Nouveau : BMW C 400 GT et BMW C 400 X

Photo : BMW Motorrad

Avec la BMW C 400 GT et la BMW C 400 X, BMW Motorrad propose deux véhicules haut de gamme pour le segment des scooters de taille moyenne. Dans le domaine de la mobilité urbaine, la BMW C 400 X impressionne par ses caractéristiques résolument dynamiques, tandis que la BMW C 400 GT impressionne par une gamme de confort accrue en tant que variante Gran Turismo adaptée au tourisme. Aujourd’hui, BMW Motorrad a affûté les deux scooters de taille moyenne et, en plus des optimisations techniques, leur a également donné de nouveaux équipements, couleurs et accessoires.

Entraînement monocylindre puissant selon l’homologation EU 5+ et ABS Pro avec DBC, DTC et MSR de série.
Le moteur monocylindre éprouvé d’une puissance de 25 kW (34 ch) à 7 500 ^tr/min et d’un couple maximal de 35 Nm à 5 750 ^tr/min continue de servir de moteur. La puissance est transmise par l’intermédiaire d’une transmission CVT à variation continue et d’un bras oscillant rigide en torsion. Grâce à l’homologation actuelle EU-5+, les nouvelles BMW C 400 X et BMW C 400 GT continuent d’être des partenaires idéaux pour un plaisir de scooter dynamique et sans soucis.

La BMW C 400 X et la BMW C 400 GT sont toutes deux équipées de la
BMW Motorrad ABS Pro. Grâce au freinage assisté par l’ABS en position inclinée, il offre également une plus grande sécurité lors du freinage dans les courbes. L’ABS Pro empêche les roues de se bloquer même en cas de freinage rapide et réduit les changements brusques de force de direction et donc le positionnement indésirable du véhicule même lors d’un freinage d’urgence.

De plus, la fonction Dynamic Brake Control (DBC) liée à l’ABS Pro offre une réponse très sensible ainsi qu’une grande stabilité de freinage et de conduite tout en offrant la meilleure décélération possible, même dans les virages. Dès que le boîtier du capteur délivre une certaine valeur de décélération lors du freinage, une demande d’accélération simultanée du conducteur est reconnue comme invraisemblable et une ouverture du papillon des gaz est empêchée. Cela permet de maintenir la stabilité du véhicule et de raccourcir la distance de freinage. Après une certaine décélération, les feux de détresse s’allument automatiquement.

Le contrôle dynamique de la traction (DTC) et le contrôle du patinage du moteur (MSR) sont également déjà à bord de série. Le DTC offre encore plus de sécurité lors de l’accélération, même en se penchant et surtout sur des routes glissantes. Le MSR peut être utilisé pour éviter en toute sécurité les conditions de conduite instables qui peuvent se produire lors d’une conduite en roue libre ou d’une accélération brusque en raison d’un patinage excessif des freins sur la roue arrière (patinage ou écrasement). Dans ces cas, le MSR ouvre les papillons des gaz à la vitesse de l’éclair à un point tel que le couple de traînée est égalisé et que le véhicule se stabilise.

Connectivité - excellente variété d’informations et de fonctionnalités sous la forme d’un grand écran TFT de 6,5 pouces parfaitement lisible en standard. Préparation à la navigation pour les deux modèles ainsi qu’un écran de 10,25" pour le
BMW C 400 GT en option départ usine.
Les BMW C 400 X et BMW C 400 GT sont déjà équipées de série d’un grand écran TFT de 6,5 pouces. La variété des informations, la qualité de la présentation et, enfin et surtout, la facilité d’utilisation sont inégalées. En combinaison avec l’application BMW Motorrad Connected, l’écran est lié au multicontrôleur sur la commande du guidon gauche et peut être utilisé rapidement, en toute sécurité et confortablement. Dans le cadre de l’équipement optionnel Connectivity Pro, la BMW C 400 GT peut également être équipée d’un grand écran de 10,25 pouces.

Il est également possible de passer des appels téléphoniques confortables, d’écouter de la musique et de naviguer en conduisant. Si, par exemple, un smartphone et un casque sont connectés au système de communication BMW Motorrad via l’écran TFT via Bluetooth, les fonctions de lecture multimédia et de téléphonie sont facilement accessibles. Ces fonctions peuvent être utilisées sans installer d’application. S’il y a une connexion Bluetooth active à un smartphone standard, le conducteur peut écouter de la musique pendant la conduite et charger le smartphone dans le compartiment de rangement refroidi activement. De plus, l’application gratuite BMW Motorrad Connected offre une navigation pratique par flèche directement via l’écran TFT.

Ce système de navigation de base est particulièrement attrayant pour les conducteurs qui souhaitent faire face confortablement au trafic quotidien ou aux courts trajets sans équipement supplémentaire. En option, la BMW C 400 X et le
BMW C 400 GT, la préparation à la navigation est désormais également disponible avec un support pour le BMW Motorrad Connected Ride Navigator ou le BMW Motorrad Connected Ride Cradle (non en combinaison avec l’écran 10,25").

Offre de navettage prolongée avec plus d’espace de stockage. De nouveaux accessoires tels que le top-case de 43,5 l, le protège-corps et le protège-main.
La BMW C 400 X et la BMW C 400 GT disposent désormais de plus d’espace de rangement sous le siège pour ranger encore plus de bagages. Dans la BMW C 400 X, le volume de rangement a augmenté de 3 litres, et dans la BMW C 400 GT, y compris les compartiments avant, de 12 litres. La BMW C 400 GT dispose désormais de série d’un pare-brise réglable manuellement et peut être équipée d’un porte-bagages départ usine dans le cadre de l’équipement optionnel.

Avec 43,5 l d’espace de rangement, le nouveau top case offre non seulement 13,5 l de volume en plus qu’auparavant, mais aussi 10 kg au lieu des 5 kg précédents. Il dispose également d’une électrification sous la forme d’un éclairage intérieur et d’un port de charge USB. Un coussin dorsal et des panneaux latéraux peints sont également disponibles en option pour le nouveau top case. Le véhicule est fixé au véhicule par l’intermédiaire d’un porte-bagages découplé aux vibrations. De nouveaux accessoires originaux BMW Motorrad, tels qu’un protecteur de corps et des protège-mains, complètent la gamme de produits.

BMW C 400 X avec un nouveau design avant et une nouvelle variante de modèle « Rugged » en option départ usine.
En plus de la variante de base Blackstorm métallisée avec selle noire/grise, jantes noires et étriers de frein à l’avant, la BMW C 400 X, équipée d’une nouvelle zone avant au design plus dynamique, est également disponible dans la nouvelle variante de modèle « Rugged ».

Dans cette version, la BMW C 400 X apparaît dans la couleur de carrosserie Kalamata métallisé mat qui est à la fois excitante et dynamique. Les jantes, les rubans et les pneus rouges au design tout-terrain rencontrent des étriers de frein dorés à l’avant. Un pare-brise fortement teinté, une selle rouge et noire, des inserts de marchepied en acier inoxydable et un protège-main disponible en option complètent l’aspect robuste. Les inserts de marchepied, ainsi que les poids d’extrémité de guidon anodisés, conviennent aussi bien à la BMW C 400 X qu’à la BMW C 400 X.
BMW C 400 GT disponible en tant qu’accessoires d’origine BMW Motorrad.

BMW C 400 GT avec une accessibilité au sol optimisée et dans la nouvelle variante de modèle « Exclusive » en option départ usine.
Dans le but d’un niveau de confort encore plus élevé et d’une meilleure ergonomie, l’accessibilité au sol de la BMW C 400 GT a été optimisée.

En plus de la variante de base Blackstorm métallisée avec selle noire, jantes noires et étriers de frein noirs à l’avant, la BMW C 400 GT est également disponible dans la nouvelle variante de modèle « Exclusive ».

Dans cette variante, la BMW C 400 GT de couleur de carrosserie Diamond White métallisé est d’une noblesse et d’une exclusivité emphatiques. Des jantes dorées, des bandes et une selle noire avec emblème brodé dans la couleur des jantes complètent des étriers de frein dorés à l’avant et un pare-brise légèrement teinté. Un éclairage au sol avec projection du logo BMW ou des inserts de marchepied en acier inoxydable complètent le champ d’application de cette variante d’équipement en option.

Nouvel équipement spécial et accessoires d’origine BMW Motorrad.

Options individuelles.

Connectivité Pro Grand écran TFT 10,25" avec
Connectivité, écran partagé et navigation sur la carte.
(BMW C 400 GT)

Système d’alarme antivol Activation automatique lorsque le contact est coupé
ou via la télécommande.

Porte-bagages Associé au nouveau top-case électrifié de 43,5 l.
 

Accessoires originaux BMW Motorrad.

· Top case 43,5 l avec éclairage intérieur et port USB.

· Protecteur de protection corporelle.

· Inserts de pied de lit.

· Poids d’extrémité de guidon anodisés.

· Garde.