२०२० सीजन के लिए मोंटेसा नई काटा 301RR पेश कर रही हैं । यह 300RR की जगह है और यहां तक कि परीक्षण विश्व चैम्पियनशिप से प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिल के करीब है । 301RR सबसे शक्तिशाली बड़े पैमाने पर उत्पादित काटा है। यह एक मोटरसाइकिल प्रतियोगिता के लिए बनाया गया है, इसलिए मॉडल पदनाम आरआर (रेस रेडी) । यह मोटरसाइकिल ट्रायल वर्ल्ड चैम्पियनशिप में मोंटेसा राइडर्स के अनुभव और उनकी मशीनों पर आधारित है, जिनमें से कई घटकों और तकनीकी समाधानों द्वारा अपनाए गए हैं । मूल रूप से, काटा 301RR वही मोटरसाइकिल है जिस पर गेब्रियल मार्सेली इस साल ट्रायल2 विश्व चैम्पियनशिप में खिताब के लिए सवार थे । एक ऐसी मोटरसाइकिल जो लंबी जीत की लकीर पर पीछे मुड़कर देख सकती है: माटेओ ग्रेटाटोला ने २०१९ में रनर-अप खिताब जीता और २०१८ सीजन में वर्ल्ड चैंपियन बने । फ्रांसिस्का मोरेट इस साल का सर्वश्रेष्या स्थान पर रहे । सभी के सभी, नई Montesa एक असली प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिल है, जो अब भी सभी परीक्षण प्रशंसकों के लिए उपलब्ध है ।
फोटो: होंडा
मोंटेसा बीटा 301RR 2020 - विशिष्टताओं (रेस संस्करण)
इंजन |
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प्रकार | एकल सिलेंडर, 4 चक्र, 4 वाल्व, एसओएचसी, तरल-ठंडा |
विस्थापन | 298 सेमी3 |
ड्रिलिंग और स्ट्रोक | 81.5 × 57.2 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 10,4: 1 |
ख़ाली | 1,800 आरपीएम |
तेल की मात्रा | इंजन: 0.6 लीटर; गियरबॉक्स: 0.57 लीटर |
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ईंधन प्रणाली |
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मिश्रण की तैयारी | इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन पीजीएम-एफआई |
गला घोंटना व्यास | 28 मिमी |
हवा | विस्कोस, यूरिथेन फोम फिल्टर |
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इलेक्ट्रिक सिस्टम |
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इग्निशन | इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल ट्रांजिस्टर सर्किट |
इग्निशन का समय | 25° बीटीडीसी (निष्क्रिय) x 53° एटीडीसी (1,1000 आरपीएम) |
स्पार्क प्लग | सीआर6ईएच-9 टाइप करें (एनजीके)
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स्टार्टर | प्राथमिक गियरबॉक्स के लिए किकस्टार्ट
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एसीजी प्रदर्शन | 160 डब्ल्यू
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चलाना |
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क़ाबू | गीला, मल्टी-डिस्क कपलिंग |
क्लच एक्ट्यूएशन | द्रवचालित |
गियर प्रकार | 5-स्पीड |
प्राथमिक अनुवाद | 3.166 (57/18) |
गियर अनुपात | 1. 2.800 (42/15), 2. 2.384 (31/13), 3. 2.000 (30/15), 4. 1.272 (28/22), 5. 0,814 (22/27) |
अंतिम अनुवाद | 4.100 (41/10) |
अंतिम ड्राइव | रोलर चेन #520 |
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फ्रेम |
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प्रकार | डायमंड, एल्यूमीनियम डबल लूप |
आयाम (एल×बी×एच) | 2,020 × 840 × 1,135 मिमी |
व्हीलबेस | 1,320 मिमी |
स्टीयरिंग हेड एंगल | 24.5° |
ढलाईकार | 63 मिमी |
सीट | 677 मिमी |
फुटरेस्ट ऊंचाई | 390 मिमी |
ग्राउंड क्लीयरेंस | 310 मिमी |
वजन | 73 किग्रा |
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चेसिस |
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सामने | दबाव और खींचो कदम समायोजन के साथ 39 मिमी टेक टेलीस्कोपिक कांटा, 175 मिमी यात्रा |
बिल्ली | शोवा डैम्पर, प्रीलोड और टेंशन स्टेज एडजस्टमेंट, 170 एमएम ट्रैवल के साथ प्रो-लिंक सिस्टम |
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पहियों |
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रिम का प्रकार | एल्यूमीनियम/वायर स्पोक्स |
रिम आकार | v.21 × 1.60 इंच, यानी 18 × 2.15 इंच |
टायर के आकार | v. 2.75 - 21 इंच, ज. 4.00 - 18 इंच |
टायर | v. 39 - 44 केपीए, एच 29 - 34 केपीए |
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ब्रेक |
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सामने | 4-पिस्टन काठी और सिंटर मेटल लाइनिंग के साथ 185 × 3 एमएम हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक |
रियर | 150 × 3 मिमी हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक 2 पिस्टन सैडल और सिंटेड मेटल लाइनिंग के साथ |
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