Harley-Davidson Sport Glide FLSB versus Honda CMX 1100 Rebel

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Harley-Davidson

Harley-Davidson Sport Glide FLSB

Cruiser
Honda

Honda CMX 1100 Rebel

Cruiser

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2020 bis 2024~
बनाया von 2021 bis 2024~
RRP 19.995 €
RRP 10.799 €
waveform
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पक्ष:
  • केस और पैनल आसानी से हटाने योग्य
  • वसा टोक़ के साथ चरित्रपूर्ण इंजन
  • आरामदायक बैठने की स्थिति
  • एलईडी, क्रूज़ कंट्रोल और कीलेस गो सीरीज
  • बिना माइलेज लिमिट के 4 साल की वारंटी
  • आश्चर्यजनक रूप से चुस्त
पक्ष:
  • सॉवरेन इंजन
  • क्रोधी ध्वनि
  • बहुत सुलभ मशीन, शुरुआती लोगों के लिए भी उपयुक्त
  • कम बैठने की स्थिति, छोटे लोगों के लिए भी उपयुक्त
  • बहुत ही आरामदायक ड्राइविंग अनुभव
विपक्ष:
  • पैंतरेबाज़ी करना मुश्किल
  • निष्क्रिय ढूंढना मुश्किल
  • पीछे की ओर घुटने का कोण संकीर्ण
  • सिंगल ब्रेक डिस्क फ्रंट
विपक्ष:
  • फ्रंट ब्रेक मजबूत हो सकता है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.625 mm
लंबाई :
2.325 mm ऊँचाई : 1.120 mm
सीट :
680 mm
वजन :
317 (अधिकतम: 526) kg
व्हीलबेस: 1.520 mm
लंबाई :
2.240 mm ऊँचाई : 1.115 mm
सीट :
700 mm
वजन :
223 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मिलवॉकी-आठ V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.746 ccm
चक्रनाभि: 111 mm
फ़्लैट आदि: 100 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Riemen
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: चार स्ट्रोक में लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.084 ccm
चक्रनाभि: 82 mm
फ़्लैट आदि: 92 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 190 km/h
प्रदर्शन: 83 HP पर 5.450 U/Min
घूर्णन-बल: 145 NM bei 3.250 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
5 l

प्रदर्शन: 87 HP पर 7.000 U/Min
घूर्णन-बल: 98 NM bei 4.750 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
280 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
USD फोर्क 43 मिमी (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
त्रिकोण स्विंग
सामने टायर्स: 130/70 B18 63 H
रियर टायर्स: 180/70 B16 77H
फ़्रेम प्रकार:
कच्चे स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
43 मिमी टेलीफोर्क
रियर सस्पेंशन:
स्टीरियो अकड़
सामने टायर्स: 130/70B18 मेस/C
रियर टायर्स: 180/65B16 M/C

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, चार पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ब्रेक ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, दो पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 292 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क ( 330 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 256 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

स्पोर्ट ग्लाइड हमें अपने प्रकाशिकी, इसके इंजन, ध्वनि और इसके पूरे होने के साथ सीधे दिल में चलाता है। यहां तक कि डाइटमार, अन्यथा क्रूजर का प्रशंसक नहीं है, उत्साही है। यदि हार्ले अब तक आपके लिए विदेशी है, लेकिन क्रूजर की कोशिश करना चाहता है, तो स्पोर्ट ग्लाइड एक अच्छा विकल्प है। टूरिंग क्षमताओं को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए और हटाने योग्य मामले और फ्रंट फेयरिंग एक चतुर नौटंकी है जो टूरर स्क्वपडीवप को एक संपूर्ण क्रूजर में बदल देती है। अच्छी बाइक!
 
परीक्षण मशीन हार्ले डेविडसन कील द्वारा प्रदान की गई थी। वहां जाओ, मारियस और उसके लड़के सुपर अच्छे हैं और आपको पास की झील के चारों ओर एक बहुत अच्छा टेस्ट ड्राइव मार्ग दिखाते हैं। बेशक, अन्य हार्ले भी हैं जो आपके साथ एक परीक्षण सवारी की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 20.490 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 18.000 €
  • रंग: काला, भूरा, रेत

निष्कर्ष - क्या छड़ी

होंडा सीएमएक्स 1100 अच्छी ड्राइविंग विशेषताओं और एक पूर्ण उपकरण के साथ एक प्रतिष्ठित क्रूजर है। कई अमेरिकी जहाजों के विपरीत, यह न तो विशेष रूप से भारी है और न ही नेविगेट करने के लिए विशेष रूप से कठिन है। यह सड़क पर बहुत मज़ा लाता है, अच्छा लगता है और नौसिखिया ड्राइवरों के लिए भी उपयुक्त है। हालांकि इसमें प्रभावशाली आयाम हैं, सवार काठी में अभिभूत महसूस नहीं करता है और जल्दी से इसकी आदत पड़ने के बहुत कम समय के बाद बाइक को नियंत्रण में रखता है। संचालन और गुणवत्ता होंडा की विशेषता है। अच्छा क्रूजर!

अपनी मशीन उधार लेने के लिए हैम्बर्ग से एंडी को फिर से धन्यवाद। जल्द ही लेसरबाइक्स द्वारा अधिक परीक्षण किए जाएंगे, जिन्होंने हमारे वीडियो कॉल का जवाब दिया है। आप कई प्रस्तावों के लिए बहुत बहुत धन्यवाद!

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • मूल्य: 11.260 €
  • उपयोग किया गया (3 साल पुराना): 9.500 €
  • उपलब्धता: 2021 के बाद से
  • रंग: काला, ग्रे