Ducati Multistrada 1200 versus Triumph Trident 660

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Triumph

Triumph Trident 660

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2010 bis 2018
बनाया von 2021 bis 2024~
RRP
RRP 8.145 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • शक्ति
  • ध्वनि
  • सटीक चेसिस
  • अन्तरिक्ष
पक्ष:
  • सटीक चेसिस
  • प्रकाश और पैंतरेबाज़ी
  • चरित्र, ध्वनि और बहुत सारी शक्ति के साथ महान 3-सिलेंडर
  • सुंदर दो-भाग कॉकपिट और आसान संचालन
  • अच्छी सुविधाएं और पैसे के लिए अच्छा मूल्य
विपक्ष:
  • विरल साज-सज्जा
विपक्ष:
  • पीछे बैठने का आराम
  • केवल यात्रा के लिए उपयुक्त सशर्त
  • थोड़ा बहुत छोटा अनुवादित
  • रियर सस्पेंशन थोड़ा ज्यादा टाइट

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.529 mm
लंबाई :
2.190 mm ऊँचाई : 1.495 mm
सीट :
845 mm
वजन :
232 kg
व्हीलबेस: 1.401 mm
लंबाई :
2.020 mm ऊँचाई : 1.089 mm
सीट :
805 mm
वजन :
189 kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.198 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 106 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
मोटर डिजाइन: तीन सिलेंडर इन-लाइन इंजन, DOHC, 12V 3 सिलिंडर
विस्थापन: 660 ccm
चक्रनाभि: 51 mm
फ़्लैट आदि: 74 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 248 km/h
प्रदर्शन: 152 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 128 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर

प्रदर्शन: 81 HP पर 10.250 U/Min
घूर्णन-बल: 64 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
300 km

चेसिस

रियर सस्पेंशन:
मोनो-फेदरलेग
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील परिधि फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
शोवा 41 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
लीवर विक्षेपण और समायोज्य स्प्रिंग प्रीलोड के साथ शोवा मोनोशॉक सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 134 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्टील प्रोफाइल स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 180/55-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क रियर ब्रेक
डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, निसिन 2-पिस्टन कैलिपर्स ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 1-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 255 मिमी)

रोजमर्रा के उपयोग के लिए सुपरबाइक

क्या अटक गया है? मल्टीस्ट्राडा एक कैप्ड सुपरबाइक है जो रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त है, एक समय में लंबे पर्यटन की अनुमति देता है, तेज है और यात्री को आरामदायक आजीविका भी सुनिश्चित करता है।

यह एक सुपरबाइक के रूप में लगभग एक ही सवारी प्रदर्शन प्रदान करता है, एक ही स्थिरता जब यह तेजी से जाने की जरूरत है और एक wendigkeit पैक । यह राइडर के लिए सुपरबाइक है, जो अब मोटरसाइकिल पर बढ़त नहीं चाहता है, लेकिन ईमानदार मुद्रा का आनंद ले सकता है।
उसकी पूरी सुविधा के साथ वह Dietmar और मुझे बहुत मज़ा आया ।

बाकी सब के लिए, इसके बारे में अच्छी तरह से सोचो । यदि आप लगातार चुनौती नहीं होना चाहते हैं, जो शांति प्राप्त है, जो अपनी नसों, जो पहले क्रूज चाहता है पर लगातार दहाड़ सरलता हो जाता है-यह रहने दो ।

टेस्ट बाइक हमें डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2010-2018
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, सफेद, ग्रे

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

मज़ा! यह महत्वपूर्ण शब्द है कि हमारे साथ अटक गया है । नई त्रिशूल ६६० एक नीचे रिब्ड सड़क ट्रिपल की तरह लगता है, लेकिन अंतर वास्तव में बड़ा नहीं है । 660 3 सिलेंडर की शक्ति प्रभावशाली है, लेकिन डरावना नहीं है। पूरी बाइक सुलभ है, सवारी और संचालन करने में आसान है। आप लगभग कह सकते है कि यह एक परिपूर्ण प्रवेश स्तर की बाइक है, लेकिन है कि त्रिशूल ंयाय नहीं करता है! यह अनुभवी बाइकर्स को भी मना लेगा और आकार घटाने की प्रवृत्ति में है, जो अधिक से अधिक सवार हो रहा है ।

त्रिशूल चार रंगों "क्रिस्टल व्हाइट", "नीलमणि ब्लैक", "मैट जेट ब्लैक एंड सिल्वर आइस" और "सिल्वर आइस डियाब्लो रेड" में उपलब्ध है। पिछले दो डबल कलर वेरिएंट की कीमत १०० यूरो अतिरिक्त है । मशीन को विभिन्न पैकेज और सामान से लैस किया जा सकता है। एक क्विकशिफ्टर (319 €), हीटिंग हैंडल (235 €), ए 2 थ्रॉटल किट (130 €) और विभिन्न अन्य भागों(कॉन्फ़िगरेटर देखें)भी है।
 
परीक्षण मशीन कृपया हैम्बर्ग में ट्रायंफ फ्लैगशिप स्टोर क्यू-बाइक द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 7.645 €
  • निर्माण के वर्ष: 2021 से
  • उपलब्धता: 03/2021 से
  • रंग: सफेद, काला, मैट काला, लाल-चांदी