「長い道のり」でユアン・マクレガーとチャーリー・ブーアマンとライブワイヤーアメリカ大陸
LiveWireは、優れた性能、印象的なハイテクと魅力的なデザインに優れたエキサイティングな電気オートバイです。ハーレーダビッドソンは、このマシンが何ができるかを証明する機会を得たとき、たとえ最も厳しい条件下でも、同社はすぐに挑戦を受け入れました:それは南から北米への約20,900キロメートルのルートでした。毎週最新の状態を保つために Appleポッドキャスト や Spotify で聴いて購読できるハーレーダビッドソンポッドキャストは、この極端な努力がどのように達成されたかを文書化しています。その6つの部分は、2台のLiveWireバイクが未舗装道路、最も狭い単一のトレイル、輝く熱い砂漠のトレイルをマスターするためにどのように変更されたかを伝えます。
「私たちのブランドは冒険の絶え間ない追求の略です」とハーレーダビッドソンの社長兼CEOのヨッヘン・ツァイツは説明し、「新しいポッドキャストシリーズは、ハーレーダビッドソンのエンジニアやデザイナーが想像できるあらゆる種類の冒険のためにオートバイを開発する方法を印象的に示しています。2020年のLiveWireシリーズバイクにも反映されているミッション。これらの機械を使って、我々はオートバイの電化に真剣であり、この分野の主要メーカーの一つになりたいと思っていることを明確にしています。2つの車輪の電動モビリティに対する魅力は、LiveWireでラウンドを行った人しか理解できません。
「ロングウェイアップ」のために、LiveWireのシリーズ版の開発を担当するエンジニアとデザイナーは、他のハーレーダビッドソン製品開発者と一緒に、ユアン・マクレガーとチャーリー・ブーアマンが冒険を始めるすでに生産のようなバイクの変換に専念しました。30日以内に、チームは最初のオートバイを設計、修正、組み立て、テストクルーからのフィードバックを使用して、人間工学や荷物システムをさらに開発しました。
フレーム、メインバッテリ(充電式エネルギー貯蔵システム - RESS)、黙示録パワートレインなどの重要なコンポーネントは標準のままでした。一方、ブレーキディスク、ホイール、タイヤは、まもなく発売されるハーレーダビッドソンのアドベンチャーツーリングバイクパンアメリカのプロトタイプコンポーネントです。しかし、ディスク、支柱、フォークブリッジなど、他のコンポーネントは「ロングウェイアップ」マシンでのみ使用されていました。
彼らの配達に先立って、改造されたバイクはハーレーダビッドソンのウィリー・G・デビッドソン製品開発センターで広範囲にテストされ、ハーレーダビッドソンテストセンターで最も厳しい条件下で再びテストされました。60日後、同社はついにアルゼンチンの南端に2機を出荷し、そこからマクレガーとブーアマンはアメリカ大陸を北に渡るために出発した。
LiveWireが伝える特別な感覚を体験したい人は、最寄りのハーレーダビッドソンLiveWireディーラーの試乗に心から招待されています。これは www.Harley-Davidson.de の下にあります。
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