Kawasaki Versys 1000 SE versus Honda VFR 800 X Crossrunner

Kawasaki Versys 1000 SE

Crossover

Honda VFR 800 X Crossrunner

Crossover

Più elettronica, più funzioni, più comfort

"Da soli o in coppia, dietro l'angolo o in tutto il mondo: la combinazione del motore a quattro cilindri in linea ad alto regime messo a punto per la flessibilità e il telaio agile con sospensioni dinamiche di questa moto sportiva garantisce un grande piacere di guida.... weiter

KAWASAKI VERSYS 1000 / VERSYS 1000 SE Crossover GrandTourer

Galleria

VFR 800 X Crossrunner

Kein Testbericht verfügbar

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2021 bis 2024

Costruito von 2011 bis 2020

Prezzo consigliato 17.245 €

Prezzo consigliato 13.005 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

Ampia attrezzatura
chassis semi-active di successo (KECS)
Combinazione di strumento puntatore e TFT ben risolto e facile da leggere

Pro:

Contro:

peso abbastanza elevato
Parabrezza solo manuale e regolabile con entrambe le mani
Prezzo relativamente alto

Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.520 mm
Lunghezza : 2.270 mm Altezza : 1.490 mm
Posto a sedere : 840 mm
Peso : 257 (max: 459 ) kg

Passo: 1.475 mm
Lunghezza : 2.190 mm Altezza : 1.385 mm
Posto a sedere : 815 mm
Peso : 239 (max: 436 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Quattro tempi in linea a quattro cilindri 4 Cilindro
Spostamento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 77 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Progettazione del motore: V 4 Cilindro
Spostamento: 782 ccm
Hub: 48 mm
Foro: 72 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 226 km/h
Prestazione: 120 HP a 9.000 U/Min
Coppia: 102 NM bei 7.500 U/Min

Contenuto del serbatoio: 21 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 404 km

Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 106 HP a 10.250 U/Min
Coppia: 77 NM bei 8.500 U/Min

Contenuto del serbatoio: 21 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 400 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a doppio profilo (alluminio)

Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 43 mm (corsa 150 mm)

Sospensione posteriore:
Puntone centrale di pressione del gas back-link disposto orizzontalmente (corsa 152 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)

Tipo di telaio:
Ponti (alluminio)

Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 145 mm)

Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 148 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio monobraccio

Freni

Freno anteriore
Dischi freno semi-flottanti da 310mm a doppio petalo. Pinza freno: Doppia radiale, monoblocco, opposta a 4 pistoncini (∅ 310 mm) Freno posteriore
Disco freno a petalo singolo. Pinza freno: Monopistoncino (∅ 250 mm)

Freno anteriore
Doppio disco (∅ 310 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 256 mm)