BMW R 1150 R versus Ducati Scrambler Urban Motard

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1150 R

Naked
Ducati

Ducati Scrambler Urban Motard

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2005 bis 2006
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP
RRP 12.090 €
waveform
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पक्ष:
  • आकार और वजन के बावजूद ड्राइव करने के लिए आसान और मनोरंजक
  • अपेक्षाकृत सस्ते में इस्तेमाल किया गया
  • एक टूरर के रूप में भी उपयुक्त है
  • ध्वनि के साथ अद्भुत बॉक्सर
  • पर्याप्त शक्ति, शक्तिशाली टोक़
पक्ष:
  • रोमांचक प्रकाशिकी
  • आकस्मिक ध्वनि
  • कॉर्नरिंग एबीएस सीरीज
  • अच्छी कारीगरी
  • मेगा-पैंतरेबाज़ी फनबाइक
विपक्ष:
  • कमजोर एबीएस प्रणाली
  • बैटरी हटाने के लिए
विपक्ष:
  • पीछे बैठने का सीमित आराम
  • अजीब तरह से बिछाई गई ब्रेक केबल

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.487 mm
लंबाई :
2.170 mm ऊँचाई : 1.220 mm
सीट :
800 mm
वजन :
238 (अधिकतम: 450) kg
व्हीलबेस: 1.436 mm
लंबाई :
2.100 mm ऊँचाई : 1.150 mm
सीट :
805 mm
वजन :
196 (अधिकतम: 390) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: बॉक्सर 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.130 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 803 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: luftgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 197 km/h
प्रदर्शन: 85 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 98 NM bei 5.250 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
446 km
अधिकतम गति: 197 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 66 NM bei 5.750 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
260 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
तीन-भाग फ्रेम अवधारणा जिसमें सहायक इंजन (स्टील) के साथ फ्रंट और रियर फ्रेम शामिल हैं
फ्रंट निलंबन:
बीएमडब्ल्यू मोटररैड टेलीलीवर; स्टैंडपाइप व्यास 35 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम कास्ट एकल हाथ स्विंगआर्म के साथ Paralever
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 170/60 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी स्टैंडपाइप व्यास के साथ कायाबा उल्टा कांटा (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य प्रीलोड के साथ कायाबा स्ट्रट (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-ZR17
रियर टायर्स: 180/55-ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर डबल डिस्क ब्रेक ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
दो-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर ब्रेक ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो रेडियल रूप से 4 पिस्टन ( 330 मिमी) के साथ कैलिपर पर चढ़ा रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो फ्लोटिंग माउंटेड कैलिपर 1 पिस्टन ( 245 मिमी) के साथ

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

बीएमडब्ल्यू आर 1150 आर एक आभारी बाइक है जो सवारों को उच्च माइलेज के साथ भी आत्मविश्वास और सुरक्षित सवारी अनुभव प्रदान करती है। इस प्रकार की कई उपयोग की जाने वाले मशीनें हैं, जो सौभाग्य से बिना दस्ते वाले मूल स्थिति में हैं। लेकिन पुरानी मशीनें वास्तव में या तो सस्ते नहीं हैं: 1150 के दशक में 4,000 यूरो के तहत अच्छी स्थिति में शायद ही उपलब्ध हों। उद्घाटन के सवाल का जवाब देने के लिए: हां, यह आज भी एक 15 साल पुरानी मोटरसाइकिल खरीदने के लायक है । कम से कम अगर यह बीएमडब्ल्यू आर 1150 आर है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य नई (2003): 9,000 €
  • प्रयुक्त (15 साल पुराना): 4,500 €
  • वर्ष निर्मित: 2000 - 2006
  • रंग: काले, नीले, चांदी

निष्कर्ष - क्या छड़ी

वर्ग, शहरी मोटार्ड नाम "सिटी रिबेल" को सही ढंग से रखता है। वह थोड़ा बुरा है, लेकिन दिखावा नहीं है। अपनी प्रकृति से, यह एक असली FunBike है। आप बस बॉक्स के साथ मज़ा नहीं कर सकते। 12,000 यूरो से अधिक इस स्पार्टन उपकरण के साथ 800 सीसी मशीन के लिए एक घोषणा है, लेकिन ड्राइविंग आनंद, उपस्थिति और शहरी मोटार्ड का मूल्य इस कीमत को सही ठहराता है।
 
परीक्षण मशीन इस परीक्षण के लिए ब्रेमरवोर्डे में बर्गमैन और सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। एक प्रदर्शनकारी है जो पहले से ही कई और परीक्षण सवारी की उम्मीद कर रहा है - निश्चित रूप से सुजुकी से कई अन्य डुकाटी बाइक और मशीनों के बगल में। तो - ब्रेमरवोर्डे की अगली यात्रा, होल्गर के लिए पूछें, कॉफी लें और कम से कम अर्बन मोटार्ड के आसपास बूट करें। आनंद लो!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12.090 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: लाल-सफेद