Motorrad-Tests.de équipe

Cinq personnes qui aiment les motos et les testent pour vous et les écrivent à ce sujet.


Dietmar

Strunzmöller
Distributeurs / Coopérations / Tests
Conduit GSX et R 1150 et R 1200 R et X8. Il vient de Hambourg, mais préférerait vivre dans les montagnes - à cause des virages, du temps et de la bonne nourriture. Aimez parler et parler beaucoup, et c’est pour ça qu’on est constamment mis devant la caméra. On peut lui demander une petite tournée de l’Elbe à 3h00 la nuit - il doit y aller. Base de données mobile bike sur 2 jambes.

dietmar@motorradtest.de

Markus

Mäck ́s "Alki" Alkofer
Rédacteur en chef / Bike-Tester
En tant que Bavarois reconnu, il connaît tous les cols alpins et est maintenant à la recherche de parcours attrayants dans le Grand Nord. Il préfère conduire des adventure-bikes et aussi les visser. Premier cyclomoteur : Suzuki GS 40 X - est bien sûr toujours en orange hurlant dans l’un de ses nombreux garages très bien rangés.

markus@motorradtest.de

Volker

« Cabinet des mopets » Kehmann
Rédacteur en chef / Bike-Tester De loin le membre le plus bizarre de l’équipe. Il a environ 20 mobylettes, il y en a une autre par semaine. Il conduit aussi Harley et Moto Guzzi. Plus on est vieux, mieux c’est. Volker est le plus à l’aise avec une coquille d’oeuf et des lunettes volantes sur son vélo sur l’Elbe. Une fois par an, Volker traverse les Alpes avec une NSU ou Simson d’une cylindrée maximale de 50cc.

volker@motorradtest.de

Chris

Clussinger
Développeur / Technologie / Web
 Le technicien de notre équipe. Vivez à Berlin et programmez tout ce qui n’est pas à 3 sur l’arbre - z.B. aussi ce site web. Avant, SR 500 et XJ 600. Le marchand était dans le coin et il avait besoin d’un vélo. Alors, conseillons-nous et achetez quelque chose. C’était au Nordkapp avec son SR.

chris@motorradtest.de

Natalia

Tanja « Fräänki »
Présentatrice invitée / Tante des médias sociaux
Née à Hambourg par choix, elle aime acheter de vieux véhicules d’auto-école et les reconstruire selon ses goûts. Sa devise lorsqu’elle baise : « Tant que rien n’explose, tout va bien. » Elle préfère conduire sa Kawasaki ER-6N en sac à dos. Il a toujours faim et aime répandre la bonne humeur. J’aimerais rapprocher les autres de la passion pour les motos et mettre le passe-temps sous un meilleur jour.

info@motorradtest.de


Ole

Présentateur invité

Il adore son '99 « tranny » - et tous les autres vélos sans exception. Mais aussi des randonnées à moto à travers les montagnes et de la documentation avec l’appareil photo du téléphone portable et la GoPro. Sa devise : Ça peut prendre un peu plus de temps ! Son message : je m’en vais ! Ses hobbies : « MOTORRADtest.de » et sa chaîne YouTube « Transalpinist – Motorcycle Tours ».
info@motorradtest.de


Lenny

Modérateur invité
Il change de vélo comme les autres sous-vêtements, mais croit toujours que le prochain vélo sera certainement pour l’éternité.
Il a déjà possédé des motos de toute une vie de motard et s’est donc rendu compte en deux fois moins de temps, c’est-à-dire au début de la trentaine, que les enduro de voyage ne sont pas mauvais du tout.
À titre privé, la chaîne YouTube « YAY Rides » est exploitée.

info@motorradtest.de


Scott

Modérateur invité
J’aime particulièrement conduire une moto spontanée, de préférence sans destination. La chose la plus importante pour moi à chaque tournée, ce sont les lunettes de soleil roses et beaucoup de bonbons. Explorer la Norvège à moto a été une belle aventure que j’aimerais renouveler. Mais je n’aime pas seulement explorer la région dans les rues, il y a toujours quelque chose de nouveau à découvrir en plongée.

info@motorradtest.de


janv.

Modérateur invité
Jan est notre homme pour tout ce qui est sale. Avec sa KTM 690 Enduro, il aime rouler là où les autres préfèrent garer leurs motos. En tant que futur entraîneur de vélos d’aventure à l’ADAC d’Embsen, il peut vivre exactement cette passion. Soulève au moins 1 000 kilos par jour dans la salle de sport et a exactement la même apparence. Depuis qu’il est là, le nombre de téléspectatrices a considérablement augmenté. Drôle.

info@motorradtest.de