Husqvarna Svartpilen 125 versus Kawasaki Z 125
Husqvarna Svartpilen 125
Naked
Kawasaki Z 125
Naked
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2021 bis 2024~
構築 von 2019 bis 2024~
希望小売価格 5.499 €
希望小売価格 4.995 €
waveform
長所:
- 印象的なデザイン
- 高品質なデザイン
- 2つの運転モード
- 良いシャーシ、良いブレーキ
- LED照明完備
- 大人の外見
長所:
短所:
- 125ccには少し難しい
- 正確にはお買い得ではありません
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.357 mm
席 : 835 mm
重量 : 151 kg
席 : 835 mm
重量 : 151 kg
ホイール ベース: 1.330 mm
長さ : 1.935 mm 高さ : 1.015 mm
席 : 815 mm
重量 : 146 kg
長さ : 1.935 mm 高さ : 1.015 mm
席 : 815 mm
重量 : 146 kg
エンジン
モータ設計: 1気筒、4ストロークエンジン 1 シリンダー
変位: 125 ccm
ハブ: 47 mm
穴: 58 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 125 ccm
ハブ: 47 mm
穴: 58 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: DOHC 4ストローク単一シリンダー 1 シリンダー
変位: 125 ccm
ハブ: 47 mm
穴: 58 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 125 ccm
ハブ: 47 mm
穴: 58 mm
冷却: flüssigkeitsgekühlt
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 118 km/h
パフォーマンス: 15 HP で 9.500 U/Min
トルク: 13 NM bei 7.500 U/Min タンク内容: 13 リットル
消費: 2 l
達する: 542 km
パフォーマンス: 15 HP で 9.500 U/Min
トルク: 13 NM bei 7.500 U/Min タンク内容: 13 リットル
消費: 2 l
達する: 542 km
最高速度: 110 km/h
パフォーマンス: 15 HP で 10.000 U/Min
トルク: 12 NM bei 7.700 U/Min タンク内容: 11 リットル
パフォーマンス: 15 HP で 10.000 U/Min
トルク: 12 NM bei 7.700 U/Min タンク内容: 11 リットル
シャーシ
フレームタイプ:
管状スペースフレーム、粉体塗装(スチール) フロントサスペンション:
WP APEX 43 (移動量 150 mm) リアサスペンション:
WP アペックスモノショック (トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 110/70-R17
リアタイヤ: 150/60-R17
管状スペースフレーム、粉体塗装(スチール) フロントサスペンション:
WP APEX 43 (移動量 150 mm) リアサスペンション:
WP アペックスモノショック (トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 110/70-R17
リアタイヤ: 150/60-R17
フレームタイプ:
ダイヤモンドフレーム(スチール) フロントサスペンション:
37 mmテレスコピックフォーク(トラベル 110 mm) リアサスペンション:
ユニトラックガス圧ショックアブソーバー(トラベル 120 mm) フロントのタイヤ: 100/80-17M/C 52S
リアタイヤ: 130/70-17M/C 62S
ダイヤモンドフレーム(スチール) フロントサスペンション:
37 mmテレスコピックフォーク(トラベル 110 mm) リアサスペンション:
ユニトラックガス圧ショックアブソーバー(トラベル 120 mm) フロントのタイヤ: 100/80-17M/C 52S
リアタイヤ: 130/70-17M/C 62S
ブレーキ
フロントブレーキ
バイブレ、4ピストンラジアル固定キャリパー、ブレーキディスク(∅ 320 mm) リアブレーキ
ByBre、シングルピストンフローティングキャリパー(∅ 240 mm)
バイブレ、4ピストンラジアル固定キャリパー、ブレーキディスク(∅ 320 mm) リアブレーキ
ByBre、シングルピストンフローティングキャリパー(∅ 240 mm)
フロントブレーキ
シングルペタルブレーキディスク(∅ 290 mm) リアブレーキ
シングルペタルブレーキディスク(∅ 220 mm)
シングルペタルブレーキディスク(∅ 290 mm) リアブレーキ
シングルペタルブレーキディスク(∅ 220 mm)
結論 - 何が固執するか
オートバイは楽しいです - これはまた、ハスクバーナスヴァルトピレン125と一緒に旅行している場合にも適用されます。もちろん、あなたは15馬力で加速記録を設定することはありませんが、大人のシャーシとストリートフィガーのような座席の位置のために、あなたは田舎道のハスキーで多くの楽しみを持っています。一方、私たちは高速道路をすぐに忘れた方が好きですが、それだけでは十分ではありません。テストバイクは 、聖ミカエワリスドンのヘラー&ソルタウ によって親切に提供されました。そこで彼女はデモンストレーターとして立ち、多くのテストドライバーを待っています。それのために行く、それは本当に楽しいです!
