BMW R 1150 GS Adventure versus Honda CB 750 Hornet

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1150 GS Adventure

Adventure
Honda

Honda CB 750 Hornet

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2005 bis 2005
बनाया von 2023 bis 2025~
RRP
RRP 7.990 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • आराम
  • संसाधन
  • ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • पैंतरेबाज़ी और ड्राइव करने में आसान
  • जीवंत इंजन
  • अच्छे ब्रेक
विपक्ष:
  • उच्च वजन
विपक्ष:
  • कभी-कभी थोड़ा सरल प्रसंस्करण
  • पीछे बैठने का आराम
  • एक आकर्षक बाइक नहीं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.501 mm
लंबाई :
2.180 mm
सीट :
900 mm
वजन :
287 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.085 mm
सीट :
795 mm
वजन :
190 (अधिकतम: 370) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: बॉक्सर 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.130 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: R2 सिलेंडर, 4 वाल्व/सिलेंडर, 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 755 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 87 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 192 km/h
प्रदर्शन: 85 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 98 NM bei 5.250 U/Min
टैंक सामग्री: 22 लीटर
खपत:
5 l
अधिकतम गति: 205 km/h
प्रदर्शन: 92 HP पर 9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 75 NM bei 7.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
353 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
Telelever (यात्रा 210 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पैरालेवर सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 बी 19 टीएल
रियर टायर्स: 150/70 एच 17 टीएल
फ़्रेम प्रकार:
हीरा फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
शोवा USD 41 मिमी (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
शोवा मोनो शॉक अवशोषक (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 160/60 - 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 295 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, एकल पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 240 मिमी)

सस्ते कभी नहीं, अच्छी तरह से ज्यादातर

मेगावाट ड्राइविंग एक विशेष रूप से सस्ते आनंद कभी नहीं किया गया है । हालांकि कई नमूनों के आसपास 20 साल पुराने है और तदनुसार कई किलोमीटर एकत्र किया है, इन जीएस अभी भी एक सौदा नहीं कर रहे हैं । यह कम से कम 5,000 यूरो होना चाहिए, हमारे परीक्षण बाइक की तरह शीर्ष बनाए रखा नमूनों पांच अंकों पर खरोंच करने के लिए की तरह। आप इसे समझ सकते हैं: बीएमडब्ल्यू आर 1150 जीएस, यदि आप एक हिल-आउट मॉडल नहीं पकड़ते हैं, तो बहुत बड़े दौरे के लिए एक लगभग आदर्श साथी है।

यदि आप कॉर्नरिंग और चपलता के बिना कर सकते हैं, जीएस आदर्श यात्रा मोपेड है, जहां सड़क सही से तीन कदम नीचे हो सकती है।
जैसा कि मैंने कहा, अच्छे और बुरे दिनों के लिए एक दोस्त ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.000 € से उपयोग किया जाता है
  • वर्ष निर्मित: 1999-2003
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: सफेद-नीले रंग में साहसिक

परिणाम

व्यक्तिगत रूप से, हम डिजाइन में थोड़ा और साहस पसंद करते, लेकिन निष्पक्ष रूप से बोलते हुए, होंडा ने हॉर्नेट 750 के साथ एक बेहद अच्छे मूल्य-प्रदर्शन अनुपात के साथ एक नग्न बाइक बनाई है। आलोचना करने के लिए शायद ही कुछ है, नया हॉर्नेट सिर्फ काम करता है। देश की सड़क पर इस डिवाइस के साथ नौसिखिए ड्राइवर और पुराने हाथ दोनों को बहुत मजा आएगा।
 
हैम्बर्ग के पास कालटेनकिर्चेन में होंडा डीलर मोटोफन ने हमें टेस्ट बाइक उपलब्ध कराई थी। वहां, हॉर्नेट सफेद रंग में एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ा है और बहुत सारे टेस्ट ड्राइव की उम्मीद कर रहा है। टेस्ट ड्राइव टिप: श्मलफेल्ड कर्व्स - मोटोफन से निको आपको बताता है कि वहां कैसे पहुंचा जाए। डीलर से केवल 5 मिनट की दूरी पर है ...

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 7.990 €
  • निर्माण के वर्ष: 1998-2014
  • उपलब्धता: 03/2023 से
  • रंग: पीला, सफेद, ग्रे, काला