Novità: Triumph Rocket 3 TFC

Una volta nuovo per favore: il Triumph-Rocket III del 2004 era considerato una moto con più muscoli, presenza e coppia rispetto alla competizione. Ora il Triumph Factory Custom Rocket 3 con un nuovo tre cilindri da 2.500 cm3 definisce la sua classe con presenza muscolare, tecnologia intercategoria, belle funzioni e attrezzature, almeno così Triumph.
Questa dovrebbe essere la moto definitiva, gli inglesi non ce l'hanno più piccola. Ci saranno solo 750 Razzi, ognuno con un distintivo numerato e un distintivo unico. I dati di lettura in sintesi:
Motori a tre cilindri da 2.500 cc - il più grande motore motociclistico di produzione al mondo
La coppia più alta di tutte le moto della serie - coppia di picco di 225 Nm
Il trionfo più forte fino ad oggi: la performance massima è ora di 182 CV