凍結またはモスボール?

汚れは間違った場所で重要です.

汚れが水分を引き付け、簡単に錆びることができるので、あなたは絶対に季節の汚れからあなたの自転車を解放する必要があります。適切なオートバイのクリーナーは、この目的に最適です。しばらく浸漬した後、スポンジとブラシでこすり落とし、水できれいに洗い流します。その後、機械を排出し、適切に乾燥させる必要があります。あなたのバイクのための適切なストレージオプションを持っていないし、よく外の冬を生き残りたい場合は、腐食防止と換気の良い防水シートとカバーが必須です。あなたは塗料を磨き、すべてのプラグにワックスとクリープオイルでそれを保存する必要があり、永久に良好な接続を保証します。

まあ潤滑は半分勝っています.

オイルフィルターやシーリングリングなどオイル交換を行うのが理想的です。あなたは右のオイルと適切な量に注意を払う、両方の情報は、あなたのオートバイの操作指示に見つけることができます。

オートバイのチェーンを持っているだろう.

チェーンを確認し、必要に応じて調整します。詳しくは、ドライバーズマニュアルまたは操作手順を参照してください。チェーンをきれいにグリースします。

私はカーダン、あなたはチェーン.

ジンバルハウジングに潤滑乳首がある場合は、2~3ストロークのグリスを押し込む必要があります。ジンバルオイル交換は、メンテナンス期間が過ぎてのみ必要です。

バッテリーが広い場合は、クリスマスの時間だと分かります.

バッテリーを取り外して乾かして保管し、何よりも防霜を防ごう。必要に応じて、酸性度を確認し、必要に応じて蒸留水を補充します。充電状態を定期的に確認し、4~6週間ごとにリロードします(深い放電を避けてください!または適切な清浄剤を使用してください。バッテリーは、休止状態のために永久に接続されたままにすることができます, バッテリーの活動は、最小限のエネルギー支出で監視されます.これにより、バッテリは安全、ストレスフリー、電圧過充電なしで保たれています。

しかし、私は平らです.

タイヤの圧力を確認し、冬眠のために、少し(>0.5バール)それに多くの圧力をかけるのが好きです。春にすべてがスムーズに実行されるだけでなく、何よりも丸いように、あなたのマシンの車輪を和らげる必要があります。ジャッキアップし、必要に応じて、エンジンブロックの下に木製のブロックやジャックを押してください。もちろん、機械が転覆できないようにします!

2つのポンプ場が合う。「さて、調こはどうですか?「普通、そしてあなた?「スーパー!...

冬眠前に機械の鋼タンクに燃料を充填する必要がある場合は、腐食から保護されます。プラスチック製のタンクの場合は、燃料を排出し、適切なキャニスターに保管する必要があります。

熱気以外の何物でもない.

支柱とフォークの空気圧をわずかに下げ、シーリングリングに不必要な負担を省く。

キャブレターが故障にならないように.

空のフロートチャンバーは、燃料が絡み合って噴射ノズルを詰まらせるのを防ぎます。これを行うには、ガソリンタップを閉じて、フロートチャンバーのドレンねじを開きます。燃料を容器に入れる。

何か飲み物はありますか?「水」何が難しいですか?「氷」。

水位をチェックし、十分な霜の保護に注意を払います!

そして、もう一つの輝くアイデア.

スパークプラグを消し、必要に応じてきれいにチェックしてください。再びろうそくを回す前に、燃焼室にいくつかのエンジンオイルを注入します。

さもなければ、我々はうまくいけば、Motorradtest.deのページへの多数の訪問で厳しい冬の月を埋める必要があります。冬にできる限りエキサイティングなコンテンツを制作するという目標を掲示しているからです。そして、冬にも(私たちのような)すべての人のために非常に出口をあえて:天候に運転スタイルを調整し、マシンからすぐに再び塩を洗ってみてください。この意味で:冬をよく通して来てください;-)