새로운 스즈키 카타나 – 그 어느 때보다 선명

2022 년 모델의 경우 스즈키 카타나가 크게 수정되었습니다. Euro 5 호환 엔진은 훨씬 더 완전한 토크 곡선으로 인상적이며 수많은 새로운 지원 시스템이 운전자를 지원합니다. 새로운 색상 컨셉과 프리미엄 구성 요소가 있는 장비는 차량의 가치를 강조합니다.

강력한 고성능 4기통
새로운 스즈키 카타나는 GSX-R1000의 근본적으로 수정 된 엔진으로 구동됩니다. 고성능 4기통 엔진은 999입방센티미터의 배기량에서 152마력을 끌어내며 훨씬 더 균형 잡힌 성능과 토크 곡선으로 깊은 인상을 남깁니다. 저속에서는 이미 높은 토크를 사용할 수 있지만 최대 출력은 1000rpm 증가했습니다. 따라서 좋은 주행성은 스포티한 회전의 즐거움과 결합됩니다.

최첨단 지원 시스템
최신 세대의 스즈키 인텔리전트 라이드 시스템(S.I.R.S.)을 통해 운전자는 모든 조건에서 완벽한 운전의 즐거움을 제공하는 전자 지원 시스템 패키지를 받습니다. 기본적으로 새로운 KATANA에는 세 가지 주행 모드를 제공하는 스즈키 주행 모드 선택기 (SDMS)가 장착되어 있습니다. 또한 전환 가능한 5 단계 트랙션 컨트롤 (STCS), e- 가스, 양방향 퀵 시프터, 스즈키 이지 스타트 시스템, 더 쉬운 시작을위한 Low-RPM 지원 및 물론 ABS가 있습니다.

민첩성 극대화를 위한 경량 스포츠 섀시
작고 가벼운 섀시는 민첩성을 위해 설계되었습니다. 따라서 KATANA는 스포티한 시골 로드 트립과 도시를 가로지르는 즐거운 라이딩에 특히 적합합니다. 똑바로 앉은 자세와 825mm의 편안한 시트 높이는 일상적인 요구 사항을 강조합니다. 고품질 섀시는 스포티한 운전의 편안함과 함께 안전한 도로 유지를 의미합니다. KYB의 43 USD 포크는 완전히 조정 가능하며 레버 힌지 중앙 스트럿은 스프링 예압 및 리바운드 댐핑에서 조정할 수 있습니다. 안전한 감속은 320cc 더블 디스크와 Brembo의 모노블록 캘리퍼가 있는 슈퍼스포츠 수준의 제동 시스템으로 보장됩니다.

다기능 계기판
밝기 조절이 가능한 LCD 계기판은 컴팩트한 형식으로 다양한 정보를 제공합니다. 잘 생각한 레이아웃은 표시된 값의 빠른 기록을 제공합니다. 중요한 차량 기능에 대한 명확한 LED 표시등이 디스플레이 측면에 있습니다.

풀 LED 조명 시스템
KATANA의 조명 시스템은 전적으로 LED 기술에 의존합니다. 헤드 라이트의 강력한 라이트 콘은 도로의 선명한 조명과 좋은 가시성을 보장합니다. 결합 된 LED 리어 라이트는 날카로운 선과 독특한 조명 패턴이 특징입니다. 눈에 잘 띄지 않는 LED 방향 지시등은 스윙암에 부착된 번호판 홀더에 있어 후면부의 깨끗하고 팽팽한 외관에 기여합니다.

색상 개념
KATANA의 뚜렷한 디자인 언어는 새로운 페인트 마감과 트림으로 신선한 모습을 제공하는 동시에 차량의 가치를 강조합니다. 2020 KATANA의 색상은 모델의 뿌리를 언급했지만 KATANA 2022의 현재 일반 색상과 무광택 표면은 차량 컨셉의 현대성을 강조합니다. 포크는 이제 황금색이고 스윙 암은 회색이며 림의 코팅은 각각의 색 구성표를 따릅니다. 독일에서 새로운 KATANA는 메탈릭 매트 스텔라 블루와 솔리드 아이언 그레이 색상으로 제공됩니다.

가용성 및 가격
KATANA는 2022년 초여름부터 독일의 공인 딜러에서 구입할 수 있습니다. Suzuki Deutschland GmbH의 RRP는 14,200 유로이며 이체 비용이 추가됩니다.