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撮影:鈴木

世界初公開:スズキが新型GSX-8Sを発表

• GSX-8Sは、新しいアーバンバイクでスズキの幅広いモデルポートフォリオを拡大します
• ●直列2気筒エンジンを搭載した完全新開発のエンジンコンセプト
• -2023年初夏からドイツのスズキモトラッドパートナーで利用可能
• パワフルに加速するパラレルツイン、高品質のサスペンションエレメントと象徴的なスタイリングを備えたハンドリング指向のシャーシであるスズキGSX-8Sは、街中のスプリントや田舎道でのスポーティな乗り心地にインスピレーションを与える新世代の急進的なアーバンバイクを表しています。
  
  スズキGSX-8Sの完全に再設計されたパラレルツインは、両方の長所を兼ね備えています。直列エンジンのコンパクトなデザインと、V型エンジンでしか知られていないパワフルなサウンドを含む270度の点火シーケンスを兼ね備えています。レブセラーからの豊かな推力は、レッドゾーンまでの純粋な回転の喜びに変わります。
  
  スズキの特許取得済みの「クロスバランサー」原理(90度に配置された2つのバランスシャフト)は、適切な量の走行滑らかさを保証し、最新の噴射システムと電子制御スロットルバルブと組み合わせて、特徴的なDOHC4バルブエンジンの高度な走行洗練に貢献します。
  
  革新的な技術
  最新のテクノロジーは、あらゆる状況でドライバーをサポートします。3つの運転モードにより、電力供給をさまざまな条件に適合させることができます。標準装備の双方向クイックシフトシステムは、クラッチレスのギアチェンジによるシームレスな加速を可能にし、標準のスリッパークラッチと組み合わせて、スポーティなドライビングスタイルで減速を制御します。低RPMアシストは都市交通や自発的なUターンに役立ち、イージースタートシステムはクラッチ操作なしでボタンを押すだけで快適な始動プロセスを実現します。
  
  状況やドライビングスタイルに応じて、トラクションコントロールの制御強度を制御する3つのモードがあり、もちろんABSは極端な状況でサポートを提供します。
  
  コンパクトなシャーシ
  軽量でスリムなサイズのスズキGSX-8Sのシャーシは、最大の敏捷性に重点を置いて設計されています。ラインに目立たないように統合されたコンパクトなフレームは、KYBの高品質の逆さまフォークに対応し、リアではレバーでヒンジで固定されたモノショックがユニークな形状のスイングアームをサポートします。さらに、寛大な寸法のブレーキシステムにより、ポイントへの安全な停止が保証されます。
  
  フィリグリースポークデザインの鋳造アルミニウムホイールは、GSX-8Sのスポーティなキャラクターを強調し、軽量であるため遊び心のあるハンドリングに貢献しています。
  
  過激なスタイリング
  GSX-8Sの設計は、最先端のアクティブマシンとしての主張を表しています。ミニマリストのランプクラッディングは、トレンディなストリートファイターの印象的なデザイン言語を採用しています。その中には、認識可能な垂直配置の最先端のLEDテクノロジーを備えた2つの明るい六角形のスポットライトが統合されています。
  
  くっきりとした筋肉質に突き出たリアは、非常に短い2-in-1エキゾーストシステムとシャープにカットされたラジエーターグリルに対応し、スズキGSX-8Sの自発的なパフォーマンスの準備を示しています。
  
  最高レベルの機器
  5インチカラーTFT-LCD多機能機器は、関連するすべての車両およびシステム情報をリアルタイムでドライバーに提供します。直感的なレイアウトとさまざまな照明条件での最高の読みやすさにより、パイロットは運転中に完全に集中することができます。
  
  在庫状況と色
  GSX-8Sは、2023年初夏からスズキ・モトラッド・パートナーズから販売される予定です。ご要望に応じて、35kWバージョンもご用意しています。カラーはパールコズミックブルー(QU1)、パールテックホワイト(QU2)、メタリックマットブラックNo.2/グラススパークルブラック(KGL)の3色からお選びいただけます。推奨小売価格は、市場投入前に適切な時期に発表されます。
• 撮影:鈴木