MT-07의 새로운 세대

일본의 어두운 면

04.11.2020

사진: 야마하

야마하모터는 올해로 65주년을 맞이합니다. 많은 모델이 지난 7년 동안 역사를 만들었습니다. 그러나 하이퍼 네이키드 바이크를 통해 야마하는 관습을 깨고 감히 완전히 새로운 방향을 잡을 수 있습니다. 도쿄의 오토바이 서브컬쳐에서 영감을 받아 다른 모든 브랜드와는 다른 종류의 오토바이가 만들어졌습니다. 순수하고 강력한 이미지로 역학이 지배하는 벌거 벗은 자전거 디자인.

첫 번째 MT-09가 도입된 직후 MT-07은 2014년에 그 뒤를 따랐습니다. 오토바이 세계는 변화하고 있었다. 그리고 야마하는 가장 중요한 두 가지 새로운 모델을 제공했습니다. 지금까지 250,000대 이상 판매된 MT 라인은 야마하가 제작한 가장 성공적인 시리즈입니다.

690cc 2기통 벌거벗은 자전거가 유럽 시장에 얼마나 큰 영향을 미칠지 빠르게 알 수 있습니다. 테스트 드라이브는 MT-07이 실제로 다른 유형의 오토바이라는 것을 깨닫기에 충분했습니다.

MT는 '토크의 마스터'를 의미합니다. 크로스 플레인 기술로 우수한 엔진은이 이름을 존중합니다. 선형 토크는 MT-07로 운전하여 모든 조건에서 순수한 즐거움을 선사합니다. 컴팩트한 섀시는 기동성과 안정성이 이상적인 조화를 이루고 있습니다. 완벽한 인체 공학과 자연 좌석 위치는 모든 연령과 경험 수준의 운전자에게 큰 성공을 거두었습니다. 간단히 말해서, MT-07은 모든 사람에게 적합한 오토바이입니다. 그리고 경쟁력있는 가격으로, 그것은 당연히 그 클래스에서 돈을 위해 우수한 가치를 제공하는 주장 할 수 있습니다. 그런데 MT-07은 매거진 MOTORRAD의 지구력 테스트 등급에서 1위를 차지했습니다.

차세대 MT-07: 진화의 다음 단계

수년에 걸쳐 그것의 큰 판매 성공은 MT-07 당신이 오토바이에서 기대 하는 정확 하 게 제공 하는 것을 명확 하 게. 차세대 순수 DNA를 반영한 독특한 새로운 어태치먼트를 갖춘 2021 MT-07은 유럽에서 가장 인기 있는 벌거벗은 자전거의 진화를 나타냅니다. 동시에 핵심 가치에 충실합니다.

강력한 캐릭터 EU5 컴플라이언스 엔진과 더욱 강력한 프론트 브레이크와 같은 다양한 향상된 기능을 갖추고 있습니다. 장비는 높은 품질을 강조합니다. 여기에는 새로운 LED 헤드라이트, 새로운 위치 조명, LED 표시기 및 LCD 조종석이 포함됩니다. 32mm 넓고 정결된 핸들바, 새로운 탱크, 새로운 벤치가 더 편안하고 똑바로 앉는 자세를 취합니다. 미쉐린의 최신 스포츠 타이어는 그립감이 좋고 운전의 즐거움을 높입니다.

차세대 디자인: 순수 하이퍼 벌거벗은 DNA

새로운 룩의 핵심은 컴팩트하고 미니멀한 새로운 LED 프론트입니다. LED 헤드라이트와 함께 위치 램프는 Y자형 전면 뷰를 생성합니다. 차세대 MT 제품군의 특징적인 모습을 상징합니다. 새로운 어태치먼트, 쿨러 및 CP2 엔진이 있는 벤치의 컴팩트한 배열로 인해 질량 중심 레이아웃이 발생했습니다. 그것은 또한 시각적으로 토크와 힘의 느낌을 향상시킵니다.

14리터 연료 탱크의 재설계된 커버 측면에 있는 윙릿은 급격하게 형성된 공기 섭취 채널을 향해 공기 흐름을 안내합니다. 이것은 오토바이에게 역동적 인 모양을 제공하고 새로운 모델의 순수한 하이퍼 벌거 벗은 DNA를 강조합니다.

포크 커버, 풋레스트, 모터 스트럿 및 엔진 커버의 색상과 마감과 같은 많은 세부 사항에서 고품질의 솜씨가 명확해집니다.

최신 EU5 호환 690cc CP2 모터: 더 선형 힘 개발

2021년형 690cc 2기통 CP2 엔진은 공기 섭취 채널 설계와 최적화된 연료 분사에 재설계되었습니다. 새로운 2-in-1 배기및 새로운 ECU도 있습니다.

이러한 변화로 인해 모터의 특성 성능 개발을 유지하면서 모터의 보다 선형적인 반응을 볼 수 있습니다.

2021 년 모델의 엔진은 더 균일 한 전력과 토크 개발을 가지고있다. 이것은 가속 과 최고 속도 측면에서 우수한 값을 제공합니다. 최대 토크는 6,500rpm에서 67.0 Nm에 도달하며, 최대 전력은 54kW(73.4마력)로 9,000rpm입니다. 이러한 값은 이 클래스의 궁극적인 엔진이 될 수 있음을 보여줍니다.

새로운 전자 제어 밸브와 경량 배터리는 더 긴 사용 수명 후에도 안정적인 엔진이 시동되도록 합니다. 2021 년 모델의 엔진은 또한 색상 크리스탈 흑연뿐만 아니라 새로운 실버 컬러 배기 파이프와 소음기와 배기에 대한 새로운 커버를 가지고 있습니다.

2021 년 모델의 크로스 플레인 전형적인 맥동 성능 개발은 모든 속도 범위에서 뛰어난 반응과 함께 더욱 선형적입니다. 이것은 MT-07 엔진이 시장에서 가장 즐겁고 재미있는 엔진 중 하나입니다.

298mm 프론트 더블 디스크 브레이크: 더 큰 직경과 강력한 제동 력

2021 MT-07의 가장 중요한 기술 개선 사항 중 하나는 새로운 전면 고성능 브레이크입니다. 전면 이중 디스크의 직경은 이전 모델에 비해 282mm에서 298mm로 증가했습니다. 이로 인해 제동 성능이 향상되고 추가 중량 없이 더 나은 제어가 가능합니다. 후면의 245mm 디스크 브레이크와 함께 새로운 시스템은 더욱 강력하며 새로운 타이어는 더 나은 제동 성능을 발휘합니다.

새로운 LCD 조종석: 더 밝고 읽기 쉽습니다.

2021 년 모델은 이제 수정 된 LCD 조종석을 갖추고 있습니다. MT-07의 조종석은 트레이서 700과 유사합니다. 더 큰 디스플레이가 있는 컴팩트하고 가벼운 다기능 디스플레이입니다. 모든 정보는 어두운 배경의 밝은 숫자로 표시됩니다. 조종석은 새로운 핸들바 스위치로 작동합니다.

LED 점멸기: 모든 세부 사항에서 고품질의 솜씨

2021 MT-07에는 새로운 LED 헤드라이트 외에도 전면및 후면에 새로운 고성능 점멸장치가 장착되어 있습니다. 가볍고 컴팩트하며 차세대 MT 세대 스타일을 보완하고 프리미엄 사양을 향상시킵니다.

최신 세대의 타이어 : 높은 견인력과 우수한 핸들링

새로운 미슐랭 PR5 타이어는 젖은 경우에도 스포츠에 사용할 때에도 뛰어난 견인력과 우수한 핸들링 특성을 제공합니다. 타이어는 MT-07에 완벽하게 맞습니다. 타이어 크기는 120/70-17 전면 및 180/55-17 후방입니다.

새로운 색상, 그래픽 및 마감: MT DNA강조

2021년 MT-07은 새로운 색상과 새로운 그래픽으로 제공됩니다. MT 제품군 내에서 연결을 강화하고 독립적인 ID를 만듭니다. 새로운 블랙 클러치와 브레이크 레버는 귀중한 외관을 보장하고 조종석 영역의 케이블 연결을 다시 배치하여 광학을 개선합니다.

색상, 가용성 및 가격

새로운 MT-07은 스톰 플루오, 아이콘 블루, 테크 블랙의 세 가지 색상으로 출시됩니다.

야마하의 유럽 파트너에게 배송은 2021년 3월에 시작됩니다.

권장 소매 가격은 EUR 7,374.00입니다. 그것은 EUR 6,999.00 및 EUR 375.00 추가 제조 업체 비용으로 구성 됩니다. 이 EIA에는 19 %의 부가가치세가 포함되어 있습니다!

기술 하이라이트

• 다음 MT 세대의 설계에 첨부 파일
• 윙릿 스타일의 공기 섭취는 명백한 MT-07 모양을 만듭니다.
• 특징적인 Y자형 전면 뷰가 있는 새로운 LED 헤드라이트
• 690cc 크로스 플레인 CP2 모터
• EU5 준수
• 선형 토크 개발을위한 270도 크랭크 샤프트
• 6,500 rpm에서 67.0 Nm의 최대 토크
• 웨이브 디자인의 새로운 298mm 더블 디스크 브레이크 프론트
• 새롭고 넓고 정결한 알루미늄 핸들바
• 운전자를 위한 더 편안하고 활동적인 좌석 위치
• 새로운 LCD 조종석, 핸들바 스위치를 통해 작동
• 새로운 LED 지표
• 최신 세대의 미슐랭 PR5 타이어
• 새로운 색상과 그래픽
• 805mm 시트 높이가 있는 컴팩트한 튜브 프레임