BMW R 1150 GS Adventure versus Ducati Scrambler Full Throttle

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1150 GS Adventure

Adventure
Ducati

Ducati Scrambler Full Throttle

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2005 bis 2005
बनाया von 2015 bis 2024~
RRP
RRP 12.490 €
waveform
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पक्ष:
  • आराम
  • संसाधन
  • ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • बहुत चुस्त, मनोरंजक बाइक
  • बहुत सारे चरित्र के साथ शानदार वी 2
  • सुंदर विवरण, महान डिजाइन
  • बड़बड़ाहट की आवाज़
  • बहुत जीवंत मोटरसाइकिल
विपक्ष:
  • उच्च वजन
विपक्ष:
  • बड़े जूते के रास्ते में पीछे बैठा पैर
  • रियर ब्रेक स्नैपर हो सकता है
  • ऑपरेशन की आदत पड़ने में कुछ समय लगता है
  • लंबे लोगों के लिए थोड़ा छोटा

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.501 mm
लंबाई :
2.180 mm
सीट :
900 mm
वजन :
287 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.449 mm
लंबाई :
2.100 mm ऊँचाई : 1.150 mm
सीट :
795 mm
वजन :
185 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: बॉक्सर 4 स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.130 ccm
चक्रनाभि: 71 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V 2 सिलिंडर
विस्थापन: 803 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 192 km/h
प्रदर्शन: 85 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 98 NM bei 5.250 U/Min
टैंक सामग्री: 22 लीटर
खपत:
5 l
अधिकतम गति: 195 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 65 NM bei 7.000 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
260 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
Telelever (यात्रा 210 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 220 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
पैरालेवर सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 बी 19 टीएल
रियर टायर्स: 150/70 एच 17 टीएल
फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी स्टैनचियन ट्यूब व्यास के साथ कयाबा उल्टा कांटा (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य प्रीलोड के साथ कयाबा से शॉक अवशोषक (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 110/80 R18
रियर टायर्स: 180/55 R17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
सिंगल डिस्क, रेडियल रूप से बोल्ट डे 4-पिस्टन ब्रेक कैलिपर के साथ बॉश कॉर्नरिंग एबीएस ( 330 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, फ्लोटिंग 1-पिस्टन ब्रेक कैलिपर ( 245 मिमी)

सस्ते कभी नहीं, अच्छी तरह से ज्यादातर

मेगावाट ड्राइविंग एक विशेष रूप से सस्ते आनंद कभी नहीं किया गया है । हालांकि कई नमूनों के आसपास 20 साल पुराने है और तदनुसार कई किलोमीटर एकत्र किया है, इन जीएस अभी भी एक सौदा नहीं कर रहे हैं । यह कम से कम 5,000 यूरो होना चाहिए, हमारे परीक्षण बाइक की तरह शीर्ष बनाए रखा नमूनों पांच अंकों पर खरोंच करने के लिए की तरह। आप इसे समझ सकते हैं: बीएमडब्ल्यू आर 1150 जीएस, यदि आप एक हिल-आउट मॉडल नहीं पकड़ते हैं, तो बहुत बड़े दौरे के लिए एक लगभग आदर्श साथी है।

यदि आप कॉर्नरिंग और चपलता के बिना कर सकते हैं, जीएस आदर्श यात्रा मोपेड है, जहां सड़क सही से तीन कदम नीचे हो सकती है।
जैसा कि मैंने कहा, अच्छे और बुरे दिनों के लिए एक दोस्त ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 5.000 € से उपयोग किया जाता है
  • वर्ष निर्मित: 1999-2003
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: सफेद-नीले रंग में साहसिक

निष्कर्ष - यह आपको एक अच्छे मूड में रखता है!

सौभाग्य से, फुल थ्रॉटल 2023 में विशिष्ट डुकाटी स्क्रैम्बलर भावना को परिवहन करने में सक्षम है। यह बाइक बस एक असली मजेदार ग्रेनेड है जिसे लगभग हर बाइकर के साथ पाने में सक्षम होना चाहिए। इसके अलावा, दो साल की वारंटी भी है जिसमें कोई माइलेज सीमा नहीं है। जटिल वाल्व लैश नियंत्रण के कारण, हालांकि, यह हर 12,000 किमी सेवा में जाता है।
 
परीक्षण मशीन हमें ब्रेमरवोर्डे में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। होल्गर, स्थानीय विक्रेताओं में से एक, एक असली डुकटिस्ट है और शांति से आपको कॉफी पर समझाएगा जो डुकाटी आपको सबसे अच्छा लगता है। डुकाटी और सुजुकी के बहुत सारे प्रदर्शनकारी हैं और बहुत सारी इस्तेमाल की गई मशीनें हैं। चलो ब्रेमरवोर्डे पर चलते हैं!

निर्माण की कीमत/उपलब्धता/रंग/वर्ष

  • मूल्य: 12.490 €
  • उपयोग किया गया (8 वर्ष पुराना): 7.000 €
  • उपलब्धता: 2015 के बाद से
  • रंग: काला-लाल