Pianifica il tuo tour in moto - come fare

Consigli per pianificare un tour in moto attraverso le Alpi

Dietmar

22.03.2023

Foto: motorradtest.de

Suggerimenti per pianificare il tuo prossimo tour in moto

Per i motociclisti non c'è (quasi) niente di meglio che fare un tour in moto con la moto e pochi amici. Ma prima che inizi, alcune cose devono essere pianificate e fatte. In questo articolo vorremmo darti alcuni consigli e spunti di riflessione per pianificare il tuo prossimo tour in moto.

 

Prima di tutto: certo, ci sono molti modi per pianificare e realizzare un tour in moto. Alcuni pianificano poco o nulla e semplicemente guidano verso sud per una settimana. Altri pianificano un anno e viaggiano in tutto il mondo con molta tecnologia e bagagli. Ci sono quindi diversi approcci su come pianificare un tour in moto. Qui descriviamo i passi che facciamo per un tipico tour alpino di una settimana.
 

CONTENUTO
Fase 1: Partecipanti - chi guida?

Passaggio 2: pianificazione e destinazione

Passaggio 3: prenota un treno per auto

Fase 4: Pianificazione del percorso

Passo 5: Prenota l'alloggio
Passo 6: Prima della partenza
Passo 7: Durante il viaggio

Passaggio 1: da soli o con più persone?

La prima domanda a cui rispondere è quella dei partecipanti. Pedalo da solo o con gli amici? Regola generale: più persone pedalano, più complicato diventa il tutto. Devi coordinare gli orari, ognuno ha le sue idee sull'alloggio e sul percorso, più possono accadere e rompersi lungo la strada (su uomo e macchina), l'alloggio è più difficile da ottenere per diverse persone, ecc.

 
Più lungo sarà il viaggio, più importante sarà la questione delle peculiarità dei partecipanti. Ad esempio, ci sono fumatori che hanno bisogno di una pausa ogni mezz'ora per almeno tre sigarette? Ci sono idee diverse sul tipo di alloggio? Uno può forse permettersi solo B&B, mentre l'altro preferisce soggiornare in hotel a 5 stelle? Questa lista potrebbe essere continuata all'infinito e spesso si nota solo durante un viaggio che i partecipanti avevano idee molto diverse su come eseguirlo. Non aiuta molto se rimani rilassato per il momento. Già alcuni tour in moto sono stati iniziati insieme e terminati separatamente...
 

Fare una pausa fa parte di questo - ma quanto spesso e per quanto tempo?

 

Solo una cosa aiuta: organizzare o discutere tutto il necessario PRIMA del viaggio. Questo significa meno il percorso e l'alloggio, ma piuttosto le preferenze dei partecipanti. C'è qualcuno che russa così pesantemente che le camere singole sono inevitabili? Qualcuno deve prendere farmaci sulla strada o può andare solo in alcuni ristoranti perché hanno allergie alimentari? Un partecipante vorrebbe fare quanta più distanza possibile, mentre l'altro preferisce fermarsi spesso a vedere i luoghi? Finché hai affrontato queste cose prima del viaggio, tutti sanno in cosa si stanno cacciando. Ma se noti queste cose solo durante il viaggio, ci possono essere problemi spessi come pugni.

 

Diverse abilità di guida

Ultimo ma non meno importante, dovresti anche essere consapevole che diversi stili di guida possono diventare un problema. I motociclisti esperti potrebbero voler fare un passaggio dopo l'altro sotto le ruote - e il più rapidamente possibile. I principianti, invece, possono essere felici se lo Stelvio non deve essere conquistato il primo giorno. Credici: non puoi davvero discutere abbastanza in anticipo per rendere possibile un bel viaggio per tutti. Se stai pensando: "Oh, funzionerà e conosco la mia Junx ...", allora puoi essere quasi sicuro che qualcosa andrà storto.
 

Non tutti i motociclisti sono ugualmente veloci ...

 

Distribuzione delle attività

Ora che è chiaro chi sta prendendo parte al tour, il primo compito spiacevole viene da te: la distribuzione dei compiti. I passaggi seguenti sono a volte fastidiosi o almeno richiedono molto tempo, quindi perché qualcuno dovrebbe farlo da solo? Insieme questo è molto più divertente e forse a uno piace prenotare hotel e l'altro ha già esperienza con la pianificazione del percorso. Come sempre nella vita, si scoprirà che ci sono custodi e passeggeri puri. Non è male, ma dovresti parlare di chi fa cosa, in modo che non tutto si blocchi su una persona.

 

Speriamo che tu possa goderti presto questa vista.

 

Passaggio 2: imposta la data e la destinazione del viaggio

Se possibile, viaggia al di fuori delle vacanze
Se possibile, dovresti fare il tuo tour in moto al di fuori delle festività natalizie. Su Schulferien.org puoi vedere quale stato federale ha vacanze quando. Questo ha più senso quanto più popolare è la destinazione. Ad esempio, se volete andare sulle Alpi, non possiamo che consigliarvi vivamente questo consiglio, perché altrimenti anche il passo alpino più bello diventerà un vero e proprio incubo a causa di tutti i camper, auto e ciclisti da corsa.

A destinazione dovresti anche considerare se o come arrivarci in moto. Certo, è una bella idea andare sui Pirenei invece che sulle Alpi, ma la strada è abbastanza difficile. Se vuoi guidare la tua macchina (e chi non lo vuole?!), hai solo tre alternative:

- percorrere l'intero percorso in bicicletta
- prendere il treno auto
- Guidare fino a destinazione in auto e rimorchio.

Se non ti interessa con quale moto prendi il tour, puoi ovviamente anche volare / guidare in aereo o in treno fino al punto di partenza e noleggiare una macchina lì - che, tuttavia, è associata a costi aggiuntivi.

Nel nostro caso, il treno auto è sempre la migliore alternativa, perché altrimenti noi dell'aurora boreale passeremmo l'intero viaggio di andata e ritorno sulla A7. Non potrebbe essere più noioso e se arrivi da qualche parte dopo 8 ore di guida in autostrada, sei comunque fuori servizio per due giorni. Ecco perché preferiamo prendere il treno auto, ma ci sono anche alcune cose da considerare.
 

Passaggio 3: prenota un treno per auto

Grafica: autoreisezug-planer.de

Il problema più grande con il treno auto è il numero gestibile di fornitori che offrono ancora tali collegamenti dopo che Deutsche Bahn ha lasciato il treno auto alla fine del 2016. Poiché i fornitori e le stazioni servite sono in continua evoluzione, vorremmo fare riferimento al sito web Autoreisezug-Planer, che fornisce sempre informazioni aggiornate sulle rispettive offerte.

Dobbiamo strapparti un dente da te a questo punto: un treno per auto non è esattamente economico! Il viaggio di andata e ritorno da Amburgo a Monaco di Baviera o Innsbruck costa circa 650 euro per naso incl. Tuttavia, i prezzi variano notevolmente a seconda della data e del fornitore. Un consiglio è l'ÖBB, che è circa il 30% più economico rispetto ai fornitori alternativi. Pertanto, l'ÖBB è purtroppo sempre prenotato abbastanza rapidamente, quindi vale il buon vecchio principio: il mattutino cattura il verme! E anche se dovesse essere un fornitore diverso: prima prenoti, più economici sono i biglietti.

Con quasi tutti i fornitori è possibile prenotare posti singoli, cuccette o vagoni letto. Inoltre, c'è spesso la scelta tra 6, 4 o compartimenti privati. Se viaggi in tre o quattro, possiamo solo raccomandare il tuo scompartimento e in nessun caso uno scompartimento per 6 persone. Questi sono così stretti che difficilmente puoi ottenere i tuoi vestiti da moto più casco nello scompartimento. A proposito, la qualità dei treni è costantemente miserabile, devi conviverci. A volte l'una o l'altra birra aiuta a trascurare questa carenza. Cin cin!

Un altro consiglio per il treno auto per principianti: quando guidi sul treno, assicurati di tirare la testa il più possibile. I treni auto sono così piatti che si urta immediatamente il casco non appena si superano solo 5 cm. Quindi - testa giù e lentamente e con attenzione sul treno. I principianti e i conducenti ansiosi lo fanno meglio con qualcuno che ha già esperienza con i treni auto.

Tira dentro la testa, per favore...

In realtà, le borse devono essere rimosse dalla bici durante la corsa notturna, ma dipende un po 'dal personale se insistono su di esso. Se nessuno si lamenta, lasciamo sempre le nostre borse sulla bici, perché altrimenti c'è un rimorchio folle. Ciò che va da sé: le borse devono essere davvero strettamente legate, altrimenti non sopravvivono alla corsa notturna e cadono dalla moto - congratulazioni! Naturalmente, l'esperto ha custodie chiudibili a chiave, perché queste possono anche rimanere sulla bici. Non dimenticare: probabilmente vorrai portare alcune cose con te nello scompartimento del treno, quindi un piccolo zaino è sicuramente una buona idea. Puoi sempre usarlo abbastanza bene durante il viaggio comunque.

Risparmia due volte un hotel - grazie al treno auto
Un altro pensiero parla per il treno auto: poiché questi funzionano quasi esclusivamente di notte, risparmi il doppio dei costi di alloggio per l'alloggio. Questo mette un po' i costi in prospettiva e non abbiamo mai avuto problemi con grave affaticamento all'arrivo. Al contrario: è un sogno assoluto quando ti svegli intorno alle 7.00 del mattino con una piccola colazione (costa di più, ovviamente) e guidi l'ultima mezz'ora attraverso le montagne. Più anticipazione non è possibile! Quindi - è meglio prendere il treno auto, almeno se vieni dall'estremo nord come noi.

Magnifica vista: le colline pedemontane delle Alpi fotografate dal treno alle 7.30 del mattino.

Fase 4: Pianificazione del percorso

Un altro vantaggio è il trasporto in treno auto: sai già dove inizia e dove finisce il viaggio. Per un tour alpino, si consiglia un tour da Innsbruck a Lörrach. Se guidi verso sud da Innsbruck e poi verso ovest, puoi pianificare un bel tour da 3 a 5 giorni. Se avete più tempo, guidate da Innsbruck (o Monaco) prima verso Salisburgo e poi attraverso la Slovenia (assicuratevi di portare con voi il Passo Vršič!) e solo allora verso ovest e attraverso le Dolomiti e poi verso Lörrach. Un tale tour può ancora essere fatto in 7 giorni, ma con alcuni loop puoi anche estenderlo a 10 giorni. Non crederesti a quanto siano piccole le Alpi quando sei in moto!

In generale, le Alpi sono belle ovunque! Se ti piace salire, dovresti farti strada lungo la cresta alpina, se ti piace caldo, dovresti piuttosto guidare nelle Alpi meridionali. Sotto l'Alto Adige (Bergamo), tuttavia, diventa rapidamente pianeggiante e di conseguenza molto, molto caldo in estate. Vi consigliamo quindi di avvicinarvi ai quattro grandi laghi del nord Italia al massimo nei loro punti settentrionali. Questi laghi sono belli, ma sempre affollati, quindi è meglio stare a nord di loro.

Non sempre bisogna andare dritti - soprattutto nelle Dolomiti gli anelli sono quasi inevitabili.

Software per la pianificazione del percorso
Per la pianificazione approssimativa del percorso, di solito utilizziamo Google Maps. Sfortunatamente, puoi definire solo un massimo di 10 punti di percorso per tour, quindi puoi definire un massimo di un giorno per mappa delle mappe. Questo tour può quindi essere trasferito da Google Maps al tuo smartphone. Naturalmente, questo è molto utile se vuoi comunque navigare con il tuo telefono cellulare. Tuttavia, questo ha uno svantaggio decisivo: Google Maps guida i punti che hai definito sul PC. Ad esempio, se hai selezionato un piccolo luogo come waypoint, Google Maps ti condurrà sempre al centro del villaggio durante il tour, cioè di solito alla chiesa - anche se non vuoi andarci. Chiunque pensi: "Non importa, allora andremo avanti.", è sulla strada sbagliata, perché Google Maps non è così facilmente scoraggiato qui e riporta Eich a questa miserabile piazza della chiesa ancora e ancora. Devi eliminarlo attivamente lungo la strada in modo che passi al punto successivo - e questo significa fermarsi, togliersi i guanti, giocherellare sullo smartphone, ecc. Tuttavia, è possibile evitare questo problema in anticipo trascinando sempre i waypoint direttamente sul percorso con il mouse.

Naturalmente, gli esperti non utilizzano comunque Google Maps, poiché ci sono ad esempio con Calimoto sistemi di navigazione significativamente migliori per i motociclisti. Anche se questi di solito non sono gratuiti, ma uno sguardo a Calimoto vale sempre la pena: 1. costa solo 49 euro all'anno e 2. puoi pianificare il tuo tour simile a Google Maps prima gratuitamente sul PC sul sito web di Calimoto . Questo funziona molto bene qui, perché è possibile visualizzare ad esempio pass e attrazioni.

Pianificazione molto più dettagliata con Calimoto

Con Calimoto puoi anche esportare file GPX e poi utilizzarli sul tuo dispositivo di navigazione. Chiunque lo abbia fatto una volta, tuttavia, sa che è tutt'altro che facile. Se hai un TomTom Navi, probabilmente vorrai utilizzare la pianificazione del percorso "TomTom mydrive". Simile a Calimoto, puoi semplicemente inserire un punto di partenza e di arrivo e poi lasciare che sia il software a suggerire il percorso più bello e tortuoso possibile. Con TomTom, puoi anche trasferire facilmente il percorso al tuo dispositivo di navigazione senza dover fare la deviazione GPX. Durante il tour, tuttavia, il TomTom dovrebbe essere abbinato allo smartphone in modo da poter tenere conto degli ingorghi e, soprattutto, delle strade e dei passaggi chiusi . Sfortunatamente, nella nostra esperienza, ci sono sempre problemi tecnici con le connessioni Bluetooth con TomTom, quindi dovresti assolutamente provarlo in anticipo.

Suggerimenti per la pianificazione del percorso
Presumibilmente ora sei seduto davanti al computer e hai ad esempio chiamato Google Maps e inserito la tua stazione di arrivo come punto di partenza. Ed ora? Bene, ora iniziamo con la pianificazione del percorso. È meglio cercare i passi e le città o le città. Luoghi che vorresti portare con te. A seconda della tua capacità di guida, non dovresti percorrere più di 250 km al giorno. Nelle Alpi, 250 chilometri sono qualcosa di diverso che in pianura! Soprattutto perché (si spera) farai una pausa spesso e vorrai goderti la zona. Naturalmente, ci sono anche i piloti sportivi che sono particolarmente interessati a "fare la pista" e non vogliono fermarsi con meno di cinque passaggi al giorno. Le preferenze sono solo molto diverse, alla fine devi decidere da solo se viaggiare o prato è nella tua agenda.

Ci sono anche numerosi suggerimenti di percorsi su Internet e, naturalmente, molta letteratura stampata su questo. Se non vuoi pianificare te stesso, puoi anche essere ispirato.

Al Passo Giau. La montagna chiama.

Passo 5: Prenota l'alloggio

Ci sono generalmente due approcci per prenotare l'alloggio:

Entrambe le opzioni hanno i loro vantaggi e svantaggi. Se non prenoti hotel, hai la massima flessibilità sulla strada e puoi semplicemente partire. Lo svantaggio: al più tardi dalle 15.00 guarderai nervosamente il tuo smartphone per vedere che non c'è un letto libero entro un raggio di 100 km. Naturalmente, questo dipende molto dalla zona e dal tempo di percorrenza, ma nelle Alpi devi essere molto rilassato e quindi essere in grado di vivere con il non essere sistemato nella migliore discesa.

Naturalmente, puoi anche tenere gli occhi aperti senza stress e smartphone dal tempo X e cercare i cartelli "alloggio gratuito". Sembra bello, vero? MA NON È AFFATTO BELLO! Ti assicuro che questi cartelli o non si vedranno affatto esattamente quando ne avrai bisogno o saranno capovolti e leggerai costantemente "alloggio occupato". Vi consigliamo quindi di prenotare gli hotel/pensioni e i B&B in anticipo. Questo non solo dà sicurezza, ma aumenta anche l'attesa della vacanza e, naturalmente, puoi anche cercare un alloggio molto più adatto.

Il sole non splende sempre. Il tempo spesso impazzisce nelle Alpi

 
I soliti portali di prenotazione dovrebbero essere noti. Non dimenticare di impostare il filtro su "Colazione inclusa"! Nessuno vuole salire sulla propria bicicletta o visitare una panetteria senza colazione. Molti alloggi possono essere cancellati fino a poco prima del viaggio (a seconda del portale di viaggio utilizzato) - non così irrilevante se il viaggio deve essere annullato. In estate devi aspettarti circa 75 euro a notte e persona nelle Alpi. Certo, è anche molto più costoso, ma anche le pensioni economiche e i B & B sono sempre abbastanza carini.

Eccezione: Svizzera - qui tutto è purtroppo circa due volte più costoso. Ma puoi ancora guidare attraverso la Svizzera e tornare in Italia, Austria o Francia la sera per rimanere lì più economico. Ma la Svizzera è - questo dovrebbe essere detto per essere giusto - incredibilmente bella e non così affollata a causa dei prezzi - quindi almeno una notte dovrebbe essere in esso. Consiglio: la zona intorno al Monte Bianco merita sempre una visita.

Messa a punto del percorso dopo la prenotazione dell'alloggio
Probabilmente dovrai modificare il tuo percorso un po 'dopo aver prenotato gli alloggi, perché spesso non c'è un bell'hotel disponibile nella destinazione pianificata. Non importa, basta guardare nella prossima città e prenotare lì. Se il percorso giornaliero è di 20 km più breve o più lungo, non suona il violino e dovresti piuttosto optare per la sistemazione più bella invece di attenersi disperatamente al tuo tour.

Passo 6: Prima e durante il viaggio

Prima che inizi presto, sorge la questione della lista di imballaggio. Questo dipende molto anche dal tempo di viaggio e dalla destinazione. Per il nostro esempio di un tour alpino in estate, hai bisogno di meno vestiti di quanto pensi. Una giacca e pantaloni da motociclista e un paio di stivali da moto dovrebbero effettivamente essere sufficienti. Tuttavia, deve essere incluso anche un maglione riscaldante, perché sui passaggi ad altezze elevate a volte può diventare fresco. Sei felice se puoi subire qualcosa durante una breve sosta. Pertanto, anche gli abiti da moto con rivestimento interno rimovibile sono buoni.

Ciò che viene spesso dimenticato: tappi per le orecchie (per la notte e per la corsa), occhiali da sole, lucchetto per moto, assicurazione sanitaria straniera, costumi da bagno, caricabatterie per cellulare, giubbotto di sicurezza giallo, infradito per l'hotel, spray a catena, antidolorifici o farmaci

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In viaggio nelle Alpi
Evviva, sei sulla buona strada - congratulazioni! Ora è solo questione di prendersi cura l'uno dell'altro. Cosa significa? Bene, ora scoprirai molto rapidamente che non tutti guidano alla stessa velocità o hanno fame allo stesso tempo. Quindi: la disponibilità al compromesso è richiesta quando si viaggia in gruppo, questo non è diverso con i tour in moto. Nemmeno se il gruppo è composto da sole due persone. Speriamo che tu non solo abbia letto il passaggio 1, ma l'abbia anche preso a cuore, cioè parlato tra loro del processo e delle tue peculiarità prima del viaggio. Naturalmente, non l'hai fatto, quindi devi essere particolarmente disposto a scendere a compromessi ora. Ad esempio, sorge improvvisamente la domanda su chi effettivamente guida e prende in consegna la navigazione. Beh, qualcosa del genere!

La pioggia è parte di esso - tempo per una pausa.

Ad ogni modo, ti divertirai e in qualche modo funziona sempre abbastanza bene alla fine. Ad ogni modo, vi auguriamo un buon momento. Goditi il tuo tour alpino con la moto e scatta molte foto, perché poi puoi seguire di nuovo il tuo tour tra un anno - anche se solo nella tua testa.