluido de freio e refrigerante, os níveis de enchimento devem ser verificados e os circuitos individuais verificados visualmente para aperto.

• Por último, mas não menos importante, você deve verificar a tensão da cadeia de acionamento (de acordo com as instruções de operação) e lubritá-la com graxa de corrente e deixá-la on por algumas horas.