यामाहा और रेसिंग अभिन्न रूप से जुड़े हुए हैं । यामाहा की स्पोर्ट्स मोटरसाइकिलों की खास ख्याति है। १९९९ में अपनी शुरुआत के बाद से, R6 पसंद की सुपरस्पोर्ट मोटरसाइकिल किया गया है । पेशेवर रेसर्स और ट्रैकडे उत्साही समान रूप से R6 पर भरोसा करते हैं।
जेमी व्हिटहैम ने १९९९ में दूसरी बार डोंगटन पार्क में विश्व चैम्पियनशिप की दौड़ जीती थी । तब से, Jörg Teuchert, काल बैसाखी, Chaz Davies, सैम Lowes, लुकास Mahias, सैंड्रो कोर्टीज और रेंडी Krummenacher की पसंद उसके साथ एक विश्व खिताब जीता है । इस साल एंड्रिया लोकेल्ली भी एक बेहतरीन सीजन के बाद विश्व चैम्पियन की सूची में शामिल हो गईं ।
यामाहा R6 रेस
R6 का फोकस स्पष्ट रूप से रेस ट्रैक पर है । इसलिए, 2021 मॉडल केवल एक गैर-समरूप संस्करण के रूप में उपलब्ध होगा। ट्रैकडे राइडर्स और नेशनल रेसर्स अधिकृत यामाहा भागीदारों से एक विशेष मूल्य पर अपने अंतिम रेसिंग मोटरसाइकिल के आधार के रूप में एक R6 रेस खरीद सकते हैं।
R6 रेस टाइटेनियम वाल्व के साथ एक हल्के 599 सीसी चार सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। डेल्टाबॉक्स एल्यूमीनियम फ्रेम और मैग्नीशियम रियर फ्रेम ग्रां प्री रेसिंग से विकास के वर्षों से लाभ । सामने और पीछे के KYB स्प्रिंग तत्व सटीक हैंडलिंग और एक उस्तरा-तेज लाइन सुनिश्चित करते हैं। R6 रेस में कर्षण नियंत्रण, चयन योग्य डी-मोड ड्राइविंग मोड और अत्याधुनिक सवारी-बाय-वायर सिस्टम भी शामिल है। एक वैकल्पिक रूप से उपलब्ध R6 GYTR किट R6 रेस को अपग्रेड करने के लिए विशेष रूप से विकसित घटक प्रदान करता है।
गैर-समरूप R6 रेस जनवरी २०२१ से जर्मन यामाहा भागीदारों से उपलब्ध होगा ।
R6 GYTR किट
GyTR® (वास्तविक यामाहा प्रौद्योगिकी रेसिंग) इंजीनियरों ४० से अधिक वर्षों के लिए प्रदर्शन सामान विकसित किया गया है । शीर्ष रेसिंग टीमों और परीक्षण ड्राइवरों के साथ घनिष्ठ सहयोग में, प्रदर्शन बढ़ाने वाले घटकों की एक विस्तृत श्रृंखला विकसित की गई है।
R6 GYTR किट अगले स्तर तक R6 दौड़ लेता है-और यह शुरू ग्रिड के लिए तैयार करता है । किट में अन्य चीजों के अलावा, हल्के दोहन के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक जीवाईटीआर पैकेज और सर्वोत्तम संभव ट्यूनिंग के लिए एक प्रोग्रामेबल ईसीयू शामिल है। एक विशेष वायु सेवन प्रणाली प्रदर्शन को लाभ पहुंचाती है। Akrapovic टाइटन रेसिंग पूरा सिस्टम इंजन प्रदर्शन को बढ़ाने और काफी समग्र वजन को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
स्टेनलेस स्टील ब्रेक लाइनें प्रत्यक्ष प्रतिक्रिया और बेहतर ब्रेकिंग फील प्रदान करते हैं। GYTR ABS एमुलेटर आगे वजन में कमी के लिए एबीएस इकाई को हटाने की अनुमति देता है। दौड़ के लिए FIM द्वारा निर्धारित भागों, जैसे ब्रेक लीवर संरक्षण और एक श्रृंखला फिन, भी शामिल हैं ।
R6 GYTR R6 रेस के लिए विकसित किट में निम्नलिखित भाग शामिल हैं:
• GYTR रेस फेयरिंग सेट
• अक्रापोविक पूरा सिस्टम
• GYTR ईसीयू पैकेज
• GYTR केबल बिक्री
• GYTR स्विच यूनिट
• GYTR इंटरफेस केबल
• GYTR AIS प्लग सेट
• GYTR ABS एमुलेटर
• GYTR कुंजीहीन टैंक ढक्कन
• GYTR सीट तकिया
• सामने और पीछे के पहियों के लिए स्टेनलेस स्टील ब्रेक लाइन किट
• सामने की ओर ब्रेक लीवर सुरक्षा
वैकल्पिक स्विचिंग रिवर्सल के साथ • GYTR समायोज्य फुटरेस्ट सिस्टम
• रियर पर स्पॉकेट सुरक्षा (चेन फिन)
• चेन पिनियन (14 दांत), 520 चेन रूपांतरण के लिए उपयुक्त
• स्पॉकेट (45 दांत), 520 चेन रूपांतरण के लिए उपयुक्त
• किया गोल्ड रेस चेन 520
• स्टैंड होल्डर्स
• पैडॉक स्टैंड
R6 GYTR किट के सभी भागों के अलावा, जीवाईटीआर और ओहलिंस घटकों की एक विस्तृत श्रृंखला है जिसका उपयोग R6 रेस को अनुकूलित करने के लिए किया जा सकता है।
अधिक जानकारी के लिए, कृपया यात्रा करें: www.yamaha-motor.eu/de
यामाहा टेनेरे 700 बनाम यामाहा टेनेरे 700 वर्ल्ड रेड की तुलना
ब्लॉग
R3 & R7 कप 2022
समाचार
यामाहा MT09 बनाम MT07
ब्लॉग
यामाहा ट्रैक दिन 2021 -
समाचार
यामाहा एक्सएसआर 900
ब्लॉग
यामाहा समाचार
समाचार