Yamaha XSR 125 Legacy versus Husqvarna Svartpilen 125

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Yamaha

Yamaha XSR 125 Legacy

Retro
Husqvarna

Husqvarna Svartpilen 125

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2023 bis 2024~
बनाया von 2021 bis 2024~
RRP 5.749 €
RRP 5.499 €
waveform
waveform
पक्ष:
पक्ष:
  • आकर्षक डिजाइन
  • उच्च गुणवत्ता वाले डिजाइन
  • दो ड्राइविंग मोड
  • अच्छा चेसिस, अच्छे ब्रेक
  • एलईडी लाइटिंग पूर्ण
  • वयस्क उपस्थिति
विपक्ष:
विपक्ष:
  • 125 सीसी के लिए थोड़ा मुश्किल
  • बिल्कुल एक सौदा नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.330 mm
लंबाई :
2.005 mm ऊँचाई : 1.090 mm
सीट :
815 mm
वजन :
140 kg
व्हीलबेस: 1.357 mm
सीट :
835 mm
वजन :
151 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: लिक्विड-कूल्ड, ओएचसी, 1-सिलेंडर इंजन, 4 स्ट्रोक 1 सिलिंडर
विस्थापन: 125 ccm
चक्रनाभि: 59 mm
फ़्लैट आदि: 52 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 1-सिलेंडर, 4 स्ट्रोक इंजन 1 सिलिंडर
विस्थापन: 125 ccm
चक्रनाभि: 47 mm
फ़्लैट आदि: 58 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 115 km/h
प्रदर्शन: 15 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 12 NM bei 8.000 U/Min
टैंक सामग्री: 10 लीटर
खपत:
2 l
पहुँचना:
476 km
अधिकतम गति: 118 km/h
प्रदर्शन: 15 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 13 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
2 l
पहुँचना:
542 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 37 मिमी (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70-17
रियर टायर्स: 140/70-17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम, पाउडर लेपित (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
WP APEX 43 (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70-R17
रियर टायर्स: 150/60-R17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 267 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 220 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
ByBre, चार-पिस्टन रेडियल फिक्स्ड कैलिपर, ब्रेक डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
ByBre, सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)

परिणाम

यामाहा एक्सएसआर 125 एक अच्छी ए1 मशीन है। यह अच्छे स्वभाव वाली हैंडलिंग, एक साफ बैठने की स्थिति और सुंदर विवरण के साथ आश्वस्त करता है। यामाहा एमटी -125 के विपरीत, यह थोड़ा बड़ा है और इसलिए इसकी स्टाइलिश उपस्थिति के कारण है, खासकर बी .196 स्विचर्स के लिए।
 
परीक्षण बाइक हमें यामाहा सेंटर हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी। वहां यह टेस्ट ड्राइव के लिए एक प्रदर्शक के रूप में यहां दिखाए गए विरासत संस्करण में उपलब्ध है। हमारी टेस्ट ड्राइव टिप: हैम्बर्ग-एडेलस्टेड में, ए 7 को उत्तर की ओर ले जाएं, फिर ए 23 को पिनेबर्ग नॉर्ड ले जाएं और वहां की सुंदर देश की सड़कों का आनंद लें। आनंद लो!

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • मूल्य: 5.749 €
  • उपयोग किया गया: 4.500 € (2 साल पुराना)
  • रंग: ऐतिहासिक काला

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

मोटरसाइक्लिंग मजेदार है - यदि आप हुक्कवर्ना स्वार्टपिपेन 125 के साथ यात्रा कर रहे हैं तो यह भी लागू होता है। बेशक, आप 15 एचपी के साथ त्वरण रिकॉर्ड सेट नहीं करेंगे, लेकिन वयस्क चेसिस और स्ट्रीटफीयर जैसी बैठने की स्थिति के कारण, आपको देश की सड़क पर कर्कश के साथ बहुत मज़ा आता है। दूसरी ओर, हम मोटर मार्ग बहुत जल्दी भूल पसंद करते हैं, लेकिन यह बस काफी तेजी से नहीं है ।

टेस्ट बाइक को हेलर एंड सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न से उपलब्ध कराया था । वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ा है और परीक्षण ड्राइवरों का एक बहुत कुछ के लिए इंतजार कर रहा है । इसके लिए जाओ, यह वास्तव में मजेदार है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.000 €
  • उपलब्धता: 06/2021 से
  • रंग: काले/ग्रे