तस्वीरें: कावासाकीनिंजा 7 हाइब्रिड: कम से कम ईंधन की खपत के साथ अधिकतम त्वरण
कुछ हफ्ते पहले, कावासाकी ने पहले ही अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, निंजा ई -1 और जेड ई -1 के लॉन्च की घोषणा की थी। अब अगला धमाका आता है: निंजा 7 हाइब्रिड के साथ, एक मोटरसाइकिल बाजार में आ रही है जिसमें एक दहन इंजन है जो इलेक्ट्रिक मोटर के साथ संयुक्त है। जलवायु-अनुकूल ईंधन खपत के साथ उत्कृष्ट त्वरण मूल्य इस मोटरसाइकिल की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं।
कावासाकी के लिए, निंजा 7 हाइब्रिड की शुरुआत सीओ 2 तटस्थता के दीर्घकालिक मार्ग पर एक महत्वपूर्ण कदम है। जनवरी 2024 की शुरुआत में, पहली हाइब्रिड मोटरसाइकिल कावासाकी डीलरशिप के शोरूम में होगी।
निंजा 7 हाइब्रिड के दिल में 451 सेमी 3 के विस्थापन के साथ एक लिक्विड-कूल्ड फोर-स्ट्रोक इनलाइन ट्विन है, जिसे मैन्युअल रूप से (हैंडलबार स्विच यूनिट के माध्यम से) और स्वचालित रूप से स्थानांतरित किया जा सकता है। इस इंजन को इलेक्ट्रिक मोटर/बैटरी के साथ जोड़ा जाता है। दहन इंजन में 43.5 किलोवाट का आउटपुट है - इलेक्ट्रिक मोटर के साथ, निंजा 7 हाइब्रिड में 51.1 किलोवाट है। ई-बूस्ट फ़ंक्शन के लिए धन्यवाद, यह पूरी तरह से नए ड्राइविंग अनुभवों को सक्षम बनाता है।
हाइब्रिड ड्राइव के लिए धन्यवाद, निंजा 7 हाइब्रिड प्रदर्शन के मामले में 650 से 700 सेमी 3 वर्ग में रैंक करता है। त्वरण के संदर्भ में, निंजा 7 हाइब्रिड एक स्थायी शुरुआत (ई-बूस्ट फ़ंक्शन का उपयोग करते समय) से 1,000 सेमी 3 विस्थापन तक वर्ग में एक सुपर स्पोर्ट्स कार के साथ भी रह सकता है। हालांकि, ईंधन की खपत के आंकड़े 250 सेमी 3 विस्थापन तक वर्ग के बराबर हैं।

ड्राइवर तीन गियर के बीच चयन कर सकता है: स्पोर्ट-हाइब्रिड, इको-हाइब्रिड और प्योर इलेक्ट्रिक ड्राइव (कम गति पर छोटी दूरी के लिए)। इसके अलावा, निंजा 7 हाइब्रिड स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन से लैस है, जो रुकने पर दहन इंजन को बंद कर देता है। "स्वचालित लॉन्च पोजीशन फाइंडर" स्वचालित रूप से ट्रांसमिशन को पहले गियर में स्थानांतरित कर देता है ताकि वाहन बिना किसी समस्या के आगे बढ़ सके। वॉक मोड आपको पार्किंग या पैंतरेबाज़ी करते समय बाइक को आराम से (आगे और पीछे) धक्का देने की अनुमति देता है।
चेसिस में कावासाकी का प्रसिद्ध ट्यूबलर ट्रेलिस फ्रेम होता है। दो मोटर्स इस फ्रेम में कॉम्पैक्ट रूप से एकीकृत हैं, और 48 वी लिथियम-आयन बैटरी इसकी व्यवस्था के माध्यम से अनुकूल वजन वितरण में योगदान देती है। सिल्वर और ग्रीन रंग में रंग डिजाइन भी स्पष्ट रूप से निंजा 7 हाइब्रिड को अन्य मोटरसाइकिलों से अलग करता है।
राइडिंग पोजीशन स्पोर्टी होने के बावजूद आरामदायक है। उच्च गुणवत्ता वाला कॉकपिट टीएफटी कलर डिस्प्ले में व्यापक जानकारी प्रदान करता है। इसके अलावा, स्मार्टफोन को "रिडियोलॉजी द ऐप मोटरसाइकिल" के माध्यम से मोटरसाइकिल से जोड़ा जा सकता है, जो प्रसिद्ध कावासाकी ऐप का एक अनुकूलित रूप है।
निंजा 7 हाइब्रिड हाइब्रिड ड्राइव के साथ दुनिया की पहली प्रोडक्शन मोटरसाइकिल है। यह एक दहन इंजन और इलेक्ट्रिक ड्राइव के फायदों को जोड़ती है और डामर जंगल में दैनिक उपयोग के साथ-साथ घुमावदार देश की सड़कों पर अवकाश यात्राओं के लिए उपयुक्त है। निंजा 7 हाइब्रिड ने मोटरसाइकिल इतिहास में एक नए युग की शुरुआत की।

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