BMW R 1200 GS (K50) versus Ducati Scrambler Full Throttle

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Ducati

Ducati Scrambler Full Throttle

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2015 bis 2024~
RRP 15.300 €
RRP 12.490 €
waveform
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पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • बहुत चुस्त, मनोरंजक बाइक
  • बहुत सारे चरित्र के साथ शानदार वी 2
  • सुंदर विवरण, महान डिजाइन
  • बड़बड़ाहट की आवाज़
  • बहुत जीवंत मोटरसाइकिल
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • बड़े जूते के रास्ते में पीछे बैठा पैर
  • रियर ब्रेक स्नैपर हो सकता है
  • ऑपरेशन की आदत पड़ने में कुछ समय लगता है
  • लंबे लोगों के लिए थोड़ा छोटा

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.449 mm
लंबाई :
2.100 mm ऊँचाई : 1.150 mm
सीट :
795 mm
वजन :
185 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V 2 सिलिंडर
विस्थापन: 803 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 195 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 65 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
260 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी स्टैनचियन ट्यूब व्यास के साथ कयाबा उल्टा कांटा (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य प्रीलोड के साथ कयाबा से शॉक अवशोषक (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 R18
रियर टायर्स: 180/55 R17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
सिंगल डिस्क, रेडियल रूप से बोल्ट डे 4-पिस्टन ब्रेक कैलिपर के साथ बॉश कॉर्नरिंग एबीएस ( 330 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, फ्लोटिंग 1-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 245 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष - यह आपको एक अच्छे मूड में रखता है!

सौभाग्य से, फुल थ्रॉटल 2023 में विशिष्ट डुकाटी स्क्रैम्बलर भावना को परिवहन करने में सक्षम है। यह बाइक बस एक असली मजेदार ग्रेनेड है जिसे लगभग हर बाइकर के साथ पाने में सक्षम होना चाहिए। इसके अलावा, दो साल की वारंटी भी है जिसमें कोई माइलेज सीमा नहीं है। जटिल वाल्व लैश नियंत्रण के कारण, हालांकि, यह हर 12,000 किमी सेवा में जाता है।
 
परीक्षण मशीन हमें ब्रेमरवोर्डे में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। होल्गर, स्थानीय विक्रेताओं में से एक, एक असली डुकटिस्ट है और शांति से आपको कॉफी पर समझाएगा जो डुकाटी आपको सबसे अच्छा लगता है। डुकाटी और सुजुकी के बहुत सारे प्रदर्शनकारी हैं और बहुत सारी इस्तेमाल की गई मशीनें हैं। चलो ब्रेमरवोर्डे पर चलते हैं!

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • मूल्य: 12.490 €
  • उपयोग किया गया (8 वर्ष पुराना): 7.000 €
  • उपलब्धता: 2015 के बाद से
  • रंग: काला-लाल