भारतीय से नया इंजन: मोटी बात

भारतीय मोटरसाइकिल ने आज अमेरिकी मोटरसाइकिलों के लिए बार बढ़ा दिया है। नए विकसित लिक्विड-कूल्ड पावरप्लस इंजन के साथ अमेरिकी निर्माता का कहना है कि वह अमेरिकी वी-ट्विन परफॉर्मेंस के लिए एक नया स्टैंडर्ड सेट करना चाहती है । 1769 सीसी का इंजन नए इंडियन चैलेंजर का सेंटरपीस होगा, जो हर समय का सबसे शक्तिशाली अमेरिकी वी-ट्विन होगा। नए इंजन का नाम अपने इतिहास के लिए एक धनुष है, यह १९१६ से १९२४ तक दिग्गज इंडियन पावरप्लस को श्रद्धांजलि देता है ।

पावरप्लस लिक्विड-कूल्ड 1133 सीसी इंडियन स्काउट इंजन के फीचर्स को अपनाता है, जैसे चार वॉल्व प्रति सिलिंडर के साथ ओवरहेड कैमशाफ्ट डिजाइन। लेकिन यह समानताओं का अंत है । पावर प्लस-कैपेसिटी पावरप्लस पूरी स्पीड रेंज पर भारी टॉर्क और मैक्सिमम पावर आउटपुट पर निर्भर करता है । ब्रांड के नए पावरट्रेन में तेज के साथ छह-स्पीड ट्रांसमिशन, क्लच पावर और तीन ड्राइविंग मोड को कम करने के लिए एक सहायक क्लच की सुविधा है ।

पूरे मोटरसाइकिल उद्योग में सबसे कठोर और गहन परीक्षण कार्यक्रमों में से एक में, नए इंजन ने अपने प्रदर्शन और विश्वसनीयता को साबित किया है। इस प्रक्रिया में, 16 मिलियन किलोमीटर से अधिक इकाइयों का परीक्षण किया गया है और सड़क पर लगभग 400,000 किलोमीटर की दूरी पर है।

इंजन स्पेसिफिकेशन इंडियन पावरप्लस:

- मोटर पावर: 1769 सीसी
- पावर: 5,500 आरपीएम पर 122 एचपी।
- टॉर्क: 3,800 आरपीएम पर 178 एनएम।
- अधिकतम इंजन की गति: 6,500 आरपीएम।
- आर्किटेक्चर: 60-डिग्री वी-ट्विन, तरल-ठंडा
- ohc वाल्व नियंत्रण, प्रति सिलेंडर चार वाल्व
- ईंधन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन। 52 मिमी थ्रॉटल वाल्व
- तेज के साथ छह गति