मोटरसाइकिल नए पंजीकरण मार्च 2020
१८.५ प्रतिशत कम नए कोरोना संकट के कारण पंजीकरण
कोरोना संकट के कारण, नई मोटरसाइकिल पंजीकरण मार्च २०२० में साल दर साल १८.५ प्रतिशत गिर गया । हालांकि यह उम्मीद से छोटी गिरावट है, लेकिन मार्च के मध्य तक दुकानें बंद नहीं हुईं, इसलिए अप्रैल में गिरावट और भी कठोर होने की संभावना है ।
मोटरसाइकिल डीलरों के लिए, कोरोना संकट एक कैटाट्रॉफी है, जैसा कि लगभग सभी खुदरा विक्रेताओं के लिए मामला है जो ग्राहक संपर्क पर भरोसा करते हैं। कोरोना संकट के दौरान ऑनलाइन बिक्री की अनुमति दी गई थी, लेकिन खरीदने के लिए बाइकर्स की भूख अभी भी सीमित हो सकती है । इस संबंध में, "बस" लगभग 20 प्रतिशत की गिरावट पहले से ही थोड़ा आश्चर्य की बात है । ब्राइट स्पॉट: 20 अप्रैल के बाद से, कार और मोटरसाइकिल डीलरों को अपनी दुकानों को फिर से खोलने और मोटरसाइकिलों को बेचने की अनुमति दी गई है-बेशक केवल लागू दूरी और स्वच्छता की स्थिति के तहत ।
२००२ के बाद से नए पंजीकरण का एक इंटरैक्टिव मूल्यांकन यहां पाया जा सकता है । २००२ के बाद से नए पंजीकरण का एक इंटरैक्टिव मूल्यांकन यहां पाया जा सकता है ।मार्केट शेयरों के लिहाज से बीएमडब्ल्यू फरवरी की तुलना में अपना दबदबा बढ़ाकर 29% करने में सफल रही। कावासाकी दूसरे स्थान पर पहुंच गए हैं, इसके बाद केटीएम, होंडा और यामाहा हैं । मार्च के विजेता सुजुकी है: फरवरी में बाजार में हिस्सेदारी के बाद एक तुच्छ 3 प्रतिशत पर अभी भी था, यह मार्च में 5 प्रतिशत के लिए गुलाब ।
मार्च 2020 में शीर्ष 50 मोटरसाइकिलें
निर्माता | | मॉडल | मात्रा |
---|
1 | बीएमडब्ल्यू | आर 1250 जीएस | 3.028 |
2 | कावासाकी | जेड 900 | 901 |
3 | बीएमडब्ल्यू | आर 1250 रुपये | 622 |
4 | कावासाकी | जेड 650 | 569 |
5 | बीएमडब्ल्यू | एस 1000 आरआर | 559 |
6 | यामाहा | एमटी-07 | 508 |
7 | बीएमडब्ल्यू | आर 1250 आर | 506 |
8 | केटीएम | 690 एसएमसी | 500 |
9 | यामाहा | टेनेरे 700 | 498 |
10 | केटीएम | 790 ड्यूक | 457 |
11 | बीएमडब्ल्यू | एफ 750 जीएस | 392 |
12 | बीएमडब्ल्यू | एफ 900 आर | 367 |
13 | होंडा | सीआरएफ 1100 अफ्रीका ट्विन | 360 |
14 | केटीएम | 790 साहसिक | 356 |
15 | सुजुकी | एसवी 650 | 356 |
16 | बीएमडब्ल्यू | एस 1000 XR | 352 |
17 | केटीएम | 390 ड्यूक | 349 |
18 | बीएमडब्ल्यू | एफ 900 XR | 348 |
19 | बीएमडब्ल्यू | आर 1250 आरटी | 342 |
20 | बीएमडब्ल्यू | एफ 850 जीएस | 341 |
21 | यामाहा | एमटी-09 | 327 |
22 | केटीएम | 1290 सुपरड्यूक आर | 319 |
23 | यामाहा | मीट्रिक टन-09 ट्रेसर | 315 |
24 | कावासाकी | निंजा 650 | 311 |
25 | होंडा | सीआरएफ 1000 अफ्रीका ट्विन | 311 |
26 | केटीएम | 1290 सुपर एडवेंचर | 311 |
27 | कावासाकी | जेड 900 रुपये | 310 |
28 | होंडा | सीबी 650 आर | 306 |
29 | सुजुकी | जीएसएक्स-एस 750 | 303 |
30 | होंडा | सीबी 500 एफ | 277 |
31 | बीएमडब्ल्यू | एस 1000 आर | 273 |
32 | हार्ले-डेविडसन | स्ट्रीट बॉब | 270 |
33 | कावासाकी | वल्कन एस | 262 |
34 | हुस्कवर्ना | 701 सुपरमोटो | 260 |
35 | बीएमडब्ल्यू | जी 310 आर | 251 |
36 | जीत | रॉकेट 3 | 244 |
37 | हार्ले-डेविडसन | खेल ग्लाइड | 237 |
38 | होंडा | सीबी 1000 आर नव खेल कैफे | 222 |
39 | बीएमडब्ल्यू | आर नौ टी शुद्ध | 214 |
40 | होंडा | नेकां 750 X | 213 |
41 | केटीएम | 300 एक्सी | 211 |
42 | बीएमडब्ल्यू | आर नौ टी स्क्रैम्बलर | 207 |
43 | सुजुकी | डीएल 650 वी-स्ट्रॉम | 192 |
44 | कावासाकी | वर्सिस 1000 | 185 |
45 | बीएमडब्ल्यू | नौ टी | 180 |
46 | रॉयल एनफील्ड | महाद्वीपीय जीटी 650 | 178 |
47 | कावासाकी | निंजा 1000 एसएक्स | 177 |
48 | मोटो-गुज़ी | V85 टीटी | 175 |
49 | डुकाटी | PANIGALE V4 SPECIALE | 172 |
50 | होंडा | सीबीआर 650 आर | 167 |
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