티롤에서 오토바이에 대한 운전 금지

95 DB 이상의 스탠딩 소음이 있는 오토바이는 더 이상 많은 장소에서 티롤에서 운전할 수 없습니다.

31.05.2020

티롤 (오스트리아)의 주 정부는 오토바이에 대한 광범위한 운전 금지를 결정했다. 6월 10일부터 최대 소음 이 95DB의 오토바이만 이 많은 노선에서 주행할 수 있습니다. 더 무의미한 해결책은 거의 생각할 수 없습니다.

오스트리아 티롤 주는 2020년 6월 10일부터 루테 지구의 Bschlaber, 한텐요치, 레흐탈러, 베르왕 남로세, 탄하이머슈트라세(Tannheimerstraße)의 인기 여행여행을 마감할 예정입니다. 이 법안은 차량 티켓에 따라 스탠딩 노이즈로 95DB 이상의 DB를 생성하는 오토바이에만 적용됩니다. 운전자 나 다른 차량 - 아무리 시끄러운 - 규제의 영향을받지 않습니다. 규정을 준수하지 않고 적발된 사람은 220유로의 벌금에 직면하게 됩니다. 규정은 31.10.20까지 유효합니다.

이 결정의 기초는 무엇보다도 2019년의 지역 오토바이 소음 연구였습니다. 연구 결과에 있는 참가자는 순환에서 그 같은 오토바이를 의도적으로 철회하는 찬성할 것입니다. 그러나, 주말에 일반적인 운전 금지는 응답자의 대다수에 의해 거부되었다.

불행 하 게도, 티롤에서 동포 연구의 결과에서 올바른 결론을 그리 지 못했습니다. 우리의 관점에서, 서 소음으로 제한하는 것은 어떤 경우에 완전한 말도 안되는 것입니다. 오히려 오토바이가 시끄러운 것으로 인식되는지 여부에 따라 운전 행동에 달려 있습니다. 당신은 상당한 Rabatz와 비 운전 기계를 구성하고 상대적으로 조용히 영향을받는 기계와 다른 방법을 운전 할 수 있습니다 - 운전의 모든 문제와 오토바이가 아닌 - 그리고 확실히 뿐만 아니라 서 소음.

이미 승인된 오토바이는 더 이상 루테 지역에서 운전할 수 없습니다.

그런데, 유럽 연합 (EU)에서 오토바이의 등록은 서있는 소음을 사용하지 않지만, 소위 (통과) 운전 소음. 과거에 오토바이 제조업체는 이러한 규정을 준수하기 위해 많은 시간과 노력을 투자했습니다. 이제 Tyrol에서는 실제로 등록된 오토바이를 더 이상 영향을받는 경로에서 운전할 수 없습니다.

>> 팁: 기계의 스탠딩 노이즈는 U.1 의 차량 면허에 표시되며, 운전 소음은 U.3 에서 찾을 수 있습니다.

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