Vous avez vu la mobylette dans cette photo trouble ? Ça m’a pris un peu de temps, mais le souvenir est revenu. Voici le Kawasaki de Jim Goose, le meilleur ami de Max Rockatansky, mieux connu sous son surnom de « Mad Max ». Dans le film d’action du même nom (de 1979 ! Qu’est-ce que j’ai vieilli? Goose a joué un policier tué par une bande de rockers après un accident provoqué , après quoi Mad Max passe les 75 minutes suivantes à venger son ami.

Bien que le Brême Classic Motorshow ne soit pas en mesure de rivaliser avec la concurrence à Essen (Techno Classica), le premier salon de la saison convainc chaque année en février par ses expositions spéciales vraiment exceptionnelles et surtout par le fait qu’il est également intéressant pour les motocyclistes. Pour un salon plutôt petit, l’effort est d’organiser trois expositions spéciales, très positive.

L’exposition spéciale qui montre la Kawasaki s’est en fait penchée sur les voitures de film V8, qui proviennent donc le plus souvent des États-Unis. Qu’il s’agisse de Bluesmobile, de la Ford Falcon de « Mad Max », de K.I.T.T. de Knight Rider ou de « Christine » du film d’horreur du même nom de Stephan King, aucun d’entre eux n’était vrai dans le sens où il était vraiment utilisé dans le film, mais les répliques très affectueuses étaient géniales à regarder.

Le spectacle a été organisé avec l’aide du présentateur d’adhérence Helge Thomsen, un fan de Mad Max, apparemment dur à cuire. Il possède non seulement la réplique de cette même moto MFP (Main Force Patrol), mais aussi la Ford Falcon noire derrière elle. Créer la réplique MFP était relativement facile. Après que le Z 1000 s’inquiétait, on pouvait commander le déguisement complet en Australie par catalogue. La bosse à l’arrière est une fabrication personnelle.

Une autre spéciale à Brême concernait les vélos américains. On sait qu’elles sont différentes: lourdes, longues, gonflantes et chromées, elles apparaissent dans notre imagination. Mais ces machines sont-elles vraiment comme ça, ou imaginons-le ? Les quelque deux douzaines de vélos de caractère de l’exposition spéciale moto ont révélé la diversité de l’industrie américaine de la moto du XXe siècle. En plus des expositions des deux grandes et marquantes marques Harley-Davidson et Indian, des machines d’autres fabricants, peu connues dans ce pays, illustraient le « siècle de la fraîcheur » - tel est le titre de l’exposition spéciale.

L’année prochaine ? Bien sûr!