बाइकर्स अक्सर खुद को दुर्घटना के लिए जिंमेदार है

दुर्घटना की स्थिति में, मोटरसाइकिलिस्ट वाहन चालकों को दोष देना पसंद करते हैं, जो माना जाता है कि बाइकर्स की अनदेखी करते हैं या कम से जल्दी उन्हें नजरअंदाज करते हैं। यूडीवी द्वारा किया गया एक अध्ययन अब एक अलग निष्कर्ष पर आता है । मारे गए सभी बाइकर्स में से दो तिहाई ने खुद दुर्घटना का कारण बना होगा । मुख्य कारण: बहुत कम दूरी, लापरवाह हावी व्यवहार (काउंटर यातायात) और आम तौर पर अनुचित गति । यूडीवी के प्रमुख सिगफ्राइड ब्रॉकमैनकहते हैं, दुर्घटनाओं के मुख्य विरोधी कारें नहीं, बल्कि मोटरसाइकिलिस्ट हैं।

अध्ययन के लिए २,००० से अधिक मोटरसाइकिल दुर्घटनाओं का मूल्यांकन किया गया । "सभी गंभीर दुर्घटनाओं का 15 प्रतिशत समूह यात्राओं के दौरान थे । यह औसत से कम है । (..) मोटरसाइकिल दौड़ की छवियां, जिसमें सवार उठ जाते हैं और भारी फॉल्स और स्लाइड्स के बाद जारी रखते हैं, घातक हैं। देश की सड़कों पर कोई एग्जिट जोन नहीं हैं । अध्ययन पर ब्रॉकमैन । 2018 में 619 बाइकर्स की मौत हो गई थी। नतीजतन, बाइकर्स वाहन चालकों की तुलना में घातक दुर्घटनाओं में 21 गुना अधिक शामिल हैं । 2011 में 708 बाइकर्स मारे गए थे, 2016 में 536 थे।

UDV द्वारा अध्ययन के अनुसार, विशेष सुरक्षात्मक कपड़े और हाल ही में अधिक लोकप्रिय एयरबैग बनने से केवल एक सीमित सीमा तक मदद मिल सकती है । यहां तक कि 25 किमी/घंटा या उससे अधिक की गति से गर्भवती के साथ, सामांय सुरक्षात्मक कपड़े अब प्रभावी ढंग से मदद कर सकता है । ब्रॉकमैन कहते हैं, एयरबैग इसलिए केवल ५० किमी/घंटा तक की गति से मदद करते हैं ।"हमें यह स्पष्ट करना होगा कि कोई व्यावहारिक सुरक्षात्मक कपड़े सामान्य देश की सड़क गति पर प्रभाव की स्थिति में घातक चोट को रोकने में सक्षम नहीं है।

दुर्घटना मनोवैज्ञानिक अक्सर समझाते हैं कि मोटरसाइकिलिस्ट अपने ड्राइविंग कौशल का अधिक अनुमान लगाकर दुर्घटनाओं में अक्सर क्यों शामिल होते हैं। बेस्टसेलर "द अपर हाफ ऑफ द मोटरसाइकिल" में, लेखक बर्न्ड स्पीगेल आत्म-अनुमान के स्पष्ट उदाहरण देता है और बाइकर की तुलना कुत्तों से करता है। दोनों जोखिमों को तौले बिना ठोस लक्ष्य हासिल करना चाहेंगे । कुत्ता सॉसेज तक पहुंचने के लिए एक तख्ते पर चलाता है और पानी में गिर जाता है और बाइकर सुंदर ढलान की स्थिति का आनंद लेने के लिए बहुत तेजी से अंतर्दृष्टि के बिना एक वक्र ड्राइव करता है। वह स्वीकार करता है कि सड़क को ट्रैकर या ट्रक द्वारा अवरुद्ध किया जा सकता है।
 

बी स्पीगेल उत्तेजक सवाल पूछते हैं कि क्या इंसान कुत्ते से भी बेवकूफ नहीं है, क्योंकि वह कम से कम अदृश्य वक्र में तेजी से प्रवेश के जोखिमों की भविष्यवाणी करने में सक्षम होता । दुर्भाग्य से, बाईकर्स अक्सर विश्वास है कि वे भी अपने ड्राइविंग कौशल के माध्यम से ऐसी स्थितियों में महारत हासिल कर सकता है-जो दुर्भाग्य से मामला सब भी अक्सर नहीं है और मौत के साथ समाप्त होता है ।
 

motorradtest.de कहते हैं: ठीक है, हम एक दुर्घटना की स्थिति में असावधान वाहन चालकों को बरी नहीं करना चाहते हैं, लेकिन यह शायद सच है: अक्सर यह खुद को जो खुद को अनुचित ड्राइविंग द्वारा खतरे में डाल दिया है-और अंय सड़क उपयोगकर्ताओं को एक ही समय में । तो: यहां तक कि अगर "धक्का" हमेशा मजेदार है, मोड़ के आसपास धीरे से ड्राइविंग भी चला जाता है और एक ही समय में नसों पुर्जों ।