Quando Yamaha ha lanciato il primo TMAX nel 2001, ha capovolto il mondo delle due ruote. Ha combinato le prestazioni di una moto con il comfort di uno scooter. Questo scooter sportivo dinamico ha cambiato la vita di centinaia di migliaia di ciclisti in tutta Europa.
Foto: YAMAHA Dal suo lancio, il TMAX è diventato lo scooter sportivo più venduto in Europa ogni anno e si è guadagnato uno status davvero leggendario. Con quasi 300.000 unità vendute in Europa, il TMAX è di gran lunga lo scooter sportivo di maggior successo mai prodotto e uno dei modelli più importanti dell'offerta Yamaha. Per celebrare questo, Yamaha ha creato un modello speciale due decenni dopo l'introduzione del primo TMAX.
Con caratteristiche esclusive e un nuovo colore unico, il TMAX 20th Anniversary celebra il continuo successo dello scooter sportivo di maggior successo al mondo. Gli amanti di TMAX hanno quindi l'opportunità di chiamare questa esecuzione definitiva propria.
TMAX: conta solo il MAXimum
Prima dell'introduzione del TMAX, si doveva decidere: uno scooter con una piccola cilindrata o una moto con cambio. Entrambi andavano bene, ma la soluzione perfetta per pendolari e turisti era diversa. Mancava una macchina che combinasse la semplicità di uno scooter automatico e le emozionanti caratteristiche di guida di una moto sportiva.
Gli ingegneri Yamaha hanno riconosciuto questa lacuna nel mercato e hanno iniziato il progetto per costruire lo scooter più veloce del mondo alla fine degli anni '90. Ancora una volta Yamaha ha rotto con le convenzioni e ha creato un tipo completamente nuovo di due ruote ibride. Combinava le avanzate tecnologie del motore e del telaio del settore motociclistico con le caratteristiche semplici e confortevoli di uno scooter.
Il resto è storia. Con l'introduzione dell'innovativo maxi scooter nel 2001, al mercato europeo è stato presentato qualcosa di senza precedenti che ha reso il pendolarismo più veloce, facile e divertente che mai. Il TMAX era in anticipo sui tempi: non rientrava in nessuna categoria. Ecco perché Yamaha ha creato la classe "Sport Scooter", che da allora è diventata il segmento più importante nel settore degli scooter.
20 anni di TMAX: evoluzione di una leggenda
Nel corso della sua storia, il TMAX si è evoluto per soddisfare le esigenze e i desideri dei conducenti.
Alimentato da un motore bicilindrico da 500 cc con una velocità massima di 160 km/h, la prima generazione del TMAX 2001 è stato il primo vero scooter sportivo. Offriva un nuovo livello di stabilità alle alte velocità, rendendolo il veicolo ideale per i clienti che avevano bisogno di uno scooter veloce, confortevole e facile da usare per spostamenti più lunghi.
Nel 2004, le prestazioni del TMAX di seconda generazione sono state portati al livello successivo con l'introduzione di un motore ad iniezione più forte. Allo stesso tempo, la qualità di guida è stata migliorata da un nuovo telefork e freni a doppio disco nella parte anteriore, opzionalmente con ABS. Ha anche ricevuto un freno di stazionamento e una ruota posteriore da 15" più grande.
La terza generazione del TMAX è seguita nel 2008 con un design completamente nuovo. Le caratteristiche di guida sono state ulteriormente migliorate da un nuovo telaio in alluminio robusto e fuso leggero, una ruota anteriore da 15" e un diametro superiore di 2 mm dei tubi della forcella (43 mm).
Nel 2012 è stata lanciata la quarta generazione del TMAX. Il cuore dello Sport Scooter ha avuto più cilindrata: il nuovo motore aveva 530 cc. Inoltre, il TMAX presentava una trasmissione a cinghia e un nuovo forcellone in alluminio, che riduceva le masse non molle e quindi migliorava ulteriormente la maneggevolezza.
La quinta generazione del TMAX è arrivata nel 2015 ad alcune caratteristiche che l'hanno resa ancora più simile a una moto: una forcella capovolta e pinze freno montate radialmente.
Nel 2017, la 6a generazione del TMAX è arrivata sul mercato con un nuovo look dinamico e una gamma di sofisticati ausili elettronici per la guida. Le apparecchiature includevano il controllo elettronico dell'acceleratore (YCC-T) e il controllo della trazione (TCS). La versione SX, ancora più equipaggiata in modo completo, aveva anche modalità di alimentazione selezionabili (D-MODE), mentre la versione DX era inoltre dotata di sistema di cruise control, riscaldamento del sedile e della maniglia e parabrezza regolabile elettricamente.
Nel 2020 è stato introdotto il TMAX più dinamico e potente di tutti i tempi. Il nuovo corpo sportivo, in combinazione con il più potente motore da 560 cc, ha aperto possibilità completamente nuove per il TMAX e ha sostenuto il suo status di modello top.
TMAX 20° Anniversario: MAX Evolution.
In omaggio all'eccezionale successo del TMAX negli ultimi due decenni, Yamaha presenta il nuovo TMAX 20th Anniversary. Vengono costruiti solo 560 esemplari numerati. La serie è quindi una delle edizioni speciali più esclusive di Yamaha, sicuramente apprezzata da piloti e appassionati TMAX in tutta Europa.
Parti di careno in carbonio forgiate uniche
La caratteristica principale di questo nuovo modello sono le parti di carene Forged Carbon, che conferiscono a ogni scooter la sua "impronta digitale" individuale unica. A differenza della fibra di carbonio convenzionale, che ha un modello di tessuto uniforme, ogni parte in carbonio forgiato ha un aspetto unico, come utilizzato nel 20 ° anniversario TMAX. Di conseguenza, ognuna delle 560 copie diventa una copia unica nel suo genere.
Le parti distintive del rivestimento, il coperchio della ruota anteriore e lo scudo termico del silenziatore sono realizzati in questo materiale in fibra di carbonio forte e leggero. I dettagli gialli sul pannello laterale e sul coperchio della ruota anteriore ricordano la combinazione di colori giallo brillante del modello originale.
Maniglia speciale e riscaldamento dei sedili
La seduta riscaldata è realizzata con materiali di alta qualità e dotata di cuciture gialle che completano i dettagli gialli del rivestimento. Un logo del 20° anniversario sottolinea lo status esclusivo dello scooter. Lo speciale modello è inoltre dotato di serie di maniglie riscaldate, il cui aspetto speciale migliora ulteriormente l'attrezzatura.
Numerazione
Ogni TMAX 20th Anniversary ha anche un numero unico che lo identifica come uno dei 560 modelli speciali. Insieme all'"impronta digitale" individuale delle parti in carbonio forgiato, a ciascuna unità viene data la propria identità.
Colore esclusivo
Questo esclusivo modello TMAX è verniciato nello speciale colore Tech Graphite, che esprime l'aspetto dinamico di questo scooter molto speciale. I cerchi in bronzo sottolineano lo stato premium.
Yamaha TMAX 20 ° anniversario - Highlights
• Parti per careno in carbonio forgiate uniche
• Maniglia speciale e riscaldamento dei sedili
• Colore esclusivo
• Potente motore EU5 da 560 cc
• Design dinamico e sportivo del rivestimento
• Disco regolabile elettricamente
• Sistema di cruise control
• Indicatori LED integrati nella parte anteriore
• Telaio leggero in alluminio
• Controllo della trazione e D-MODE
• Ampio spazio di archiviazione
• Chiave intelligente per il funzionamento senza chiave
• Cabina di pilotaggio TFT
• Elementi a molla simili a moto con messa a punto ottimizzata
• Stand principale
Sistema di ordinazione online
Il nuovo Yamaha TMAX 20th Anniversary sarà disponibile solo attraverso un sistema di ordinazione online che sarà disponibile il 31 marzo 2021. Ulteriori dettagli saranno annunciati a breve.
Foto: YAMAHACon caratteristiche esclusive e un nuovo colore unico, il TMAX 20th Anniversary celebra il continuo successo dello scooter sportivo di maggior successo al mondo. Gli amanti di TMAX hanno quindi l'opportunità di chiamare questa esecuzione definitiva propria.
TMAX: conta solo il MAXimum
Prima dell'introduzione del TMAX, si doveva decidere: uno scooter con una piccola cilindrata o una moto con cambio. Entrambi andavano bene, ma la soluzione perfetta per pendolari e turisti era diversa. Mancava una macchina che combinasse la semplicità di uno scooter automatico e le emozionanti caratteristiche di guida di una moto sportiva.
Gli ingegneri Yamaha hanno riconosciuto questa lacuna nel mercato e hanno iniziato il progetto per costruire lo scooter più veloce del mondo alla fine degli anni '90. Ancora una volta Yamaha ha rotto con le convenzioni e ha creato un tipo completamente nuovo di due ruote ibride. Combinava le avanzate tecnologie del motore e del telaio del settore motociclistico con le caratteristiche semplici e confortevoli di uno scooter.
Il resto è storia. Con l'introduzione dell'innovativo maxi scooter nel 2001, al mercato europeo è stato presentato qualcosa di senza precedenti che ha reso il pendolarismo più veloce, facile e divertente che mai. Il TMAX era in anticipo sui tempi: non rientrava in nessuna categoria. Ecco perché Yamaha ha creato la classe "Sport Scooter", che da allora è diventata il segmento più importante nel settore degli scooter.
20 anni di TMAX: evoluzione di una leggenda
Nel corso della sua storia, il TMAX si è evoluto per soddisfare le esigenze e i desideri dei conducenti.
Alimentato da un motore bicilindrico da 500 cc con una velocità massima di 160 km/h, la prima generazione del TMAX 2001 è stato il primo vero scooter sportivo. Offriva un nuovo livello di stabilità alle alte velocità, rendendolo il veicolo ideale per i clienti che avevano bisogno di uno scooter veloce, confortevole e facile da usare per spostamenti più lunghi.
Nel 2004, le prestazioni del TMAX di seconda generazione sono state portati al livello successivo con l'introduzione di un motore ad iniezione più forte. Allo stesso tempo, la qualità di guida è stata migliorata da un nuovo telefork e freni a doppio disco nella parte anteriore, opzionalmente con ABS. Ha anche ricevuto un freno di stazionamento e una ruota posteriore da 15" più grande.
La terza generazione del TMAX è seguita nel 2008 con un design completamente nuovo. Le caratteristiche di guida sono state ulteriormente migliorate da un nuovo telaio in alluminio robusto e fuso leggero, una ruota anteriore da 15" e un diametro superiore di 2 mm dei tubi della forcella (43 mm).
Nel 2012 è stata lanciata la quarta generazione del TMAX. Il cuore dello Sport Scooter ha avuto più cilindrata: il nuovo motore aveva 530 cc. Inoltre, il TMAX presentava una trasmissione a cinghia e un nuovo forcellone in alluminio, che riduceva le masse non molle e quindi migliorava ulteriormente la maneggevolezza.
La quinta generazione del TMAX è arrivata nel 2015 ad alcune caratteristiche che l'hanno resa ancora più simile a una moto: una forcella capovolta e pinze freno montate radialmente.
Nel 2017, la 6a generazione del TMAX è arrivata sul mercato con un nuovo look dinamico e una gamma di sofisticati ausili elettronici per la guida. Le apparecchiature includevano il controllo elettronico dell'acceleratore (YCC-T) e il controllo della trazione (TCS). La versione SX, ancora più equipaggiata in modo completo, aveva anche modalità di alimentazione selezionabili (D-MODE), mentre la versione DX era inoltre dotata di sistema di cruise control, riscaldamento del sedile e della maniglia e parabrezza regolabile elettricamente.
Nel 2020 è stato introdotto il TMAX più dinamico e potente di tutti i tempi. Il nuovo corpo sportivo, in combinazione con il più potente motore da 560 cc, ha aperto possibilità completamente nuove per il TMAX e ha sostenuto il suo status di modello top.
TMAX 20° Anniversario: MAX Evolution.
In omaggio all'eccezionale successo del TMAX negli ultimi due decenni, Yamaha presenta il nuovo TMAX 20th Anniversary. Vengono costruiti solo 560 esemplari numerati. La serie è quindi una delle edizioni speciali più esclusive di Yamaha, sicuramente apprezzata da piloti e appassionati TMAX in tutta Europa.
Parti di careno in carbonio forgiate uniche
La caratteristica principale di questo nuovo modello sono le parti di carene Forged Carbon, che conferiscono a ogni scooter la sua "impronta digitale" individuale unica. A differenza della fibra di carbonio convenzionale, che ha un modello di tessuto uniforme, ogni parte in carbonio forgiato ha un aspetto unico, come utilizzato nel 20 ° anniversario TMAX. Di conseguenza, ognuna delle 560 copie diventa una copia unica nel suo genere.
Le parti distintive del rivestimento, il coperchio della ruota anteriore e lo scudo termico del silenziatore sono realizzati in questo materiale in fibra di carbonio forte e leggero. I dettagli gialli sul pannello laterale e sul coperchio della ruota anteriore ricordano la combinazione di colori giallo brillante del modello originale.
Maniglia speciale e riscaldamento dei sedili
La seduta riscaldata è realizzata con materiali di alta qualità e dotata di cuciture gialle che completano i dettagli gialli del rivestimento. Un logo del 20° anniversario sottolinea lo status esclusivo dello scooter. Lo speciale modello è inoltre dotato di serie di maniglie riscaldate, il cui aspetto speciale migliora ulteriormente l'attrezzatura.
Numerazione
Ogni TMAX 20th Anniversary ha anche un numero unico che lo identifica come uno dei 560 modelli speciali. Insieme all'"impronta digitale" individuale delle parti in carbonio forgiato, a ciascuna unità viene data la propria identità.
Colore esclusivo
Questo esclusivo modello TMAX è verniciato nello speciale colore Tech Graphite, che esprime l'aspetto dinamico di questo scooter molto speciale. I cerchi in bronzo sottolineano lo stato premium.
Yamaha TMAX 20 ° anniversario - Highlights
• Parti per careno in carbonio forgiate uniche
• Maniglia speciale e riscaldamento dei sedili
• Colore esclusivo
• Potente motore EU5 da 560 cc
• Design dinamico e sportivo del rivestimento
• Disco regolabile elettricamente
• Sistema di cruise control
• Indicatori LED integrati nella parte anteriore
• Telaio leggero in alluminio
• Controllo della trazione e D-MODE
• Ampio spazio di archiviazione
• Chiave intelligente per il funzionamento senza chiave
• Cabina di pilotaggio TFT
• Elementi a molla simili a moto con messa a punto ottimizzata
• Stand principale
Sistema di ordinazione online
Il nuovo Yamaha TMAX 20th Anniversary sarà disponibile solo attraverso un sistema di ordinazione online che sarà disponibile il 31 marzo 2021. Ulteriori dettagli saranno annunciati a breve.
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