अभिजात वर्ग खुदाई लालित्य और विश्वसनीयता के साथ आंखों को पकड़ने की शैली को जोड़ती है
अमेरिका की पहली मोटरसाइकिल कंपनी इंडियन मोटरसाइकिल ने आज अपने एलीट क्लास में दो नए लिमिटेड एडिशन एक्सकेवेटर का अनावरण किया। एक सीमित संस्करण में और एक विशेष, कस्टम-प्रेरित डिजाइन के साथ, इंडियन चैलेंजर एलीट 2022 और इंडियन चीफटेन एलीट 2022 परम शैली और विशिष्टता के लिए खड़े हैं।
इंडियन मोटरसाइकिल के वाइस प्रेसिडेंट एरोन जैक्स कहते हैं, "कस्टम डिजाइन एक्सवर्क, पूर्ण प्रीमियम उपकरण, प्रथम श्रेणी की सहायता प्रणाली - हमने अपने नए एलीट एक्सकेवेटर के विकास में हर पत्थर को मोड़ दिया। चाहे आप इंडियन चैलेंजर की लिक्विड-कूल्ड पावर और परफॉर्मेंस पसंद करें या एयर-कूल्ड चीफटेन के पुरातन बोलर्स और बेजोड़ प्रदर्शन को, दोनों ही एलीट्स खूबसूरत कस्टम बाइक डिजाइन एलिमेंट्स के साथ सबसे अलग हैं।
इंडियन चैलेंजर एलीट
दुनिया भर में इंडियन चैलेंजर एलीट के 200 उदाहरणों में से केवल 25 यूरोप में आएंगे। उनकी मांसपेशियों की कार से प्रेरित स्टाइल आकर्षक है, और सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास प्रदर्शन अद्वितीय पुल-थ्रू प्रदान करता है। तथ्य यह है कि ड्राइविंग अनुभव भी अतुलनीय है, इष्टतम ड्राइविंग व्यवहार के लिए प्रथम श्रेणी के उपकरणों और अत्याधुनिक तकनीक द्वारा गारंटी दी जाती है - भले ही आप शहर के माध्यम से या लंबे दौरे पर ड्राइविंग कर रहे हों।
मांसपेशी कार-प्रेरित स्टाइल
इंडी रेड उच्चारण के साथ स्टील्थ ग्रे और ब्लैक मेटालिक में चैलेंजर एलीट की वीरता अपने शुद्धतम रूप में अमेरिकी मांसपेशी है। एक लाल रजाई वाली सीट और रंग-समन्वित अभिजात वर्ग बैज डिजाइन को पूरा करते हैं।
सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन
इंडियन चैलेंजर एलीट के केंद्र में लिक्विड-कूल्ड 1768 सीसी (108 सीआई) पावरप्लस इंजन है। बेस्ट-इन-क्लास 122 एचपी और 178 एनएम टॉर्क के साथ, इंडियन चैलेंजर एलीट बेहतर पुलिंग पावर के साथ अविश्वसनीय वी-ट्विन प्रदर्शन प्रदान करता है।
तीन राइडिंग मोड रेन, स्टैंडर्ड और स्पोर्ट व्यक्तिगत रूप से प्रतिक्रिया को समायोजित करना संभव बनाते हैं - जिसके परिणामस्वरूप तीन अलग-अलग प्रदर्शन विशेषताओं वाली मोटरसाइकिल होती है। प्रत्येक ड्राइविंग मोड की अपनी कर्षण नियंत्रण सेटिंग होती है, जो विशिष्ट थ्रॉटल मैपिंग के अनुरूप होती है।
प्रीमियम उपकरण और ड्राइविंग अनुकूलन प्रौद्योगिकी
इष्टतम ड्राइविंग विशेषताओं के लिए आराम सुविधाओं और उन्नत तकनीक के धन के साथ, प्रति दिन सैकड़ों किलोमीटर आसानी से कवर किए जा सकते हैं। फॉक्स® रियर सस्पेंशन का इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य प्रीलोड अतिरिक्त लोड या जोड़े में सवारी के लिए बाइक को समायोजित करना आसान बनाता है, जबकि सहज ज्ञान युक्त स्मार्ट लीन टेक्नोलॉजी हर समय आवश्यक पकड़ सुनिश्चित करती है।
बैकलिट स्विच के लिए धन्यवाद, बाइक के नियंत्रण रात में भी स्पष्ट रूप से देखे जा सकते हैं, जबकि एलईडी ड्राइविंग लाइट के साथ एक अनुकूली एलईडी हेडलाइट सड़क को उत्कृष्ट रूप से रोशन करती है, क्योंकि अनुकूली हेडलाइट बाइक के झुकाव के कोण के आधार पर प्रकाश वितरण को समायोजित करती है। इसके अलावा, एक समायोज्य विंडस्क्रीन, रनिंग बोर्ड और गर्म हैंडल सबसे आरामदायक ड्राइविंग अनुभव में योगदान करते हैं।
किसी भी गति से क्रिस्टल-स्पष्ट ध्वनि की गुणवत्ता के लिए, साइड मामलों में स्पीकर के साथ पुनर्निर्मित, पूरी तरह से एकीकृत 400-वाट पावरबैंड ऑडियो सिस्टम। राइड कमांड के साथ इंडस्ट्री की अग्रणी सात इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले में टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ ऐप्पल कारप्ले® और जीपीएस शामिल हैं। इंडियन चैलेंजर एलीट के मानक उपकरणों में एबीएस, कीलेस इग्निशन, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग के साथ-साथ 68 लीटर से अधिक स्टोरेज स्पेस के साथ वेदरप्रूफ और रिमोटली लॉकेबल साइड केस शामिल हैं।
सरदार कुलीन वर्ग
2022 चीफटेन एलीट को बहुत मांग वाले सवारों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो केवल सर्वश्रेष्ठ में से सर्वश्रेष्ठ चाहते हैं। यह महान कस्टम भागों के साथ एक असाधारण डिजाइन को जोड़ता है। उत्पादित 150 इकाइयों में से केवल 20 यूरोप में उपलब्ध होंगी। चीफटेन एलीट वास्तव में अत्यधिक अनन्य है।
कस्टम-प्रेरित शैली
चीफटेन एलीट की असाधारण हेवी मेटल स्मोक लिवरी को उच्च गुणवत्ता वाले कांस्य उच्चारण द्वारा पूरक किया गया है, जिसमें टैंक पर उठाना, साइड केस क्लोजर, सेंटर कंसोल, प्राइमरी कवर और एयरबॉक्स शामिल हैं। इंजन के पुप्रोड ट्यूब, हॉर्न कवर और कैमशाफ्ट कवर पर तेल-पॉलिश कांस्य सतहें चीफटेन एलीट की शैली को बॉक्स से बाहर एक नए स्तर पर ले जाती हैं।
चीफटेन एलीट की छंटनी और तेज लाइनों और स्पष्ट किनारों के साथ विशेष साइड केस मोटरसाइकिल की आक्रामक उपस्थिति में योगदान करते हैं। सूटकेस पर एलईडी लाइट्स, दो लोगों के लिए एक आरामदायक सीट, गहरी चेसिस, सटीक-मशीनवाले पहिये और उच्च गुणवत्ता वाले, काले रंग की सतहें चीफटेन एलीट की सनसनीखेज शैली को पूरा करती हैं।
बेजोड़ एयर-कूल्ड परफॉर्मेंस
भारतीय मोटरसाइकिल के सबसे शक्तिशाली एयर-कूल्ड इंजन, थंडरस्ट्रोक 116 से लैस, चीफटेन एलीट 171 एनएम की टॉर्क प्रदान करता है - अपनी श्रेणी में सबसे अच्छा प्रदर्शन। रियर सिलेंडर डिएक्टिवेशन कम गति पर ड्राइविंग करते समय ड्राइवर के आराम में सुधार करता है, जबकि तीन चयन योग्य ड्राइविंग मोड टूर, स्टैंडर्ड और स्पोर्ट व्यक्तिगत ड्राइविंग शैली के लिए जवाबदेही को अनुकूलित करना संभव बनाते हैं।
प्रीमियम उपकरण और ड्राइविंग अनुकूलन प्रौद्योगिकी
2022 के चीफटेन एलीट के स्टैंडर्ड उपकरणों में अडेप्टिव पाथफाइंडर एलईडी हेडलाइट, एडजस्टेबल और टिंटेड विंडशील्ड, विशाल एल्यूमीनियम सेलेक्ट फ्लोरबोर्ड, रियर केस में एलईडी लाइट्स, बैकलिट स्विच और इंटीग्रेटेड 400 वॉट पावरबैंड ऑडियो सिस्टम जैसे प्रीमियम फीचर्स शामिल हैं। इंडियन चैलेंजर एलीट की तरह, चीफटेन एलीट में राइड कमांड, ऐप्पल कारप्ले® और नेविगेशन के साथ जीपीएस के साथ 7-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले है। स्टैंडर्ड उपकरणों में एबीएस, कीलेस इग्निशन, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग और वेदरप्रूफ और रिमोट-लॉकेबल साइड केस शामिल हैं, जिनमें 68 लीटर से अधिक स्टोरेज स्पेस है।
इंडियन चैलेंजर एलीट और चीफटेन एलीट के लिए, स्टाइल, कम्फर्ट और टूरिंग एक्सेसरीज अपग्रेड की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, जिससे बाइक को व्यक्तिगत वरीयताओं के लिए और अनुकूलित किया जा सकता है। इंडियन चैलेंजर एलीट राइडर्स पाथफाइंडर एलईडी साइड केस लाइट्स के साथ रियर को कस्टमाइज़ कर सकते हैं, जबकि चीफटेन एलीट राइडर्स पाथफाइंडर एस एलईडी ड्राइविंग लाइट्स के साथ फ्रंट में और भी अधिक रोशनी प्रदान कर सकते हैं। ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए व्यक्तिगत नियंत्रण के साथ गर्म और कूल्ड क्लाइमाकॉमंड डबल सीट के साथ आराम को एक नए स्तर पर ले जाया जा सकता है, और बहुमुखी स्पिरिट लेक लगेज कलेक्शन, रंग-समन्वित निचले पैनल, रंग-समन्वित शीर्ष मामले और पावरबैंड ऑडियो सिस्टम दोनों मॉडलों के लिए 800 वाट तक उपलब्ध हैं।
इंडियन चैलेंजर एलीट और चीफटेन एलीट केवल चुनिंदा बाजारों में उपलब्ध होंगे। अपने क्षेत्र में कीमतों और उपलब्धता के लिए, कृपया अपने स्थानीय भारतीय मोटरसाइकिल प्रेस संपर्क से संपर्क करें।
नोट: चित्र उत्तरी अमेरिकी मॉडल दिखाते हैं और सहायक उपकरण से लैस हो सकते हैं। अंतरराष्ट्रीय मॉडल अलग-अलग हो सकते हैं।
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