BMW F 900 R versus Aprilia RS 660

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 900 R

Naked
Aprilia

Aprilia RS 660

Supersport

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2019 bis 2025~
बनाया von 2021 bis 2025~
RRP 9.400 €
RRP 11.599 €
waveform
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पक्ष:
  • इंजन
  • मूल मूल्य
  • आराम
पक्ष:
  • कॉम्पैक्ट, हल्का, मनोरंजक
  • पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक रूप से सुसज्जित
  • V2 ध्वनि
  • स्पोर्टी बैठने की स्थिति, फिर भी रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त
  • अच्छी चेसिस
विपक्ष:
  • विंडब्रेक
  • पीछे बैठने का आराम
विपक्ष:
  • लंबे नियंत्रण अंतराल के साथ रियर ब्रेक
  • शीर्ष पर पतला 48 एचपी संस्करण
  • टीएफटी डिस्प्ले में थोड़ा बहुत छोटा डिस्प्ले

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.518 mm
लंबाई :
2.140 mm ऊँचाई : 1.130 mm
सीट :
815 mm
वजन :
211 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.370 mm
लंबाई :
1.995 mm
सीट :
820 mm
वजन :
183 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: इन-लाइन मोटर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 895 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 86 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: O-Ring Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: २७० डिग्री उठाने पिन ऑफसेट के साथ चार स्ट्रोक श्रृंखला 2 सिलिंडर
विस्थापन: 659 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 216 km/h
प्रदर्शन: 105 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
310 km

प्रदर्शन: 100 HP पर 10.500 U/Min
घूर्णन-बल: 67 NM bei 8.500 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
306 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सीधे टिका हुआ केंद्रीय स्ट्रट, स्प्रिंग बेस हाइड्रोलिक रूप से समायोज्य, रिबाउंड उदासीनता समायोज्य (यात्रा 142 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज फ्रेम, मोटर सहायक तत्व (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
कायाबा USD 41 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55-ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ब्रेक, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन रेडियल कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क ब्रेक, 1-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर, रेडियल रूप से बोल्ट ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो दो-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 220 मिमी)

एक स्पोर्टी छोटी यात्रा के लिए आदर्श

अगर चीजें जिस तरह से वे अपने पूर्ववर्ती के साथ किया जाना, बीएमडब्ल्यू एफ ९०० आर के साथ अपनी सीमा में एक संभावित बेस्टसेलर है । क्यों नहीं: मशीन बीएमडब्ल्यू अनुपात के लिए काफी सस्ता है और एक ही समय में काफी अच्छा है ।

आपको बस यह जानना होगा कि आप क्या चाहते हैं। यह बाइक महान यात्रा महत्वाकांक्षाओं के बिना एक स्पोर्टी भ्रमण के लिए आदर्श है। किसकी इच्छा यह हमेशा था: टेस्ट ड्राइव कृपया!

हैम्बर्ग के पास पिनेबर्ग में बर्गमैन और Söhne द्वारा परीक्षण बाइक हमें प्रदान की गई थी ।

मूल्य/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.800 €
  • निर्माण के वर्ष: 2020 के बाद से
  • रंग: लाल-चांदी, नीला, काला

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

Aprilia रुपये ६६० उद्धार क्या यह वादा करता है: यह एक कास सुपर स्पोर्ट्स कार है और खुद को उस तरह से ड्राइव । क्या A2 लाइसेंस धारकों शायद अब सुनना नहीं चाहता: १०० हिमाचल प्रदेश मशीन के इस प्रकार फिट बहुत ४८ हिमाचल प्रदेश से बेहतर है । विशेष रूप से ऊपरी गति पर्वतमाला में, बहुत कम A2 मशीन के साथ होता है-लेकिन केवल जो पहले से ही १०० हिमाचल प्रदेश या अधिक संचालित है यह नोटिस जाएगा । इस संबंध में, A2 बाईकर्स शायद थोड़ा याद आती है, क्योंकि वे सिर्फ यह किसी भी अंय तरीके से पता नहीं होगा ।

RS660 देश की सड़कों पर बहुत मज़ा है और हर मालिक वास्तव में सुपर पूरा उपकरण का आनंद लेने में सक्षम हो जाएगा । परीक्षण मशीन कृपया हमें जेडटीएस(बोकेल में Zweiradtechnik Schielmann)द्वारा प्रदान की गई थी । वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ा है और आगे ड्राइव परीक्षण करने के लिए देख रहा है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 11.050 €
  • निर्माण के वर्ष: 2021 से
  • रंग: पीला, काला, लाल-नीला