BMW R 1150 GS Adventure versus MV Agusta F3 800 RR

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1150 GS Adventure

Adventure
MV Agusta

MV Agusta F3 800 RR

Supersport

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2005 bis 2005
बनाया von 2021 bis 2024~
RRP
RRP 21.390 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • आराम
  • संसाधन
  • ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • विशिष्ट ध्वनि
  • मोटर को पुनर्जीवित करना
  • श्रृंखला उत्पादन में तकनीकी रूप से पूरी तरह से सुसज्जित
  • अच्छी तरह से काम करने वाला QuickShifter
  • स्वतंत्र इतालवी डिजाइन
विपक्ष:
  • उच्च वजन
विपक्ष:
  • कोई एलईडी लाइट नहीं
  • बेहद स्पोर्टी बैठने की स्थिति

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.501 mm
लंबाई :
2.180 mm
सीट :
900 mm
वजन :
287 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.380 mm
लंबाई :
2.030 mm
सीट :
830 mm
वजन :
173 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: बॉक्सर 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.130 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 3 सिलेंडर श्रृंखला, चार स्ट्रोक 3 सिलिंडर
विस्थापन: 798 ccm
चक्रनाभि: 54 mm
फ़्लैट आदि: 79 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 192 km/h
प्रदर्शन: 85 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 98 NM bei 5.250 U/Min
टैंक सामग्री: 22 लीटर
खपत:
5 l
अधिकतम गति: 240 km/h
प्रदर्शन: 147 HP पर 13.000 U/Min
घूर्णन-बल: 88 NM bei 10.100 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
275 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
Telelever (यात्रा 210 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पैरालेवर सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 बी 19 टीएल
रियर टायर्स: 150/70 एच 17 टीएल
फ़्रेम प्रकार:
एएलएस स्टील ट्यूबलर ट्रेलिस (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
मार्ज़ोची USD 43mm (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सैक्स सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
कास्ट एल्युमिनियम से बना सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 - जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 - जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 220 मिमी)

सस्ते कभी नहीं, अच्छी तरह से ज्यादातर

मेगावाट ड्राइविंग एक विशेष रूप से सस्ते आनंद कभी नहीं किया गया है । हालांकि कई नमूनों के आसपास 20 साल पुराने है और तदनुसार कई किलोमीटर एकत्र किया है, इन जीएस अभी भी एक सौदा नहीं कर रहे हैं । यह कम से कम 5,000 यूरो होना चाहिए, हमारे परीक्षण बाइक की तरह शीर्ष बनाए रखा नमूनों पांच अंकों पर खरोंच करने के लिए की तरह। आप इसे समझ सकते हैं: बीएमडब्ल्यू आर 1150 जीएस, यदि आप एक हिल-आउट मॉडल नहीं पकड़ते हैं, तो बहुत बड़े दौरे के लिए एक लगभग आदर्श साथी है।

यदि आप कॉर्नरिंग और चपलता के बिना कर सकते हैं, जीएस आदर्श यात्रा मोपेड है, जहां सड़क सही से तीन कदम नीचे हो सकती है।
जैसा कि मैंने कहा, अच्छे और बुरे दिनों के लिए एक दोस्त ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.000 € से उपयोग किया जाता है
  • वर्ष निर्मित: 1999-2003
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: सफेद-नीले रंग में साहसिक

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बस लिखते समय, मैं नोटिस करता हूं कि मैं कागज पर परीक्षण की ड्राइविंग भावना डालने में सक्षम नहीं हूं। क्षमा करें, लेकिन यदि आप अनुभव करना चाहते हैं कि एमवी कैसा लगता है, तो आपको शायद खुद बैठना होगा। किसी भी मामले में, एफ 3 आरआर हर मामले में एक चरम बाइक है और हर किसी के लिए नहीं है। यदि आप विशेष सुपर स्पोर्ट्स कारों में रुचि रखते हैं, तो आपको निश्चित रूप से एक टेस्ट ड्राइव लेनी चाहिए और अपनी राय बनानी चाहिए।
 
हमने हैम्बर्ग में बर्गमैन और सोहने से परीक्षण मशीन प्राप्त की। यहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ी है और जो हिम्मत करता है: टेस्ट ड्राइव!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 21.900 €
  • उपलब्धता: 11/2021 से
  • रंग: लाल, सफेद, बरगंडी