Potente, confortevole e con un'eccellente sintesi di agilità e stabilità: il nuovo
V-STROM 800 è la bici da viaggio a lunga distanza per eccellenza della gamma Suzuki. Il suo potente bicilindrico in linea da 776 cc offre una spinta superbamente modulata in una varietà di situazioni di guida, mentre il telaio gira con precisione attraverso le curve di tutti i raggi. Un pacchetto di sistemi di assistenza all'avanguardia aiuta il pilota a sfruttare appieno il potenziale della sua Suzuki V-STROM 800 in ogni momento.

Motore bicilindrico collaudato
Introdotto con i modelli Suzuki V-Strom 800DE e Suzuki GSX-8S, il nuovo bicilindrico in linea da 776 cc ha già ricevuto numerosi voti nei test della stampa specializzata internazionale. Con la sua sequenza di accensione a 270 gradi, l'unità ora impressiona anche nella V-STROM 800 con una potente accelerazione dai bassi regimi e un'ampia gamma di giri utilizzabile. La potenza massima di 84 CV è già disponibile a 8.500 giri/min, mentre la coppia massima di 78 Nm è già disponibile a 6.800 giri/min. Ciò si traduce in una caratteristica distintiva che è tanto predestinata per emozionanti viaggi in solitaria quanto per indimenticabili tour per due con bagagli pieni. In termini di massima scorrevolezza, il Cross Balancer brevettato Suzuki compensa le fastidiose vibrazioni.

Sicurezza su strada con sistemi di assistenza all'avanguardia
Il sistema elettronico di accelerazione ride-by-wire garantisce una risposta precisa del gemello. Le tre modalità di guida selezionabili tramite il Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) consentono di adattare individualmente le caratteristiche di coppia all'uso previsto e allo stile di guida individuale. Grazie al Low RPM Assist, il regime del motore aumenta leggermente quando la frizione è inserita, il che offre enormi vantaggi, soprattutto quando si parte costantemente nel traffico stop-and-go.

Il sistema Quick-Shift bidirezionale di serie consente scalate senza frizione sotto carico praticamente senza interruzione della potenza di trazione, per un'accelerazione rapida e fluida. Durante la scalata senza frizione manuale, la funzione blipper fornisce una decelerazione regolare.

Regolabile in tre fasi, il Suzuki Traction Control System (STCS) impedisce efficacemente lo slittamento della ruota posteriore. Inoltre, il sistema di frenata antibloccaggio della Suzuki V-STROM 800 può essere regolato due volte in termini di intensità di controllo.

Telaio con un alto livello di esperienza nel turismo
Il telaio in acciaio della nuova Suzuki V-STROM 800 è caratterizzato da un'elevata rigidità torsionale per la migliore stabilità alle alte velocità. Allo stesso tempo, la giusta flessibilità consente una maneggevolezza agile su strade tortuose e garantisce una guida rilassata, anche se il manto stradale è in cattive condizioni. Nonostante il suo design per l'uso del passeggero e il carico di borse laterali e bauletto, la parte posteriore del telaio è mantenuta così stretta da consentire al pilota una chiusura sportiva e aderente al ginocchio che si armonizza con l'inclinazione attiva della parte superiore del corpo.

Gli elementi delle sospensioni di alta qualità della nuova Suzuki V-STROM 800 padroneggiano l'equilibrio tra precisione di guida e comfort a pieni voti. La forcella a steli rovesciati di SHOWA può essere regolata nel precarico della molla; Oltre alle opzioni di regolazione per il rimbalzo, l'ammortizzatore centrale, che si articola tramite leve, ha un volantino per un comodo adattamento del precarico della molla. In questo modo, è possibile realizzare la giusta configurazione per ogni applicazione.

Un freno a doppio disco 310 con pinze a quattro pistoncini montate radialmente sulla ruota anteriore e un disco da 260 mm con pinza flottante a pistoncino singolo al posteriore garantiscono una decelerazione sicura.

La nuova Suzuki V-STROM 800 monta cerchi in fusione di alluminio in un elegante design a sette razze nelle dimensioni 19 pollici (anteriore) e 17 pollici (posteriore). I raggi hanno una disposizione a V, che crea una relazione visiva con il nome del modello. Il collegamento all'asfalto è fornito da pneumatici Dunlop appositamente sviluppati. La costruzione e la mescola di gomma degli pneumatici convincono per l'efficiente trasmissione della potenza durante l'accelerazione e la frenata, nonché per un elevato livello di comfort di rotolamento.

Comfort e praticità fino all'ultimo dettaglio
Dotata di un'anima in schiuma di alta qualità, la sella della nuova Suzuki V-STROM 800 offre un elevato livello di comfort anche nelle tappe marathon, facilmente percorribili, anche grazie al serbatoio da 20 litri. Le pedane del conducente rivestite in gomma contribuiscono a un'esperienza di guida senza fatica, così come il parabrezza regolabile in altezza, che è stato progettato aerodinamicamente in elaborati test in galleria del vento.

Ampie tecnologie in uso
Un display multifunzione TFT-LCD a colori da cinque pollici nel cockpit della V-STROM 800 funge da fonte centrale di informazioni. Lo schermo fornisce informazioni su tutti i sistemi e le impostazioni della moto e fornisce informazioni importanti sullo stato di funzionamento. Due modalità di visualizzazione, giorno (bianco) e notte (nero), ottimizzano la leggibilità in diverse condizioni di illuminazione.

Il sistema di illuminazione e segnalazione del nuovo
Suzuki V-STROM 800 si traduce in un'eccellente illuminazione stradale e convince con una lunga durata. Anche i fari principali esagonali disposti verticalmente, integrati da luci di marcia diurna, conferiscono all'adventure tourer il suo aspetto inconfondibile.

Aggiunta competente alla famiglia Suzuki V-STROM
Come sorella stradale della V-STROM 800DE, la nuova Suzuki V-STROM 800 offre numerose caratteristiche di comfort come il parabrezza regolabile in altezza, una posizione di guida confortevole o il sedile ottimizzato per le lunghe distanze. Stabile e maneggevole grazie alle sue ruote da 19/17 pollici, è progettato per l'utilizzo su strade di tutti gli ordini. Con il supporto dell'ABS a due stadi, il potente sistema frenante decelera in modo potente e affidabile, anche con bagagli di grandi dimensioni. Tutto ciò rende la nuova Suzuki V-STROM 800 una moto da viaggio a lunga percorrenza per un piacere di turismo senza limiti. Come per tutte le moto Suzuki, la nuova V-STROM 800 offre una vasta gamma di accessori con pacchetti di parti su misura che consentono la personalizzazione per diversi scenari ed esigenze applicative.

La nuova Suzuki V-STROM 800 sarà disponibile presso i concessionari Suzuki dall'inizio di novembre al prezzo di 10.600 euro (prezzo consigliato franco fabbrica, più costi aggiuntivi).