BMW G 310 R versus Harley-Davidson Nightster Special

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BMW

BMW G 310 R

Naked
Harley-Davidson

Harley-Davidson Nightster Special

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2016 bis 2024~
Année de construction von 2023 bis 2024~
Le 5.650 €
Le 15.995 €
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Avantages:
  • Confort
  • Prix
  • Compatible avec Pillion
Avantages:
  • Moteur
  • Son
  • Approche étonnamment sportive
  • grand écran TFT avec navigation sur carte
  • Connexion de téléphone mobile avec application facile à utiliser
  • excellente moto d’entrée de gamme Harley
Inconvénients:
  • Performance de conduite absolue
Inconvénients:
  • Les rétroviseurs pourraient être un peu plus grands
  • Pour ce prix un peu plus de plastique
  • câbles posés négligemment
  • Siège glissant

Dimensions et poids

Empattement: 1.374 mm
Longueur :
2.005 mm Hauteur : 1.080 mm
Siège :
785 mm
Poids :
158,5 (max: 345 ) kg
Empattement: 1.545 mm
Longueur :
2.250 mm Hauteur : 1.140 mm
Siège :
715 mm
Poids :
225 (max: 420 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Monocylindre 1 Cylindres
Cylindrée: 313 ccm
Hub: 62 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: V2 2 Cylindres
Cylindrée: 975 ccm
Hub: 66 mm
Forage: 97 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Riemen
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 143 km/h
Performance: 34 HP à 9.500 U/Min
Couple: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenu du réservoir: 11 Litre
Consommation:
3 l
Atteindre:
330 km
Vitesse maximale: 180 km/h
Performance: 90 HP à 7.500 U/Min
Couple: 95 NM bei 5.750 U/Min
Contenu du réservoir: 12 Litre
Consommation:
6 l
Atteindre:
213 km

Châssis

Type de cadre:
Tube en treillis (acier)
Suspension avant:
Inversé 41 mm (course 140 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 131 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/70 R17
Pneus arrière: 150/60 R17
Type de cadre:
Cadre spatial tubulaire (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique Showa 41 mm (course 114 mm)
Suspension arrière:
Jambes stéréo, base à ressort réglable (course 76 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 100/90-19 57H
Pneus arrière: 150/80B16 77H

Freins

Frein avant
Disque unique ( 300 mm) Frein arrière
Disque ( 240 mm)
Frein avant
monodisque flottant, Brembo, axial, étrier fixe à 4 pistons ( 320 mm) Frein arrière
Étrier de frein à disque unique à 1 piston ( 260 mm)

En conclusion, à qui convient-elle ?

Alors, à qui convient la petite BMW G 310 R ? Pour les personnes petites et légères, bien sûr. Ceux qui veulent simplement faire de la moto et qui accordent peu d’importance aux performances de conduite.

Elle est idéale pour les personnes qui répondent à la question initiale de savoir si un scooter ne serait pas le meilleur choix avec la maniabilité et la joie de conduire de la BMW G 310 R. Si le concept de moto est supérieur à celui du scooter, c’est ici.

La concurrence japonaise est généralement un peu chère que la BMW (je n’aurais jamais pensé que j’écrirais cette phrase). Cependant, elle épuise généralement la limite de 48 ch de la catégorie A2 et apporte un peu plus de repos que la BMW, que certains considèrent comme agitée.

Mais après un scepticisme initial, une chose est claire : c’est vraiment amusant, le G 310 R. Qui l’aurait cru ?

Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann & Söhne.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 5.050 €
  • Occasion (2 ans) : 3.300€
  • Années de construction: à partir de 2015
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : rouge, noir, blanc perle

Conclusion - ce qui colle

Nightster ou Nightster Special, telle est la question ! Nous opterions pour la nouvelle Special, ne serait-ce qu’à cause du siège à pilion, que vous pouvez très bien utiliser de temps en temps. Nous avons particulièrement aimé le nouveau cockpit génial et, surtout, sa facilité d’utilisation, y compris l’application. Que vous en ayez vraiment besoin est certainement une question d’opinion, mais au moins cela fonctionne à merveille, ce qui ne peut pas être dit de tous les concurrents.

La moto d’essai nous a été aimablement fournie par Harley Davidson Kiel pour ce test. Il y a la Nightster Special et la Standard Nightster comme démonstrateurs - parmi beaucoup d’autres Harley chics. Une visite à HD Hiel vaut toujours la peine, ne serait-ce qu’en raison de la large gamme de machines d’occasion. Vous pouvez également faire un merveilleux tour autour du Westensee - allons-y!

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 17.595 €
  • Disponibilité: à partir de 03/2023
  • Couleurs: noir mat, jaune, bleu, noir métallisé