La Pan America doit tout savoir - de la tournée détendue à la dure longue distance et sera donc probablement en concurrence directe avec BMW GS et Co. Ce robuste multitalent sur deux roues est né pour l’aventure et l’utilisation difficile. Le lancement du marché est prévu pour la fin 2020.
Il n’y a pas grand-chose à tirer des documents de presse de Harley. Il est clair que Harley mise sur une nouvelle pince de frein à quatre pistons monoblock de Brembo et sur les pneus Michelin, montés radialement à la Pan America.
Nouveau moteur
Le moteur Twin Revolution Max à 60 degrés est livré avec 1250 cc, 122 Nm de couple et 145 ch, ce qui en fait le moteur de série Harley-Davidson le plus puissant de tous les temps.
Nouvelles pinces de frein
Les pinces de frein à 4 pistons de Brembo, montées radialement, assurent une performance de freinage optimale.
Une nouvelle découverte
La nouvelle Pan America est un tour d’aventure moderne qui est parfaitement adapté pour de longs voyages et dispose de nombreux extras.
Photos : Harley-Davidson
Nous pouvons donc être curieux de savoir si les Américains parviendront à gagner leur part du marché rentable de l’enduro avec la Pan America.
Présentatrice invitée Meike
Blog
Comparaison Triumph Trident 660 vs. Suzuki SV 650
Blog
Mise en veilleuse d’une moto pour la pause hivernale - ce que les motards devraient considérer à la fin de la saison
Blog
Freinage en virage sur la moto
Blog