Divieto di circolazione per le moto in Tirolo

Le moto con un rumore in piedi superiore a 95 DB non sono più autorizzate a guidare in Tirolo in molti luoghi

31.05.2020

Il governo statale del Tirolo (Austria) ha deciso divieti di circolazione di vasta portata per i motocicli. Dal 10 giugno, solo le moto con un rumore massimo di 95 DB potranno guidare su molti percorsi. Una soluzione più assurda è difficilmente concepibile.

Lo stato austriaco del Tirolo chiuderà le famose escursioni Bschlaber-, Hahntennjoch-, Lechtaler-, Berwang-Namloser e Tannheimerstraße nel distretto di Reutte dal 10 giugno 2020. La misura si applica solo ai motocicli che, secondo il biglietto del veicolo, generano più di 95 DB nel rumore permanente. Gli automobilisti o altri veicoli - per quanto rumorosi - non sono interessati dal regolamento. Chiunque non rispetti il regolamento e sia catturato dovrà affrontare una multa di 220 euro. Il regolamento è valido fino al 31.10.20, cioè fino alla fine della stagione.

La base di questa decisione è stata, tra le altre cose, uno studio regionale sul rumore dei motocicli del 2019. Il messaggio chiavedi questo studio è che la guida adalta velocità durante le operazioni di accelerazione e frenata disturba significativamente i residenti. I partecipanti allo studio sarebbero favorevoli al ritiro deliberato di tali motociclisti dalla circolazione. Tuttavia, la maggior parte degli intervistati ha respinto un divieto generale di circolazione nei fine settimana.

Purtroppo, i compatrioti tirolesi non sono riusciti a trarre le giuste conclusioni dai risultati dello studio. A nostro avviso, limitarlo al rumore permanente è in ogni caso un'assurdità assoluta. Piuttosto, dipende dal comportamento di guida se una moto è percepita come rumorosa o meno. È possibile organizzare una macchina non alla guida con rabatz considerevole e guidare il contrario con una macchina interessata in modo relativamente silenzioso - tutta una questione di guida e non la moto - e certamente non solo il rumore in piedi.

Le moto che sono già state approvate potrebbero non essere più guidate nella regione di Reutte

A proposito, la registrazione di un motociclo nell'UE non utilizza il rumore permanente, ma il cosiddetto rumore di guida (di passaggio). In passato, i produttori di motocicli hanno investito molto tempo e sforzi per soddisfare questi regolamenti. Ora, in Tirolo, le moto che sono effettivamente immatricolate non dovrebbero più essere guidate sulle rotte interessate.

>>> Suggerimento: il rumore in piedi della macchina è indicato nella patente di guida sotto u.1, il rumore di guida si trova sotto u.3.

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