La Pan America doit tout savoir - de la tournée détendue à la dure longue distance et sera donc probablement en concurrence directe avec BMW GS et Co. Ce robuste multitalent sur deux roues est né pour l’aventure et l’utilisation difficile. Le lancement du marché est prévu pour la fin 2020.
Il n’y a pas grand-chose à tirer des documents de presse de Harley. Il est clair que Harley mise sur une nouvelle pince de frein à quatre pistons monoblock de Brembo et sur les pneus Michelin, montés radialement à la Pan America.
Le moteur Twin Revolution Max à 60 degrés est livré avec 1250 cc, 122 Nm de couple et 145 ch, ce qui en fait le moteur de série Harley-Davidson le plus puissant de tous les temps.
Les pinces de frein à 4 pistons de Brembo, montées radialement, assurent une performance de freinage optimale.
La nouvelle Pan America est un tour d’aventure moderne qui est parfaitement adapté pour de longs voyages et dispose de nombreux extras.
Nous pouvons donc être curieux de savoir si les Américains parviendront à gagner leur part du marché rentable de l’enduro avec la Pan America.
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