Con un casco di seconda mano sulla moto?

Foto: ifz

Gli esperti di sicurezza consigliano cautela

La parsimonia spesso non è solo una necessità, ma anche una qualità encomiabile. Quando si tratta di sicurezza, tuttavia, si dovrebbe cercare di non fare quasi compromessi e compromessi. Ciò vale in particolare anche per i caschi da motociclista, secondo gli esperti di sicurezza dell'Istituto per la sicurezza delle due ruote (ifz).

Certamente, l'uno e l'altro avranno già incontrato caschi da moto usati su vari portali di occasioni. Quando si tratta di sicurezza, tuttavia, non dovrebbero essere fatti compromessi. Un casco di seconda mano non è quindi un'opzione dal punto di vista dell'ifz. Il rischio è troppo grande che il casco sia già stato danneggiato in modo impercettibile e non verificabile al momento dell'acquisto a causa di una manipolazione impropria o della classica custodia dal sedile. Il venditore può affermare che il casco è integro e difficilmente utilizzato, non necessariamente lo vedi sul casco.

Nessuna regola senza eccezioni: la "fonte attendibile"
Se la storia del casco è nota con certezza e il venditore è indubbiamente degno di fiducia (il buon amico, lo zio, ecc.), allora non c'è nulla contro la consegna di un casco senza cadute e incidenti. Ma anche qui, la misura corretta è l'essere e il fine di tutto. E questo è probabilmente raramente il caso che le rispettive dimensioni corrispondano. Se l'auto usata è troppo piccola o troppo grande, o già un po' "usurata" e non si siede correttamente: Giù le mani. Il casco già in uso non dovrebbe essere troppo vecchio, perché dopo circa cinque o sette anni al massimo, un casco dovrebbe generalmente essere sostituito. Perché? Vedi sotto!

Quando si tratta di prendere passeggero passeggero e passeggero passeggero, spesso si sente dire: "Raramente porto qualcuno con me, anche uno usato è sufficiente". Naturalmente, lo stesso vale qui come per il conducente. Inoltre, la frequenza di utilizzo non è un argomento per la qualità del casco.

Indipendentemente dall'intensità di utilizzo e anche con la migliore cura e assenza di incidenti, i caschi subiscono affaticamento materiale nel tempo. Ciò riguarda principalmente il guscio interno. Il nucleo in polistirene si indurisce nel corso degli anni e perde così alcune delle sue importanti proprietà di assorbimento degli urti. Con l'aumentare dell'età del casco, anche la vestibilità può cambiare. La vestibilità aderente del casco può quindi diminuire. Tuttavia, questo è un fattore decisivo per l'effetto protettivo ottimale del casco.