휴일 지식 3 : 불운과 어리석음

우리가 돌아왔어요! 알파인 패스(하루에 적어도 3회) 후, Motorradtest.de 팀은 다시 책상에 도착했습니다. 그리고 우리는 당신과 함께 우리의 연구 결과를 공유 하게 되어 기쁩니다.

지식 3: 모든 사람이 나쁜 하루를 가질 수 있습니다. 그러나 불운과 어리석음이 나처럼 함께 올 때 그것은 어려워집니다 - 그것은 이틀 나쁜 날에 충분하다 ...

... 그리고 그것이 이것에 온 방법입니다 : 어떻게 든, 휴식 중에, 나는 땅을 싫어하지 않았다. 너무 모래, 측면 스탠드에 충분히 안정적이지 않습니다. 그래서 조금 더, 측면 은 접혀 서 ... 잘, 스테판 샌드위치시간. 이것은 아래에서 위로 보입니다 : 한 층 드라이버의 다리, 그 위에 두카티와 마지막으로 다른 다리로 구성됩니다. 나는 거기에 누워 (당신이 상상할 수 있습니다)생각했다. 그러나 동료들은 서둘러 나를 구했고 둑: 가을에는 핸드 가드 옆에서 거울이 부서졌다. 그러나 가파 테이프의 많은 미터와 마르쿠스와 볼커의 DIY 자질 덕분에 (위의 사진 참조) 나는 곧 더 이상 고려가 부족하지 않았다.


이틀 후 약간의 어리석음에 대한 기회가 왔다 : 이탈리아 주유소의 번잡함에, 그것은 잘못된 기둥에 충돌하고 디젤연료. 불행의 행복 : 그냥 시간에, 탱크 키퍼는 정기적으로 호스와 캐니스터를 제공했다. 아마도 고객의 불행 덕분에 그는 수십 년 동안 디젤을 운전해 왔으며, 그 동안 그는 아무것도 지불할 필요가 없었습니다.

하지만 그 날은 끝나지 않았다: 나는 턴 전에 두 번째 를 치고 싶었을 때 전투 라인에서 패스를 피하고 있었고, 공허속으로 들어갔다. L자 형 시프터는 아마 가을에 고통을 겪었을 것이고 더 이상 아도없이 파산했을 것입니다. 더 긴 조각만 장소에 있었기 때문에 기어가 매우 불편하게 변했습니다. 마쿠스와 볼커의 두 번째 등장, 누가 교묘하게 숟가락에서 시프트 레버를 리모델링 (!).
얘들 아, 다시 좋았어요 :