KTM 790 Adventure versus Triumph Tiger 900
KTM 790 Adventure
Reise-Enduro
Triumph Tiger 900
Adventure
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2019 bis 2024~
내장 von 2020 bis 2020
증권 시세 표시기 11.990 €
증권 시세 표시기 11.350 €
waveform
경쟁자
장점:
- 엔진이 예전만큼 울퉁불퉁하지 않음
- 많은 라이딩 재미를 위한 괜찮은 성능
- 코너링 ABS가 있는 경사각 센서
- 최신 TFT 컬러 디스플레이
- 운전자와 동승자를 위한 넉넉한 공간
장점:
단점:
- 추가 요금이 부과되는 퀵시프터
- 서스펜션을 조정할 수 없음
단점:
치수 및 무게
휠 베이스: 1.509 mm
길이 : 2.260 mm 높이 : 1.375 mm
좌석 : 840 mm 까지 : 860 mm
무게 : 216 (최대: 450 ) kg
길이 : 2.260 mm 높이 : 1.375 mm
좌석 : 840 mm 까지 : 860 mm
무게 : 216 (최대: 450 ) kg
휠 베이스: 1.556 mm
길이 : 2.220 mm 높이 : 1.410 mm
좌석 : 830 mm
무게 : 225 kg
길이 : 2.220 mm 높이 : 1.410 mm
좌석 : 830 mm
무게 : 225 kg
엔진
모터 설계: 2기통, 4스트로크, 인라인 엔진 2 실린더
변위: 799 ccm
허브: 66 mm
구멍: 88 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 799 ccm
허브: 66 mm
구멍: 88 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 3기통 12V DOHC 인라인 엔진 3 실린더
변위: 888 ccm
허브: 62 mm
구멍: 78 mm
냉각: flüssig
드라이브: O-Ring-Kette
통로: 6
변위: 888 ccm
허브: 62 mm
구멍: 78 mm
냉각: flüssig
드라이브: O-Ring-Kette
통로: 6
성능
최대 속도: 205 km/h
성능: 95 HP 에 8.000 U/Min
토크: 87 NM bei 6.600 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 4 l
도착하다: 476 km
성능: 95 HP 에 8.000 U/Min
토크: 87 NM bei 6.600 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 4 l
도착하다: 476 km
최대 속도: 210 km/h
성능: 95 HP 에 8.750 U/Min
토크: 87 NM bei 7.250 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 5 l
도착하다: 385 km
성능: 95 HP 에 8.750 U/Min
토크: 87 NM bei 7.250 U/Min 탱크 내용: 20 리터
소비: 5 l
도착하다: 385 km
섀시
프레임 유형:
크롬 몰리브덴 강철 프레임 (강철) 프론트 서스펜션:
WP APEX 거꾸로 Ø 43 mm (이동 거리 200 mm) 리어 서스펜션:
WP APEX 모노쇼크(이동 거리 200mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 2팔 스윙암 앞면의 타이어: 폭 21인치 90mm
리어 타이어: 폭 18인치 150mm
크롬 몰리브덴 강철 프레임 (강철) 프론트 서스펜션:
WP APEX 거꾸로 Ø 43 mm (이동 거리 200 mm) 리어 서스펜션:
WP APEX 모노쇼크(이동 거리 200mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 2팔 스윙암 앞면의 타이어: 폭 21인치 90mm
리어 타이어: 폭 18인치 150mm
프레임 유형:
관형 강철 프레임, 볼트로 고정된 후면 프레임(강철) 프론트 서스펜션:
45mm 마르조치 거꾸로 포크, 조절 불가(이동 거리 170mm) 리어 서스펜션:
Marzocchi 중앙 스트럿, 수동 조정 가능한 예압(이동 거리 170mm)
리어 서스펜션:
라이트 메탈 투암 스윙암 앞면의 타이어: 100/90-19
리어 타이어: 150/70R17
관형 강철 프레임, 볼트로 고정된 후면 프레임(강철) 프론트 서스펜션:
45mm 마르조치 거꾸로 포크, 조절 불가(이동 거리 170mm) 리어 서스펜션:
Marzocchi 중앙 스트럿, 수동 조정 가능한 예압(이동 거리 170mm)
리어 서스펜션:
라이트 메탈 투암 스윙암 앞면의 타이어: 100/90-19
리어 타이어: 150/70R17
브레이크
앞 브레이크
레이디얼 장착 4피스톤 브레이크 캘리퍼 2개(∅ 320mm) 뒷 브레이크
2피스톤 브레이크 캘리퍼, 플로팅 베어링(∅ 260mm)
레이디얼 장착 4피스톤 브레이크 캘리퍼 2개(∅ 320mm) 뒷 브레이크
2피스톤 브레이크 캘리퍼, 플로팅 베어링(∅ 260mm)
앞 브레이크
브렘보 스타일마 4피스톤 모노블록 캘리퍼(∅ 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 Brembo 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 255mm)
브렘보 스타일마 4피스톤 모노블록 캘리퍼(∅ 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 Brembo 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼(∅ 255mm)
결론 - 무엇이 붙어 있습니까?
더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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