Zega Evo lancia una nuova generazione del leggendario sistema Alukoffer di Touratech. Zega Evo combina la robustezza diecimila volte provata dei suoi predecessori con una maneggevolezza extra confortevole, anche grazie a un meccanismo di sospensione completamente nuovo.
Nel 1992, la custodia ZEGA è stata la prima cassa in alluminio prodotta su un motociclo in conformità con gli standard di qualità industriale e decisamente utilizzata per l'uso su un motociclo, stabilendo lo standard per il trasporto bagagli sull'enduro da viaggio. Da allora, la famiglia di prodotti ZEGA è stata continuamente sviluppata ed è stata la soluzione all'avanguardia per i motociclisti d'avventura esigenti da oltre 25 anni. I viaggiatori del mondo e i giramondo esperti si affidano all'esperienza di Touratech nella produzione alukoffer e ai conducenti gourmet di tutto il mondo.
E Touratech produce custodie in alluminio non solo per i clienti finali. Numerosi rinomati produttori di moto come BMW, Ducati, Honda o KTM si affidano alla qualità Made in Niedereschach e hanno alukoffer prodotto per la loro gamma di accessori originali a Touratech.
Il nuovissimo ZEGA Evo segna l'ultimo stato di sviluppo dello sviluppo di valigie. Questa moderna cassa in alluminio condivide le caratteristiche di design di base con i modelli precedenti. Si tratta di un corpo in alluminio da 1,5 millimetri, il fondo rivettato, chiusure a funzione cerniera, il coperchio rimovibile, un forte profilo del coperchio con tenuta e, ultimo ma non meno importante, robuste protezioni angolari.
Una prima assoluta al mondo è il sistema di sospensioni per il fissaggio dello ZEGA Evo al portapacchi. La valigia deve solo essere appesa nel supporto e bloccata con una leggera pressione sulla leva di bloccaggio sul retro della valigia; inoltre, può essere completato. Anche se il meccanismo non è bloccato, un meccanismo di bloccaggio impedisce in modo affidabile lo sblocco indipendente.
Per rimuovere la custodia, viene prima premuto un pulsante di rilascio e la leva di bloccaggio può essere allentata. Tutto questo viene fatto comodamente con una mano.
Il nuovo meccanismo di sospensione e bloccaggio supera chiaramente il collaudato sistema in termini di robustezza, ma soprattutto stabilisce standard di usabilità in tutte le applicazioni tra la vita di tutti i giorni e la spedizione con la sua maneggevolezza straordinariamente confortevole.
Il design più rotondo degli elementi di chiusura si traduce in una sensazione piacevole e in un comfort operativo significativamente migliorato. Naturalmente, la funzione aggiuntiva come cerniera viene mantenuta, in modo che il coperchio non solo possa essere rimosso completamente, ma possa anche essere ripiegato nella parte anteriore o posteriore come richiesto.
Il coperchio è ora prodotto come una parte profonda come il pavimento, il che significa che le cuciture di saldatura possono essere dispensate.
La robusta connessione del corpo e del pavimento è garantita in modo collaudato da rivetti di alta qualità. La tenuta del coperchio è assicurata da profili circonferenziali con sezioni trasversali aderenti alla forma. Un'ulteriore ventilazione migliorata allevia la tenuta integrata.
Al fine di assistere l'utente nell'ordine del bagaglio, ci sono ganci di fissaggio preinstallati all'interno del coperchio. L'esterno del coperchio è dotato di frustate ad alta resistenza in modo collaudato.
Di serie, zega evo ha una maniglia del cinturino integrata nel trogolo del coperchio.
Zega Evo è inconfondibile grazie alla nuova goffratura all'esterno, che con la "Broken Line" riprende un elemento centrale dell'identità del marchio Touratech, così come i rinforzi angolari di nuova progettazione in plastica resistente agli urti.
Lo ZEGA Evo può essere ordinato in taglie 31 / 38 / 45 litri. Le superfici sono anodizzate in argento o nero.
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