नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस यहां है!

एक बार फिर, सेंटरपीस पौराणिक दो-सिलेंडर बॉक्सर इंजन है। इंजन के नीचे स्थित गियरबॉक्स और कैमशाफ्ट ड्राइव की एक नई व्यवस्था के लिए नया डिज़ाइन पहले से कहीं अधिक कॉम्पैक्ट है। ठीक 1,300 सेमी 3 से, यह 7,750 आरपीएम पर 107 किलोवाट (145 एचपी) उत्पन्न करता है और 6,500 आरपीएम पर 149 एनएम का अधिकतम टॉर्क विकसित करता है। यह अब तक श्रृंखला उत्पादन में उत्पादित सबसे शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू बॉक्सर इंजन बनाता है।

नए चेसिस के केंद्र में स्टील से बना शीट मेटल शेल मेन फ्रेम है, जो इंस्टॉलेशन स्पेस के एक महत्वपूर्ण अनुकूलन के अलावा, पिछले मॉडल की तुलना में उच्च कठोरता मान भी है। रियर फ्रेम के मामले में, पिछले ट्यूबलर स्टील निर्माण को अब डाई-कास्ट एल्यूमीनियम निर्माण द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। फ्लेक्स एलिमेंट के साथ नया ईवीओ-टेलीलीवर फ्रंट व्हील गाइडेंस सिस्टम और संशोधित ईवीओ-पैरालीवर रियर व्हील गाइडेंस सिस्टम भी अधिक स्टीयरिंग परिशुद्धता और ड्राइविंग स्थिरता सुनिश्चित करता है।

नमी और वसंत दर के गतिशील समायोजन के साथ-साथ वैकल्पिक उपकरण के रूप में लोड मुआवजे के साथ नया इलेक्ट्रॉनिक चेसिस डायनामिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट (डीएसए)।

 
पिछले डायनामिक ईएसए नेक्स्ट जनरेशन इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन ने पहले से ही विभिन्न प्रकार के इलाकों पर ड्राइविंग सुरक्षा और ड्राइविंग आनंद की उच्च डिग्री की पेशकश की है, जिसमें पीछे की ओर नमी और समायोज्य स्प्रिंग बेस के गतिशील समायोजन के साथ है। नया इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन डायनामिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट (डीएसए) अब एक कदम आगे बढ़ गया है और चयनित ड्राइविंग मोड के साथ-साथ ड्राइविंग स्थिति और ड्राइविंग पैंतरेबाज़ी के आधार पर, स्प्रिंग रेट ("स्प्रिंग कठोरता") के इसी समायोजन के साथ सामने और पीछे नमी के गतिशील समायोजन को जोड़ता है। स्प्रिंग बेस के स्वचालित समायोजन द्वारा लोड मुआवजा सुनिश्चित किया जाता है। नतीजतन, सभी सतहों पर ड्राइविंग अनुभव में एक प्रेरणादायक वृद्धि हासिल की गई थी। चाहे एकल, जोड़े में या बड़े सामान के साथ - डीएसए और भी अधिक ड्राइविंग सुरक्षा, प्रदर्शन और आराम खोलता है।

 

वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण और स्पोर्ट सस्पेंशन काम करता है।
नई आर 1300 जीएस के चेसिस के लिए दो अतिरिक्त वैकल्पिक अतिरिक्त डीएसए के साथ वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में विशेष रूप से उपलब्ध हैं: नया अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण और खेल निलंबन।

अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण के लिए धन्यवाद, नई आर 1300 जीएस ऑपरेटिंग स्थिति के आधार पर वाहन की ऊंचाई का पूरी तरह से स्वचालित समायोजन प्रदान करती है, इस प्रकार ड्राइविंग गतिशीलता और दुबला कोण पर समझौता किए बिना सबसे बड़ा संभव आराम का संयोजन करती है।

आगे और पीछे 20 मिमी अधिक यात्रा और जीएस के लिए विशेष रूप से विकसित एक वैकल्पिक स्पोर्टी, तना हुआ स्पोर्ट्स सस्पेंशन के साथ, ऑफ-रोड राइडर्स को यहां अपने पैसे का मूल्य मिलेगा।

चार ड्राइविंग मोड अब मानक हैं। एक उन्नत ऑफ-रोड राइडिंग अनुभव के लिए "एंडुरो" राइडिंग मोड।
व्यक्तिगत राइडर आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए, नई आर 1300 जीएस अब पिछले तीन के बजाय मानक के रूप में चार राइडिंग मोड प्रदान करती है। दो ड्राइविंग मोड "रेन" और "रोड" के साथ, ड्राइविंग विशेषताओं को अधिकांश सड़क स्थितियों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। "इको" ड्राइविंग मोड के साथ, ईंधन के एक टैंक के साथ अधिकतम सीमा प्राप्त करना भी संभव है। अतिरिक्त "एंडुरो" राइडिंग मोड ऑफ-रोड ऑपरेशन के लिए लक्षित सेट-अप के साथ पक्की सड़कों पर एक बेहतर सवारी अनुभव को सक्षम बनाता है।

मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स मानक के रूप में अभिनव डिजाइन के साथ, अत्याधुनिक एलईडी लाइटिंग इकाइयों के साथ हैंडगार्ड में एकीकृत टर्न सिग्नल और वैकल्पिक उपकरण के रूप में हेडलाइट प्रो काम करता है।
बीएमडब्ल्यू मोटरराड को मोटरसाइकिल सुरक्षा और इससे जुड़े नवाचारों के मामले में अग्रणी माना जाता है। नई आर 1300 जीएस में एक नया, बहुत छोटा फुल-एलईडी हेडलैम्प दिया गया है, जिसमें एक नया और अचूक लाइट आइकन दिया गया है। यह सड़क को एक बेजोड़ उज्ज्वल, स्पष्ट प्रकाश के साथ रोशन करता है और यातायात में बेहतर धारणा भी सुनिश्चित करता है। प्रकाश इकाई में कम बीम और उच्च बीम के लिए दो एलईडी इकाइयां शामिल हैं और साथ ही दिन के समय चलने वाली रोशनी और स्थिति रोशनी के लिए आगे एलईडी इकाइयां हैं। नए डिजाइन किए गए एलईडी टर्न सिग्नल के साथ अत्याधुनिक एलईडी लाइटिंग इकाइयां - सामने हैंडगार्ड में एकीकृत और पीछे कार्यात्मक रूप से एकीकृत - नई आर 1300 जीएस की प्रकाश अवधारणा को पूरा करती हैं। "हेडलाइट प्रो" विकल्प के साथ, मानक मैट्रिक्स एलईडी हेडलैंप की रोशनी दुबला कोण के आधार पर वक्र में चमकती है। इस तरह, कोनों को लगभग पूरी तरह से रोशन किया जाता है क्योंकि प्रकाश वह जगह है जहां मोटरसाइकिल चल रही है।

नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस के साथ नया ड्राइवर असिस्टेंस ऑप्शन राइडिंग असिस्टेंट दिया गया है। इसमें सक्रिय क्रूज नियंत्रण (एसीसी), फ्रंट कोलिजन वार्निंग (एफसीडब्ल्यू) और लेन परिवर्तन चेतावनी (एसडब्ल्यूडब्ल्यू) घटक शामिल हैं। एकीकृत दूरी नियंत्रण के साथ सक्रिय क्रूज नियंत्रण (एसीसी) का उपयोग वांछित ड्राइविंग गति और सामने वाले वाहन की दूरी निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है। सामने की टक्कर की चेतावनी
ब्रेक हस्तक्षेप के साथ (फ्रंट कोलिजन वार्निंग एफसीडब्ल्यू) का उद्देश्य टकराव को रोकना और दुर्घटनाओं की गंभीरता को कम करने में मदद करना है। लेन परिवर्तन चेतावनी बाईं और दाईं ओर लेन की निगरानी करती है और लेन परिवर्तन को सुरक्षित रूप से करने में मदद कर सकती है और रियर-व्यू मिरर में दृश्य का समर्थन करती है।

नई आर 1300 जीएस: एक आकर्षक बेसिक वेरिएंट के साथ-साथ ट्रिपल ब्लैक, जीएस ट्रॉफी और ऑप्शन 719 ट्रामुंटाना वेरिएंट में यात्रा और ऑफ-रोड विशेषज्ञता का उच्चतम स्तर।
नई आर 1300 जीएस एक पूरी तरह से नए डिजाइन के साथ है, जो एक तरफ पारंपरिक जीएस फ्लाईलाइन पर आधारित है, लेकिन साथ ही चरम कॉम्पैक्टनेस और महत्वपूर्ण वजन में कमी को दर्शाता है।

नए आर 1300 जीएस की बहुत गतिशील उपस्थिति में एक महत्वपूर्ण कारक, जो हल्कापन और पहुंच को व्यक्त करता है, पिछले मॉडल की तुलना में नए एल्यूमीनियम टैंक के बहुत चापलूसी टैंक रैंप के साथ फ्लाईलाइन है। यहां, टैंक कवर में चलने वाली बनावट के साथ एक बहुत ही स्पोर्टी और गतिशील उच्चारण सेट करना भी संभव था।

नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस का मूल संस्करण पूरी तरह से वही है जो बीएमडब्ल्यू मोटोराड डेवलपमेंट टीम ने लीजेंड जीएस के नए संस्करण को दिया है: घटकों की कॉम्पैक्ट व्यवस्था, उपकरणों की उच्च कार्यक्षमता और यह सब आवश्यक चीजों पर केंद्रित है। लाइटव्हाइट यूनी में, नई आर 1300 जीएस अपनी तेजी से खींची गई रेखाओं और बहुत साफ उपस्थिति के संयोजन में अच्छी तरह से प्रशिक्षित दिखाई देती है और मूल तरीके से बॉक्सर जीएस के विषय का प्रतीक है।

ट्रिपलब्लैक बॉक्सर जीएस का मॉडल संस्करण है जो कई वर्षों से लोकप्रिय है। इस कलर स्कीम में, नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस में विशेष सतहों के साथ एक मर्दाना रवैया है।

बेसिक कलर रेसिंग ब्लू मेटैलिक जीएस ट्रॉफी मॉडल वेरिएंट के लिए प्रोग्राम है। लाल और सफेद टेप और मैट व्हाइट मैटेलिक कोटिंग के साथ रियर फ्रेम के संयोजन में लेटरिंग के साथ, जीएस ट्रॉफी अधिकतम प्रदर्शन और स्पोर्टी ऑफ-रोड उपयोग के लिए है।

विकल्प 719 ट्रामुंताना मॉडल संस्करण के साथ, नई आर 1300 जीएस इसके विशेष और तकनीकी रूप से सुरुचिपूर्ण पक्ष को दर्शाती है। यह ऑरेलियस ग्रीन धातु में उच्च गुणवत्ता वाले पेंट फिनिश के साथ सोने में क्रॉस-स्पोक पहियों को जोड़ती है, धातु और एल्यूमीनियम से बने उच्च गुणवत्ता वाले मिल्ड पार्ट्स को जोड़ती है।

- कम गियरबॉक्स और बीएमडब्ल्यू शिफ्टकैम तकनीक के साथ पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किया गया बॉक्सर इंजन अलग-अलग वाल्व टाइमिंग और इनटेक साइड पर वाल्व लिफ्ट के लिए।
- सभी समय का सबसे शक्तिशाली बीएमडब्ल्यू बॉक्सर इंजन।
- पूरे रेव रेंज पर शक्तिशाली त्वरण, अनुकरणीय ईंधन की खपत और उत्सर्जन मूल्यों के साथ-साथ सुचारू रूप से चलने और सुचारू रूप से चलने।
- पावर और टोक़: 7,750 आरपीएम पर 107 किलोवाट (145 एचपी) और 6,500 आरपीएम पर 149 एनएम।
- यात्रा के लिए अनुकूलित उपयुक्तता के लिए नॉक सेंसर।
- शीट धातु शेल मुख्य फ्रेम और डाई-कास्ट एल्यूमीनियम से बने रियर फ्रेम के साथ पूरी तरह से फिर से डिज़ाइन किया गया चेसिस। फ्लेक्स एलिमेंट और संशोधित ईवीओ-पैरालीवर रियर व्हील गाइडेंस के साथ नए ईवीओ-टेलीलीवर की बदौलत और भी अधिक स्टीयरिंग परिशुद्धता और ड्राइविंग स्थिरता।
- पिछले मॉडल की तुलना में 12 किलो वजन में कमी।
- बीएमडब्ल्यू मोटररैड फुल इंटीग्रल एबीएस प्रो मानक के रूप में।
- मानक के रूप में चार ड्राइविंग मोड।
- इंजन ड्रैग टॉर्क कंट्रोल (एमएसआर), डायनामिक ब्रेक असिस्ट (डीबीसी) और हिल स्टार्ट असिस्ट (एचएससी) मानक के रूप में।
- कारखाने से वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में अतिरिक्त ड्राइविंग मोड के साथ प्रो ड्राइविंग मोड।
- मानक के रूप में गतिशील कर्षण नियंत्रण (डीटीसी)।
- इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन डायनामिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट (डीएसए) नमी और स्प्रिंग रेट के गतिशील समायोजन के साथ-साथ एक्स वर्क्स विकल्प के रूप में लोड बैलेंसिंग के साथ।
- पूर्व-कारखाने वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में अनुकूली वाहन ऊंचाई नियंत्रण और स्पोर्ट सस्पेंशन।
- मानक के रूप में नई मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट।
- एक पूर्व-कारखाने विकल्प के रूप में अनुकूली कॉर्नरिंग लाइट के साथ हेडलाइट प्रो।
- मानक के रूप में एकीकृत मोड़ संकेतों के साथ हाथ की सुरक्षा।
- बैटरी गार्ड के साथ हल्के लिथियम-आयन बैटरी (सेवा समारोह के माध्यम से)
बीएमडब्ल्यू मोटरराड एपीपी) मानक के रूप में।
- मानक के रूप में ब्रेकिंग फ़ंक्शन के साथ गतिशील क्रूज नियंत्रण (डीसीसी)।
- सक्रिय क्रूज नियंत्रण (एसीसी) के साथ राइडिंग सहायक, सामने टक्कर चेतावनी
(फ्रंट कोलिजन वार्निंग एफसीडब्ल्यू) और लेन चेंज वॉर्निंग (एसडब्ल्यूडब्ल्यू) सुरक्षित और आरामदायक मोटरसाइकिलिंग के लिए वैकल्पिक अतिरिक्त कार्य के रूप में।
- एकीकृत यूएसबी सॉकेट और अतिरिक्त 12 वी ऑन-बोर्ड वोल्टेज सॉकेट के साथ स्मार्टफोन चार्जिंग कम्पार्टमेंट मानक के रूप में।
- यात्रा और टूरिंग के लिए तेज उपयुक्तता के लिए राइडर और पीछे बैठने वाले यात्री के लिए सीट हीटिंग वैकल्पिक उपकरण के रूप में काम करता है।
- वैकल्पिक उपकरण के रूप में 30 मिमी तक की हैंडलबार ऊंचाई।
- वैकल्पिक अतिरिक्त एक्स वर्क के रूप में सीट ऊंचाई वेरिएंट की विस्तृत श्रृंखला।
- कनेक्टिविटी: 6.5-इंच के साथ मल्टीफंक्शनल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
पूर्ण-रंग टीएफटी डिस्प्ले और मानक के रूप में कई विशेषताएं।
- आरडीसी, कीलेस राइड, मानक के रूप में गर्म ग्रिप्स।
- एक वैकल्पिक अतिरिक्त एक्स के रूप में बुद्धिमान आपातकालीन कॉल काम करता है।
- आकर्षक बेसिक वेरिएंट के साथ-साथ ट्रिपल ब्लैक, जीएस ट्रॉफी और ऑप्शन 719 ट्रामुंताना मॉडल वेरिएंट।
- वैकल्पिक अतिरिक्त और मूल बीएमडब्ल्यू मोटररैड सहायक उपकरण की व्यापक रेंज।

पिछले मॉडल की तुलना में नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस के मानक उपकरण में वृद्धि:

- गर्म पकड़।
- कीलेस राइड (स्टीयरिंग, इग्निशन और फ्यूल लॉक)।
-आरडीसी।
-एमएसआर।
- बीएमडब्ल्यू मोटररैड फुल इंटीग्रल एबीएस प्रो।
- ब्रेक फ़ंक्शन के साथ क्रूज नियंत्रण डीसीसी।
- LiO स्टार्टर बैटरी।
- एकीकृत चमकती रोशनी के साथ हाथ की रक्षक।


उन्होंने कहा, 'नई बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस के साथ हम एक बार फिर प्रतिस्पर्धा को आश्चर्यचकित करेंगे। यह उत्पाद पदार्थ के और भी व्यापक प्रसार की विशेषता है और जटिलता और वाहन के वजन में कमी, केंद्रित उपकरणों के साथ, बॉक्सर जीएस के सार को और भी प्रभावशाली ढंग से मंचित करना संभव बनाता है। एक नए इंजन, उत्कृष्ट हैंडलिंग और ठोस ड्राइविंग विशेषताओं के साथ, यह सड़क पर और बाहर दोनों गति निर्धारित करेगा।
थिलो फुक्स, वाटर-कूल्ड बॉक्सर मॉडल श्रृंखला के प्रमुख।