BMW R 1150 R versus Benelli Leoncino 800 Trail

BMW R 1150 R

Naked

Benelli Leoncino 800 Trail

Scrambler

Vale ancora la pena acquistare una BMW R 1150 R oggi?

La BMW R 1150 R è stata costruita dal 2000 al 2006 ed è quindi tutt'altro che una moto moderna. Tuttavia, vale la pena dare un'occhiata a questa bellissima macchina, soprattutto perché non c'è quasi nessun altro modello di boxer di BMW che è disponibile usato ad un prezzo altrettanto basso.... weiter

BMW R 1150 R im Test

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Così guida la nuova Italo-Scrambler di Benelli

La Benelli Leoncino 800 Trail è una nuova scrambler italiana con 76 CV per meno di 9.000 euro. In contrasto con lo standard Leoncino 800, ci sono molte prelibatezze ottiche qui, tra cui... weiter

Benelli Leoncino 800 Trail im Test

Galleria

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2005 bis 2006

Costruito von 2022 bis 2024~

Prezzo consigliato

Prezzo consigliato 9.299 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

Facile e maneggevole da guidare nonostante dimensioni e peso
usato relativamente a buon mercato
è adatto anche come tourer
Pugile meraviglioso con suono
potenza sufficiente, coppia potente

Pro:

Look grasso con forcella da 50 mm!
Suono audace
Fila doppia con carattere
Cockpit di facile lettura
manubrio alto e largo
anche se non facile ma poco

Contro:

sistema ABS vulnerabile
Rimozione della batteria complicata

Contro:

Freno
nessun controllo di trazione

Dimensioni e peso

Passo: 1.487 mm
Lunghezza : 2.170 mm Altezza : 1.220 mm
Posto a sedere : 800 mm
Peso : 238 (max: 450 ) kg

Passo: 1.480 mm
Lunghezza : 2.200 mm Altezza : 1.210 mm
Posto a sedere : 850 mm
Peso : 234 (max: 417 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Pugile a 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 1.130 ccm
Hub: 71 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6

Progettazione del motore: Bicilindrico in linea, 4 valvole/cilindro, 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 754 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 197 km/h
Prestazione: 85 HP a 6.750 U/Min
Coppia: 98 NM bei 5.250 U/Min

Contenuto del serbatoio: 21 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 446 km

Prestazione: 76 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 67 NM bei 6.500 U/Min

Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 306 km

Telaio

Tipo di telaio:
Concetto di telaio in tre parti composto da telaio anteriore e posteriore con motore di supporto (acciaio)

Sospensione anteriore:
BMW Motorrad Telelever; Diametro tubo di supporto 35 mm (corsa 120 mm)

Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 135 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio fusa con Paralever

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 170/60 ZR 17

Tipo di telaio:
Telaio a ponte (acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella Upside Down Ø 50 mm (corsa 148 mm)

Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 40 mm)
Sospensione posteriore:
Altalena scatola

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70R 19
Pneumatici posteriori: 170/60R 17

Freni

Freno anteriore
Pinza fissa a quattro pistoncini doppio freno a disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Freno a pinza fissa a due pistoncini (∅ 276 mm)

Freno anteriore
Pinza freno radiale a doppio disco a 4 pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 260 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

La BMW R 1150 R è una bici grata che offre ai ciclisti un'esperienza di guida sicura e sicura anche con chilometraggio elevato. Ci sono molte macchine usate di questo tipo, fortunatamente in condizioni originali non realizzate. Ma anche le vecchie macchine non sono davvero economiche: 1150 sono difficilmente disponibili in buone condizioni sotto i 4.000 euro. Per rispondere alla domanda di apertura: Sì, vale ancora la pena acquistare una moto di 15 anni oggi. Almeno se si tratta di una BMW R 1150 R.

Conclusione: cosa si attacca

La Benelli Leoncino 800 Trail è una bici davvero divertente. Non solo sembra chic, ma la guida ti porta anche un vero stato d'animo. Non ci sono quasi punti critici tranne il freno, la macchina sembra preziosa e ben lavorata. Le prestazioni di guida non travolgono nessuno, ma puoi anche accelerare e divertirti se necessario.

Il prezzo di questa macchina è eccellente. Ottieni un sacco di moto per pochi soldi. La dotazione tecnica piuttosto chiara della Benelli si adatta bene ad una Scrambler. Se ti piace questo tipo di moto, dovresti visitare un concessionario Benelli il prima possibile e fare un giro di prova. Porta il vero umore, vedrai!