हर मोटरसाइकिलिस्ट जानता है कि एक नई बाइक को आज़माना और खुद के लिए ड्राइविंग मजेदार कारक की खोज करना विशेष है। यही कारण है कि नई होंडा NC750X के साथ टेस्ट ड्राइव की तुलना में कुछ भी मोहक और खुलासा नहीं है। 10 जून, २०२१ तक प्रतिस्पर्धा और थोड़ी किस्मत के साथ आप आठ विजेताओं में से एक है जो NC750X बड़े पैमाने पर 1-3 जुलाई से परीक्षण करने में सक्षम हो जाएगा ।

 

अब यहां BEWIRB!

समय सारणी

गुरुवार, 01.07.21:
फ्रैंकफर्ट के पास होटल में आगमन मुख्य हूं
एक साथ रात के खाने में एक दूसरे को पता हो रही है

शुक्रवार, 02.07.21:
होंडा अकादमी के लिए प्रस्थान Erlensee
पता है और बाइक के निर्देश हो रही है
Rheinhessen incl. दर्शनीय स्थलों की यात्रा के माध्यम से दौरे की शुरुआत
दौरे पर शराब बैरल में रात भर और शाम को एक मधुर अंत

शनिवार, 03.07:
Rheinhessen के माध्यम से दौरे के साथ जारी रखें
एर्लेन्सी में आगमन और विदाई
टेस्ट राइड के हिस्से के रूप में रात भर रुकने और खानपान को होंडा जर्मनी ले जाएगा ।

ड्रॉ में क्लास ए ड्राइविंग लाइसेंस वाला कोई भी मोटरसाइकिलिस्ट हिस्सा ले सकता है । संयुक्त पर्यटन का नेतृत्व गाइड कर रहे हैं । यदि आप एक व्यापक परीक्षण ड्राइव के साथ अपने अनुभव के धन को समृद्ध करना चाहते हैं, तो यह सही जगह है।

क्या NC750X टेस्ट ड्राइव प्रतिभागियों का इंतजार कर रहा है? एक अभूतपूर्व, उच्च टोक़ और ईंधन की बचत दो सिलेंडर इंजन, एक व्यापक हैंडलबार और आरामदायक सीट, एक मनभावन चेसिस और अचूक साहसिक स्टाइल के साथ एक आराम और आरामदायक बैठने की स्थिति ।

NC750X के यूरो-5 अनुरूप इंजन के लिए 3.8 एचपी अधिक शक्ति और लाल रेंज तक अतिरिक्त 600 आरपीएम नए मॉडल में सबसे हड़ताली परिवर्तन हैं। संशोधित कर्षण नियंत्रण के साथ उन्नत होंडा टॉर्क कंट्रोल (एचएसटीसी) और मैनुअल सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन (अब एंटी-हॉपिंग क्लच के साथ) या एक अद्वितीय छह-स्पीड डीसीटी ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के बीच विकल्प व्यापक नियंत्रण प्रदान करता है। इमरजेंसी ब्रेकिंग सिग्नल अचानक ब्रेकिंग युक्तिचालन की स्थिति में रियर लाइट्स को सक्रिय करता है, इस प्रकार और भी सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

थ्रॉटल बाय वायर (टीबीडब्ल्यू) तीन मानक ड्राइविंग मोड - रेन, स्टैंडर्ड और स्पोर्ट - साथ ही एक अनुकूलन उपयोगकर्ता मोड का उपयोग करके इंजन विशेषताओं की ट्यूनिंग की अनुमति देता है। इंजन और क्लैडिंग में सुधार के लिए धन्यवाद, लेकिन मुख्य रूप से नए फ्रेम के कारण, नया NC750X पिछले मॉडल की तुलना में 6 किलो हल्का है। इसमें न्यूनतम, ताजा स्टाइल और आधुनिक एलईडी लाइटिंग की सुविधा भी है। मशीन के सामने भंडारण स्थान इसकी बड़ी मात्रा के लिए और भी व्यावहारिक धन्यवाद है। सीट की ऊंचाई 30 मिमी तक कम कर दी गई है, स्क्रीन अधिक पवन सुरक्षा प्रदान करती है और नई एलसीडी डिस्प्ले पूरी लाइन पर मना करती है। विश्वसनीयता और सुरक्षा सुविधाओं, उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी, मजबूत डिजाइन, चौतरफा आराम और बहुमुखी प्रतिभा - यह सब NC750X के साथ समझाने के लिए आसान है। यह मोटरसाइकिल काम करने के लिए उतनी ही सही है जितना कि यह सप्ताहांत भगदड़ के लिए है।