Kawasaki Ninja 400 versus Yamaha R3

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Kawasaki

Kawasaki Ninja 400

Supersport
Yamaha

Yamaha R3

Supersport

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2018 bis 2023
बनाया von 2015 bis 2024~
RRP 6.745 €
RRP 7.149 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • सटीक चेसिस
  • मोटर
  • प्रकाश
पक्ष:
  • मोटर को पुनर्जीवित करने के लिए तैयार
  • सटीक चेसिस
  • रोजमर्रा के उपयोग के लिए तुलनात्मक रूप से उपयुक्त
  • सेवा
विपक्ष:
  • आराम
विपक्ष:
  • केवल औसत दर्जे का ब्रेक

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.370 mm
लंबाई :
1.990 mm ऊँचाई : 1.120 mm
सीट :
785 mm
वजन :
168 kg
व्हीलबेस: 1.380 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.140 mm
सीट :
780 mm
वजन :
170 (अधिकतम: 329) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 399 ccm
चक्रनाभि: 52 mm
फ़्लैट आदि: 70 mm
शीतलक: flüssigkeitsgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2 सिलेंडर श्रृंखला, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 321 ccm
चक्रनाभि: 44 mm
फ़्लैट आदि: 68 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 195 km/h
प्रदर्शन: 45 HP पर 10.000 U/Min
घूर्णन-बल: 38 NM bei 8.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
358 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 42 HP पर 10.750 U/Min
घूर्णन-बल: 29 NM bei 9.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
गैस दबाव शॉक अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
बॉटम-लिंक यूनी-ट्रैक
सामने टायर्स: 110/70R17 M/C 54H
रियर टायर्स: 150/60R17 M/C 66H
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
USD फोर्क (यात्रा 130 मिमी)
सामने टायर्स: 110/70-17M
रियर टायर्स: 140/70-17M

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल पेटल ब्रेक डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल पेटल ब्रेक डिस्क ( 220 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 298 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 220 मिमी)

यह काम करता है - लेकिन हर किसी के लिए नहीं

तो क्या यह काम करता है, ४५ हिमाचल प्रदेश और सुपर खिलाड़ी? हां, यह काम करता है। जहां तक आप न केवल खेल में शुद्ध ड्राइविंग प्रदर्शन को परिभाषित कर सकते हैं, लेकिन गतिशीलता का आनंद ले सकते हैं। अगर बाकी सब कुछ किसी भी तरह बहुत अधिक है, बहुत बड़ा और भारी है, तो कावासाकी निंजा 400 फिट बैठता है।

और तभी यह समझ में आता है, क्योंकि एक बात स्पष्ट है: लगभग 6,400 यूरो में, यह एक सौदा नहीं है। यह सस्ता नहीं है और यह नहीं बनना चाहता है । लेकिन एक मोटरसाइकिल जो आश्चर्यचकित कर सकती है। और वह काम करता है ।

टेस्ट बाइक हमें हेलर और सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.429 €
  • प्रयुक्त (2 साल पुराना): 5.100 €
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: हरा, काला

रोजमर्रा के उपयोग के लिए तुलनात्मक रूप से उपयुक्त

अंत में, चलो महत्वपूर्ण सवाल करने के लिए मिलता है: यामाहा R3 केवल ४२ हिमाचल प्रदेश के बावजूद एक सुपर स्पोर्ट्सकार है? हाँ ऐसा है। वैसे भी, अगर तुम सिर्फ पीएस शक्ति को नहीं देखा था । सटीक चेसिस, स्पोर्टी इंजन विशेषताओं और बैठने की स्थिति के लिए धन्यवाद, वह इस प्रजाति का एक सच्चा प्रतिनिधि है।

यह भी अधिक है: बैठने की स्थिति की परिवर्तनशीलता के लिए धन्यवाद, यह रोजमर्रा की जिंदगी में एक सक्षम साथी है, और यह आवेदन के अपने क्षेत्र के बहुमत बनाना चाहिए ।

टेस्ट बाइक हमें हैसेलडोर्फ में मोटरराड रुसर द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.188 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 4,500 €
  • निर्माण के वर्ष: २०१४ के बाद से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: काले, नीले-धातु