Trasmissione di motori e potenza
Progettazione del motore
Motore boxer a quattro tempi bicilindrico raffreddato ad aria/olio con due alberi a camme in testa
Numero di cilindri
2
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
1.170 cc
Foro
101 mm
Hub
73 mm
Prestazione
109 CV
Coppia
115 NM
Numero di marce
6
Guida
Cvd
Sospensioni e freni
Telaio
Telaio del tubo reticolare
Parte anteriore delle sospensioni
Forcella a steli rovesciati, diametro 45 mm, base a molla regolabile, smorzamento in estensione e compressione regolabile
Viaggio:
120 mm
Puntone posteriore
Ammortizzatore centrale smorzato direttamente articolato in funzione della cilindrata, base a molla regolabile, smorzamento in estensione regolabile
Viaggio:
120 mm
Posteriore sospeso
Forcellone monobraccio in alluminio
Freni davanti
Freno a doppio disco, dischi flottanti, pinza radiale monoblocco a 4 pistoncini
∅
310 mm
Pneumatici nella parte anteriore
120/70 ZR17
Freni posteriori
Freno a disco singolo, pinza flottante a 2 pistoncini
∅
265
Pneumatici posteriori
180/55 ZR17
Ass
BMW Motorrad ABS Integrale Pro (Semi-Integrale)