BMW R nineT Urban G/S versus Ducati Scrambler 1100

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Ducati

Ducati Scrambler 1100

Scrambler

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2017 bis 2023
내장 von 2018 bis 2020
증권 시세 표시기 14.750 €
증권 시세 표시기 13.090 €
waveform
waveform
장점:
  • 엔진
  • 처리
  • 브레이크
  • 섀시
  • 품질에 대한 인상
  • 광학
장점:
  • 엔진
  • 소리
  • 재료
  • 가공
단점:
  • 연료량, 엔진 속도 및 기어에 대한 누락 된 표시기
  • GS 수준이 아닌 여행 가능성 및 바람 보호
단점:

치수 및 무게

휠 베이스: 1.527 mm
길이 :
2.175 mm 높이 : 1.105 mm
좌석 :
850 mm
무게 :
221 (최대: 430 ) kg
휠 베이스: 1.514 mm
길이 :
2.190 mm 높이 : 1.330 mm
좌석 :
810 mm
무게 :
206 (최대: 390 ) kg

엔진

모터 설계: 권투 선수 2 실린더
변위: 1.170 ccm
허브: 73 mm
구멍: 101 mm
냉각: Öl-Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: Desmodromically 제어 V2 2 실린더
변위: 1.079 ccm
허브: 71 mm
구멍: 98 mm
냉각: Luft
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 220 km/h
성능: 110 HP 에 7.750 U/Min
토크: 116 NM bei 6.000 U/Min
탱크 내용: 17 리터
소비:
5 l
도착하다:
321 km
최대 속도: 204 km/h
성능: 86 HP 에 7.500 U/Min
토크: 88 NM bei 4.750 U/Min
탱크 내용: 15 리터
소비:
5 l
도착하다:
280 km

섀시

프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 43mm (이동 거리 125mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
파라레버
앞면의 타이어: 증권 시세 표시기
리어 타이어: 증권 시세 표시기
프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
거꾸로 된 포크, 조절 가능(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
조정 가능한 중앙 스트럿(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 2팔 스윙암
앞면의 타이어: MT 60 RS 120/70 ZR18
리어 타이어: MT 60 RS 180/55 ZR17

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 ( 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 265 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크 ( 320 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 ( 245 밀리미터)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

의심의 여지없이 Urban G / S는 매혹적입니다. 우리의 테스터 Markus는 그의 눈에는 현재 시장에서 가장 아름다운 오토바이라는 발언에 자신을 데려갔습니다. 또한 전형적인 복서 아이이며 앞에서 뒤로 고품질의 솜씨입니다. 독일과 몽골 사이를 지속적으로 통근하지 않는 사람들에게는 Urban G/S가 더 편리하고 무게가 훨씬 적기 때문에 Urban G/S가 일반 GS보다 더 적합할 수 있습니다.
 
테스트 자전거는 Pinneberg의 Bergmann & Söhne 에서 이 테스트를 위해 제공했습니다. 시연자로서 바로 이 자전거가 있으며 많은 테스트 라이더를 기대하고 있습니다. 자, 함부르크 근처의 피네베르크로 가자!

가격/가용성/색상/건설 기간

  • 가격 : 14.320€
  • 중고 (3 세) : 12.000 €
  • 건설 연도 : 2017 년부터
  • 색상: 블랙-레드, 블루, 화이트

결론

두카티 스크램블러는 이탈리아 모델 제품군에서 특별한 위치를 차지하고 있습니다. 동시에, 그것은 더 순항을 목표로 하는 즐거움 투어의 매우 다른 종류를 제공합니다. 이를 위해 높은 유틸리티 값을 분배합니다 (그리고, 그런데, 또한 더 높은 오프로드 적합성). 시골 도로와 도시에서 중간 스프린트는 그들의 구역이며, 볼러닝 소리가 나아갑니다. 재미, 누가 마지막으로 V2 엔진의 의미를 인식 하 고 싶은 감정의 감각을 가진 사람들을 기뻐할 수 있습니다 스크램블러를 통해 기뻐할 수 있습니다. 두카티? 예,하지만 일부에 대한 그것은 가족의 검은 양입니다, 다른 사람을 위해 그들은 사고 싶은 유일한 두카티. 위업 : 그것은 많은 경쟁이 없는, 주로 시장에 BMW R 나인T 스크램블러와 다양한 승리 모델이있다.
마지막 참고: 1100 유로와 가격 목록에 12,990 유로, 75 마력과 여동생은 단지 에서 사용할 수 있는 동안 8,000. 11 마력에 대한 무거운 추가 요금 - 그러나 당신이 할 수있는 경우, 당신은 그것에 자신을 치료해야합니다.

테스트 자전거는 두카티 함부르크에서 친절하게 제공되었습니다.

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 12,990 유로
  • 건설 년: 2018년 이후
  • 색상: 옐로우, 블랙, 그레이