Ducati Multistrada 1200 versus Triumph Speed 400

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Triumph

Triumph Speed 400

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2010 bis 2018
बनाया von 2024 bis 2024~
RRP
RRP 5.595 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • शक्ति
  • ध्वनि
  • सटीक चेसिस
  • अन्तरिक्ष
पक्ष:
  • क्लासिक, सुव्यवस्थित और उच्च गुणवत्ता वाला लुक
  • अच्छे शिष्टाचार वाला इंजन
  • ड्राइव करने में आसान A2 मशीन
  • स्विच करने योग्य कर्षण नियंत्रण
  • सरल लेकिन अच्छी तरह से बनाया गया रोडस्टर
विपक्ष:
  • विरल साज-सज्जा
विपक्ष:
  • फुटपेग एक साथ बंद हो जाते हैं
  • पिलियन ऑपरेशन सो सो-सो

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.529 mm
लंबाई :
2.190 mm ऊँचाई : 1.495 mm
सीट :
845 mm
वजन :
232 kg
व्हीलबेस: 1.377 mm
लंबाई :
2.085 mm ऊँचाई : 1.084 mm
सीट :
790 mm
वजन :
170 kg

इंजन

मोटर प्रकार अज्ञात 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.198 ccm
चक्रनाभि: 68 mm
फ़्लैट आदि: 106 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
मोटर डिजाइन: 4 वाल्व के साथ लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर डीओएचसी इंजन 1 सिलिंडर
विस्थापन: 398 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 89 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 248 km/h
प्रदर्शन: 152 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 128 NM bei 7.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
अधिकतम गति: 155 km/h
प्रदर्शन: 40 HP पर 8.000 U/Min
घूर्णन-बल: 38 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
371 km

चेसिस

रियर सस्पेंशन:
मोनो-फेदरलेग
फ़्रेम प्रकार:
हाइब्रिड ब्रिज/परिधि फ्रेम, ट्यूबलर स्टील, बोल्टेड रियर सबफ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
43 मिमी "बिग पिस्टन" उल्टा कांटा (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
बाहरी जलाशय और समायोज्य वसंत प्रीलोड के साथ गैस-दबाव केंद्रीय सदमे अवशोषक (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
लाइट मेटल टू-आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/70 R17
रियर टायर्स: 150/60 R17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क रियर ब्रेक
डिस्‍क
फ्रंट ब्रेक
कठोर 300 मिमी रोटर, 4-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर, ABS ( 300 मिमी) रियर ब्रेक
कठोर 230 मिमी रोटर, फ्लोटिंग कैलिपर, ABS ( 230 मिमी)

रोजमर्रा के उपयोग के लिए सुपरबाइक

क्या अटक गया है? मल्टीस्ट्राडा एक कैप्ड सुपरबाइक है जो रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त है, एक समय में लंबे पर्यटन की अनुमति देता है, तेज है और यात्री को आरामदायक आजीविका भी सुनिश्चित करता है।

यह एक सुपरबाइक के रूप में लगभग एक ही सवारी प्रदर्शन प्रदान करता है, एक ही स्थिरता जब यह तेजी से जाने की जरूरत है और एक wendigkeit पैक । यह राइडर के लिए सुपरबाइक है, जो अब मोटरसाइकिल पर बढ़त नहीं चाहता है, लेकिन ईमानदार मुद्रा का आनंद ले सकता है।
उसकी पूरी सुविधा के साथ वह Dietmar और मुझे बहुत मज़ा आया ।

बाकी सब के लिए, इसके बारे में अच्छी तरह से सोचो । यदि आप लगातार चुनौती नहीं होना चाहते हैं, जो शांति प्राप्त है, जो अपनी नसों, जो पहले क्रूज चाहता है पर लगातार दहाड़ सरलता हो जाता है-यह रहने दो ।

टेस्ट बाइक हमें डुकाटी हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2010-2018
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: लाल, सफेद, ग्रे

ट्रायम्फ स्पीड 400 पर निष्कर्ष

ट्रायम्फ स्पीड 400 एक साधारण लेकिन अच्छी तरह से बनाई गई A2 नग्न बाइक है जिसमें बहुत सारे स्टाइल हैं। यह न केवल अच्छा दिखता है, बल्कि यह बहुत अच्छा ड्राइव भी करता है। अच्छे ब्रेक और टायरों के साथ-साथ एक जीवंत सिंगल-सिलेंडर इंजन के साथ, ट्रायम्फ प्रतियोगिता को दिखाता है कि सड़क पर उच्च गुणवत्ता वाली बाइक कैसे लगाई जाए। बहुत बढ़िया!
 
परीक्षण मशीन हमें हैम्बर्ग में ट्रायम्फ फ्लैगशिप स्टोर क्यू-बाइक द्वारा प्रदान की गई थी। वहां, नीले रंग में स्पीड 400 प्रदर्शित होगी और परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। वैसे, यह बहन मॉडल, ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स पर भी लागू होता है, जिसे हम कम से कम ठाठ पाते हैं और जल्द ही परीक्षण करेंगे। हम पहले से ही इसके लिए तत्पर हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.345 €
  • उपलब्धता: 04/2024 से
  • रंग: लाल, नीला, काला