オートバイに中古のヘルメットで?

写真:ifz

セキュリティ専門家は注意を勧めます

倹約はしばしば必需品であるだけでなく、称賛に値する品質でもあります。ただし、セキュリティに関しては、ほとんど妥協や妥協をしないようにする必要があります。二輪車安全研究所(ifz)の安全専門家によると、これは特にオートバイのヘルメットにも当てはまります。

確かに、どちらか一方はすでにさまざまな掘り出し物ポータルで中古のオートバイのヘルメットに出くわしているでしょう。ただし、セキュリティに関しては、妥協してはなりません。したがって、中古のヘルメットはifzの観点からはオプションではありません。リスクが大きすぎるため、不適切な取り扱いやシートからの古典的なケースが原因で、購入時にヘルメットがすでにいつの間にか検証不能に損傷しています。売り手は、ヘルメットは損傷しておらず、ほとんど使用されていないと主張するかもしれませんが、必ずしもヘルメットに見られるとは限りません。

例外のないルールなし:「信頼できるソース」
ヘルメットの歴史が確実に知られており、売り手が間違いなく信頼できる場合(親友、叔父など)、落下や事故のないヘルメットを引き継ぐことに反対するものは何もありません。しかし、ここでも、正しいフィット感はすべてであり、すべてです。そして、これはおそらくそれぞれのサイズが一致することはめったにありません。中古車が小さすぎたり大きすぎたり、すでに少し「使い古」していて適切に座っていない場合:手を離します。遅くとも約5〜7年後には、一般的にヘルメットを交換する必要があるため、すでに使用されているヘルメットは古すぎてはいけません。なぜでしょうか。下記参照!

ピリオンの乗客とピリオンの乗客を連れて行くことになると、「私はめったに誰かを連れて行きません。中古のものでも十分です」とよく耳にします。もちろん、ここでもドライバーの場合も同じです。さらに、使用頻度はヘルメットの品質の議論ではありません。

使用の強度に関係なく、そして最善の注意と事故からの自由があっても、ヘルメットは時間の経過とともに材料の疲労を経験します。これは主に内殻に影響します。ポリスチレンコアは何年にもわたって硬化するため、その重要な衝撃吸収特性の一部を失います。ヘルメットの年齢が上がるにつれて、フィット感も変わる可能性があります。その後、ヘルメットのタイトフィットが低下する可能性があります。ただし、これはヘルメットの最適な保護効果の決定的な要因です。